moyanos111

il ne remet pas la moquette puisqu'il court en rallye avec sa Porsche le gars ! oui, a ce que j'ai vu il faut compter 5000 euros pour un taf comme ça. donc moins cher si tu amenes la voiture sur plateau déja démonté et que t'as de quoi stocker tes pieces en attendant le remontage.

je confirme lol, puis il a vachement d'inertie le dohc ! ton mystère reste entier !

nanana ! préconisation Ford: 75W90 !

ça sent la web cam espion !

ah oui j'avais oublié ça ! nan je pensais aux smiths quand on est arrivé en pleine bourre sierra vs cb500, que je suis passé coolos et qu'ils m'ont arrétés.

ah oui c'est vrai !

t'est sur ?!?

ça te rapelle rien mon Titou mdr !

ça va etre sympa !

I.S. lol !

il attends quoi pour changer de coque ?

bonne théorie Matiouze ! voila en gros pour cette méthode, je sens que je vais y arrivé a faire un tuto sur cette méthode lol ! bref prise de compression a sec, puis 2 coups de burette d'huile dans le cylindre et tu reprend la compression. si la compression remonte -> perte de compression par la segmentation si la compression ne remonte pas -> sieges de soupapes ou soupapes qui ne sont plus "étanches" par contre ce n'est ni noir ni blanc, faut comparer objectivement les compressions de tout les cylindres, car on peux tres bien avoir une double perte de compression par la segmentation et les soupapes. par contre vu que c'était ta soupape d'admission, c'est bizarre que tu n'aies pas eus de retour de flamme... tu me diras c'est un EFI que tu as de mémoire, pas un carbu, donc ça s'entend pas des masses dans le plénum mais le papillon doit s'en souvenir.

je pense que certains doivent déja etres assurés en formule "flotte", moi je l'ai été puis j'ai laissé tombé pour diverses raisons perso.

en gros t'as envoyé les pieces et la poste te les as réexpédiés ?

lol !

il devient quoi supermenteur, pardon Dieu ?

je suis tombé sur ce superbe photo reportage sur 10 pages, une peinture complete avec démontage de l'habitacle, des éléments amovibles, vitrages et traitement des corps creux. seul bémol je dirai, pas de traitement des soubassements et pas de peinture compartiment moteur mais vu la qualité du boulot il y a de quoi félicité le peintre quand meme ! http://www.club911.net/viewthread.php?tid=85390&page=1

OOOOAAAAAAAAOOOOOOUUUUUUUUHHHH !!!!!! franchement si nos clubs avaient plus de moyens, il faudrait la prendre pour se faire un musée et voiture d'exposition ( bien baché pour pas salir avec les filets de bave !!! ).

+1, je pense que c'est comme ça qu'il faut interprété les chiffres.

c'est un fofo généraliste fiesta tenu par des belges, sympa et cool comme fofo malgré qu'il ne soit pas tres actif. j'avais bouffé avec eux et ils nous avaient dépannés une toile de tente a Auberives il y a 2 ou 3 ans.

je pense qu'il fait allusion a son escort RS1600i qui est rouillé de chez rouillé, surnommé "la voiture scotch" lol !

oui, j'ai entendu parlé de ça chez axa. sinon le magazine dont je te parlais pour l'article c'est KM/H de ce mois ci ou du dernier, page 10, passion assurance. http://www.passionassurances.fr/

merci fab309 pour cet effort d'aération de texte qui aide a la lisibilité. Toi t'est dans le 69 mais ou ? à partir du 10 décembre je ne fous plus rien jusqu'en début janvier et je doute de trouvé un taf d'électricien pour cette période la. Si t'arrives a trouvé un bas moteur dohc d'ici la je peux venir t'aidé à le remonter sur ta XR4x4. fait les casses par chez toi, il se peut que tu chopes une sierra dohc, elles sont malheureusement bien présentes en casse.

la premiere fois que j'ai lu les joe bar team, je me suis trop reconnu dedans mdr ! les "mamouth et piston" et "litteul kévin" sont bien aussi quoique pas centrés sur les motos. on dérive un peu la, il me semble qu'on a un topic moto ou et un autre bd sur fury. moi j'en ai vu une, un tricke pour etre précis a moteur Zetec qui je le rapelle a pour co-inventeurs Ford, Mazda et Yamaha. elle doit etre en tof a la fin de mon topic des tofs du Ford Event 2007.

je ne sais pas encore comment prendre ces chiffres car je ne connais pas bien le site, mais il ne reste plus beaucoup de sierra sierra mk1 http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_3.asp?marque=64&modele=165 sierra a partir de 1987 http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_3.asp?marque=64&modele=166 scorpio a partir de 1985 http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_3.asp?marque=64&modele=163 scorpio a partir de 1994 http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_3.asp?marque=64&modele=164 je ne sais pas si ce rensement concerne une année de ct ( donc il y a plus du double du chiffre annoncé ) ou 2 ans. le truc qui en ressort c'est que nos titines préférés sont en voie de disparition ! le site: http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_2.asp?page=1