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Baal11

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Messages posté(e)s par Baal11




  1. Voilà quelques nouvelles, je suis passé en 13 pouces, c'est plus confortable à la conduite, mais contrairement à ce que j'ai pu lire sur le forum, j'ai moins consommé sur long trajet^^

    Sinon disques, plaquettes, amortisseurs arrières, vidanges, filtres, essuies glaces, bougies^^
    Enfin elle est repartie pour un bon petit moment^^

  2. plf28 a écrit:
    Merci Wink

    Depuis les dernières tofs, j'ai refait le coussin de l'accoudoir en noir et j'ai réparé le PC arrière Wink

    Il ne me reste plus que les amortos AV a remplacer et surement les freins AV (mais j'ai toujours pas trouvé d'étriers en 60 Crying or Very sad pour monter des plus grands disques)


    Et les photos ?

  3. moyanos a écrit:
    j'ai ça sur un des manuels, mais ça va de 1.6bar a 3.3 bar suivant les modeles et si c'est a l'avant ou l'arriere.


    Oui j'ai lu sur la revue technique des pression en 13 de 2 bar à l'avant et 3,2 à l'arrière, mais il y a plusieurs montes en 13^^ alors je sais pas quoi faire ^^

  4. Benford17 a écrit:
    les montes sur toutes mes sierra c'est :

    en 14 : 195 65 14 pour les normales , la i S 195 60 14
    en 13 : sur la mk1 v6 185 70 13 mais sur mon break 175 70 13
    en 15 : 205 50 15


    Est ce quelqu'un aurait les pressions préconisées pour les montes en 13 ?

  5. MattB a écrit:
    Encore plus bas? T'as déjà réussi à descendre à combien?

    Y'a certaines personnes qui ont déjà du mal à me croire quand je leur dit que j'ai fait du 7.3l avec un vieux 2L carbu sans rouler comme un papy fumette

    Aussi ça a l'air de l'avoir décrassée un peu! Demain je vais redescendre chez mes parents sur Lyon pour les vacances (650km), ça lui fera du bien aussi oui


    Il faut que t'en profite pour aller voir DavidLaurent à Lyon et sa belle dohc 4x4 rouge^^

  6. Vinké-rs91 a écrit:
    p100 exit le 1.8td et swap moi un petit cosworth dedans mdrr la ca va watter ^^
    Sinon est-il possible de monter un moteur tdci donc nouvelle generation dans nos vieux tank ? bien sur sans trop de soucis ^^


    ça serait bien, parce que le 1.8 td n'est pas des plus fiable^^

    Faudrait demander à "marty' il me semble, il avait swapper le 2.9 cosworth^^

  7. Vinké-rs91 a écrit:
    Salut les amis , j'ai remonté la cos enfin je pensais que tout était bon mais malheureusement le silent bloc de la barre stab a cassé :/ du coup j'ai commandé direct sur burton un triangle complet comme ça tout les joints seront neuf .

    la 4i est toujours chez un ami a moi toujours baché en attendant un hayon ou une lunette arrière .

    Sinon vous quoi de neuf sur vos sierra ,


    Faudra qu'on aarive à se croiser^^
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