moyanos111

ce matin j'ai essayé de la refaire démarrer mais sans succés ! j'ai vérifié l'arrivé d'essence et rien sur les bons conseils de fansierra qui m'as confirmé que ma pompe a essence était immergé dans le réservoir, j'ai vérifié l'alimentation électrique de celle ci: bonne. donc soit ma pompe a essence est hs soit j'ai un faux contact aux bornes de la pompe. Va falloir que je dépose le réservoir avec 25l d'essence environ j'apréhende un peu car je ferai les travaux loin de mon garage et que je sais que remettre en place le goulot de remplissage va etre chiant ! pour l'instant il faut que j'organise son remorquage et que je trouve une pompe ! c'est con ça fait a peine plus d'une semaine que je l'ai, 360km, et j'ai réparé le neiman !

éb ben, j'aurais pas dit que c'était une lada !! pour les connaiseurs des 80's, je veux le modele exacte de celle ci

non, j'ai pas de pieces d'efi

cool ça, tient je vais faire un peu d'espionnage industriel...

fiat a fait pareil ou presque pour la nouvelle fiat 500 Lisez cela ! Complètement loufoque, mais réel ! Si le ridicule ne tue pas, dans ce cas ici on en est pas loin ! Dans une tumulte qui ne peut qu'être décrite que par une gourmandise au Copyright, la "Ford Motor Company" (oui, le constructeur automobile américain), réclame maintenant les droits sur toute image figurant un véhicule Ford, et même vos propres photos de votre voiture (si c'est une Ford). C'est le "Black Mustang Club" qui voulait se fabriquer un calendrier personnalisé à l'aide des photographies des véhicules de leurs membres et qui voulait l'imprimer avec CafePress qui a reçu l'invitation d'avorter le projet. Selon Ford, toute image prise en compagnie d'un véhicule Ford est une violation de la marque et cela pourrait entraîner des poursuites judiciaires. Pourtant, vu la situation financière très fragile de Ford, chaque photo pourrait être perçue comme "publicité". Faut croire qu'on a pas la même vision du marketing. Tiens j'ai le goût de faire un calendrier avec 12 voitures Ford en pleines pourritures (dont la mienne que j'ai du repeindre au rouleau l'été passé) ! Ils vont tout de même pas réclamer des droits sur des photos de minounes rouillés ! Héhé... source : Slashdot !! http://yro.slashdot.org/article.pl?sid=08/01/14/1628204&from=rss

volkswagen ?

je me suis fait avoir en toute beautée ! la jauge d'essence marquait 1/4 de plein alors que le réservoir était vide ! des que je peut je démonte le carbu et je me le refait !

fiat

en is... ou en break si mon plan marche pas !

incroyable tout ces dérivés !!!!

non, mes 2 ghia mk1 l'avaient, aussi bien en 1.6 qu'en 2.0 pinto ! éh non papy, j'ai du mal a trouver mon plaisir avec ce dohc, je lui ferait une réfection sommaire et puis je pense que je m'en débarrasserai avec le break. désolé italio, j'avais plein de choses a faire et quand tu m'appelait soit j'été sur la route ou en train de bosser. j'ai quelques trucs urgents a faire ici avant de me déplacer chez toi.

ouai, tu enleves une sorte de fourchette qui retient ton barillet puis la tige qui le relie au reste du mécanisme

garde garde ! ça sert toujours et j'ai tout ça en triple, en quintuple etc ! cette saleté vient de me lacher ce matin apres 350km jamais une sierra ne m'avais fait ça et j'en ai eus des galeres ! a mon avis c'est une panne seche mais si c'est le cas ça voudrait dire qu'elle boit 17l au 100 ! la je suis bon pour me taper une réféction de carbu+ une inspection des canalisations et reservoir d'essence. avant de tomber en rade elle calait des que je la laissait retomber au ralentit. je verrai ça plus tard quand je reviendrait avec de l'essence et un metrix. le 0 a 100 doit etre fait en 18-20 secondes environ et le moteur donne vraiment pas grand chose apres 4000 rpm. elle as du sentir que je voulais m'en débarraser lol !

ah ça, l'électricité sur les italiennes... probleme de masse sans doute !

ouais mais quand meme c'est un 2l ! je garde espoir de lui faire sortir des cheveaux apres une bonne vidange. par contre pas évident d'aller chercher les bougies sur ce machin ! je doit perdre de la puissance aussi par la ligne d'échappement réparé et ressoudé. sinon je vais devoir me réssoudre a rouler pépére avec. mais quelque chose cloche, elle fume noir et consomme ! j'estime faire 500km avec un plein sans trop taper dedans

on dirait une nissan cédric mais sans le coffre !

c'est un dohc carbu que tu te refait ?

ya plus photo ?

oui, je la suis depuis un moment celle la !

je maintien: le dohc c'est de la daube !!!!!

pas vu ! je passe pas souvent sur fury cet an ci !

ouais, je veut ouvrir un garage mais un normal pour commencer, puis je me spécialiserai sur les sportives, bagnoles de circuit, de collection etc. je vais m'associé avec un pote et je serai vraiment un pauvre con de ne pas profiter des opportunités du moment !

ok mais je soupçonne un gros jeu de biellette. non, la voiture a été acheté neuve en concession vers Dijon mais moi je l'ai trouvé a 3km de chez moi grace a un furax des xr4i. sinon le frein a main est rincé aussi et hier quand on l'as testé en drift avec frst on a cassé le cable d'accélérateur et réparé avec les moyens du bord. pour etre franc je suis déçue de cette sierra et du moulin. en plus elle bouffe de l'essence, donc je ferai peut etre un swapp pinto + boite type N a la place de la MT75 et poser un pont plus court car de nos jours ça roule a 60-70 sur la route et je suis sois en sous régime, soit en 3 ou en 4 ! du coup j'arrete ma ghia et je récup un train de pneu dessus. elle attendra des jours meilleurs mais quand je l'ai conduite ce matin, elle avait toujours la frite ( ça a d'ailleur plut aux municipaux qui m'ont arrété lol ! )

tu vidange ton liquide en enlevant toutes les vis de purges et en ouvrant le bocal, tu vérifie au passage que tes vis de purges ne soient pas bouchés, tu met ton dot neuf et tu purge en pompant doucement sur les freins pour ne pas créer de micro bulles d'air et surtout en respectant bien l'ordre de purge a cause du double circuit en X. sinon il existe des auto-purgeur comme ceux qu'utilisent les garages.

c'est la 6ieme je crois mais je compte pas toutes les autres que j'ai pu faire: opel, renault, peugeot, volvo, bmw, seat... c'est que j'en ai retapé des caisses depuis mes 8ans !