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Baal11

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Messages posté(e)s par Baal11


  1. Saleens a écrit:
    nan qq1 d autre pour moins chere

    30e radiateur + ventil + durite ( provenance 1.8td sierra )
    30e de port
    y a sans doute un bou de faisceau a faire Smile


    il te reste des pieces que t avais utiliser pour la iS ( mano/raccord par exemple ? )

    va falloir que je re-regarde ton topic de la iS ...


    J'ai un mano qui traine^^ jpourrais te l'amener bientôt^^ fumette
    T'as plus qu'a commander^^
    (commandes aussi des bougies NGK Road Race sur Burton, elles marchaient pas mal sur ma coupé aussi^^)

  2. Euh parait que c'est chaud le réglage poulie (moi on m'a déconseillé).
    Après les aac sur injection c'est chaud, parce qu'au démarrage comment tu règle le ralenti, le carbu tu règles à la visse de richesse mais pr l'injection, je sais pas trop^^

    Pour le régulateur, j'avais pris celui sur Burton, mais faut acheter un mano à coté pr le régler et c'était vraiment efficace, bien meilleures reprises^^

  3. sierraman a écrit:
    j'ai un green dans mon 325td , bon ok c'est pas une sierra mais c'st toujours mieux que l'origine et surtout a vie

    la savoir que la nouvelle marque montante fait des filtre de remplacement pour nos modele c'est bon a savoir

    si tu monte sa baal hesite pas a donné des infos sur le prix et surtout le ressentie voir un p'tit passage au banc lol


    Ben dès que j'ai 75 euros à dépenser pr le BMC, je teste...
    Mais avt jveux acheter mon carbu neuf donc, il y en a pour 230 livres... fuckfuck (faut que j'écoule mon stock de pièces inutiles) fumette

  4. robin a écrit:
    Pour ma part :

    spax vsx en -40mm a l'avant

    spax psx réglable 24 position a l'arrière non rabaisssée

    C'est ultra raide, en plus avec la barres stab de cossie et les barres anti rapprochement av et ar... loose

    j'ai déjà exploser mon autoradio, mon compteur commence a déconner, les témoin clignote dans tout les sens et mon tableau de bord se détache, je le refixe sans arrêt.

    Bref que du bonheur a conduire, mais attention le dos oui


    T'as un lien sur lequel t'as acheté tes ressorts courts ?

  5. sierraman a écrit:
    Baal a écrit:
    sierraman a écrit:
    dans ce cas la j'attend la page 56 pour afficher l'image du departement voisin du mien breton


    On est pas près d'arriver au mien, pourtant il aurait eu un attrait sexuel au moin le mien...


    petit coquin fumette

    qui veut partir en vacances sexuel chez baal ? mdr


    Dans le 33 aussi, il y a des coquines...

  6. sierraman a écrit:
    les carbus c'est ce que je compte faire sur le gt aussi mais il faudrait une pompe a essence pour bien les alilmenter

    la boite filtre a air avec un manchon qui viendrait chercher l'air frais en facade et un filtre de remplacement genre jr ou kn pourrait le faire en effet mais est ce que sa existe j'en sait rien


    Jsais qu'il existe des BMC pr mettre ds les boites à air d'origine des GT et parait qu'ils sont vraiment performant, mais bon il coute 75 euros (enfin c'est à vie, un filtre BMC^^)

  7. Prochaine modifs ce sera carbu 38/38 DGAS ou DGMS pr passer à 130-135 ch, et faire une vrai boite à air parce que là j'ai pas d'air frais qui arrive au filtre (jvais ptètre remettre celui d'origine).

    Hier j'ai mis une barre anti-rapprochement à l'arrière, j'ai j'ai pas bien pu tester. fumette

    (et seulement quand j'aurais les sous, j'envisagerais des carbus double corps 45/45 45/45 DCOE)


  8. sierraman a écrit:
    perceval200777 a écrit:
    t'inquiete pas... l'humeur cool est senti...

    DL, je dis pas ça méchamant, j'expliquai seulement que je voyais pas pourquoi, sa remarque "nostalgie" au millieu de la discution...

    c'est tout, rien de plus rien de moins...


    une remonté de souvenirs ni plus ni moin oui


    Lol, ça fait parler en tout cas^^


    qqun a des nouvelles de Sillynouz ?

    Pour les nouveau, c'est le propriétaire de la XR4 noire qui était au rasso du 1er Mai avec son frère anglais^^
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