moyanos111

peut etre que des dieselistes pourraient te guider, ils ont l'habitude de vérifier et tarer des injecteurs. la sierra on l'a tous dans la peau ! pour moi c'est une cicatrice au poignet droit, le volant moteur de ma mk1 1.6 laser qui m'est tombé dessus gaffe quand meme !

je me suis fais avoir une fois avec la Ghia: tot le matin j'avais roulé avec du brouillard, et quand j'ai rallumé les phares pour rentrer le soir j'avais les ab encore allumés, je me suis fait arrété au peage mais ça va que les bleus ont étés sympa. il semblerai que sur certaines voitures récentes les AB s'allument automatiquement avec les phares et pas de possibilité d'extinction ( fiat et peugeot me semble t il ). je te dis pas la fois ou j'ai croisé a l'anglaise un autre fada dans une route sinueuse avec la XR2, on devais etre a 110 chacun !

ça me ramenes quelques années en arriere tout ça ! j'avais un autoradio K7 4x35W avec un caisson dans le coffre et une entrée auxilliaire en facade dans ma fiat panda 1000. et un lecteur cd mp3 dans mon vide poche branché via du jack / jack, ça marchait bien et je le mettait sois sur mon siege passager sur de l'antidérapant sois dans le vide poche... mais vu ma conduite j'en ai réduit 3 en miette ! donc faut peut etre fixer solidement ou rembouré l'endroit ou on le poseras pour les nerveux.

et malheureusement a ce que j'ai vu, il en as planté une et tout remis et amélioré sur une autre base de break

je remettrai une couche plus tars, toutes ces photos proviennent d'albums photobucket publics; il suffit de regarder dans les propriétés des photos pour voir de quel album elles viennent si quelqu'un veut en étudier de plus pres car j'ai pas tout mis; j'en sélectionne que quelques unes car il y a un nombre affolant de photos !

oui ça se fait meme si la fixation des pc varie

ben avec ta xr4i dohc c'est quasi obligé ! il existe d'autres solutions, j'ai envisagé le probleme vu que sur 2 de mes caisses je dois mettre des manos. de nos jours il existe du matos de tres bonne qualité et miniaturisé, 3 exemples ils font lecteur mp3, recepteur fm et d'autres avec possibilité de commande a distance tu pose ça dans un coin ou caché dans un vide poche et tu branche la sortie écouteur sur l'entré basse ( ou niveau bas )d'un ampli genre 4x70 ou 4x150 Watts RMS avec un bete cable blindé jack 3.5 / rca et voila économisé la place d'un autoradio. voir "sensibilité entré" ici http://www.transplanet.fr/Audio-Video/amplificateur_voiture.html piste a voir !

on va récapitulé pour les planche de bord: mk1: 1 emplacement din autoradio et un emplacement vide poche ou équaliseur; emplacement hp a gauche et a droite ( rond diametre 10cm ) ainsi qu'en haut ( hp ovale ), casier porte monnaie a gauche sous le volant, ou vide poche conducteur. ( ici la casquette de tableau de bord vient d'une mk2 ) mk2: 1 emplacement din autoradio et vide poche ou equaliseur, casier porte monnaie, hp bas de planche de bord, suppresion hp central, montage hp portiere en option ( on pourrait ainsi avoir 6 hp dans un montage d'origine ! ) mk3: nouveau bas de planche de bord permettant la monte d'une colonne de direction réglable, vide poche a gauche, boite a gant agrandi, emplacement hp de planche de bord inférieure supprimés; 2 emplacement din autoradio, vide poche ou équaliseur montage hp dans les portieres mk4: nouvelle planche de bord supérieure sinon les manos... c'est bien rentré dans les tetes la !?

elles tombent pas en panne du coup ?! de quel modele de r25 ? et l'adaptation du cable d'accélérateur ?

une xr4x4 break 2.8 turbo mauvais réglage

chapeau le modele réduit !

pour ceux qui ont l'oeil, ces photos viennent de landgraaf

quel break !!! échange ame vs sierra break, urgent ! 800ch de bestialité mécanique !

je suis tombé sur l'album photo d'un passionné manique, j'adore !

je pense que c'est un outil de diagnostic. ça vous parle peut etre

c'est tout mélangé mais vous vous y retrouverez !

beau swap bonne collection

102 400 exactement