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fansierra

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Tout ce qui a été posté par fansierra

  1. un petit recapitulatif s'impose alors qui vient en réalité !!
  2. desolé les poulets de mon absence mais beaucoup de choses a faire et trop crevé le soir pour allumer le PC mais dès le 25 je serais là plus souvent surtout pour finaliser le fury road 4. @++
  3. fansierra

    Choisir mes pneus

    il y a eu les deux dimenssion 185 60 14 et 185 65 14 en rapport au rapport de pont et de boite le plus courant a etait le 185 60 14 moin couteux que les autres sur la rta en fonction de ton modelle tu peux retrouver la monte d'origine il se trouve en dessous des tableau des valeur de boite!
  4. salut bienvenu a toi!! perso j'adore les 850!! et celle la est magnifique!!
  5. fansierra

    Sierra rs2000

    oui cela va de soit!! la doneuse et celle qui va le recevoir son dans ma signature les deux bleu!!
  6. fansierra

    Question conso !

    une elc comme cela pourquoi !!
  7. fansierra

    Sierra rs2000

    oui mais mo projet est plus audacieux car je compte prendre moteur et train avant d'une rs2000 et le placer en position central arriére dans un coupe sierra
  8. de toute facon inutile a present avec l'arriver des plaque unique elle devront toutes changer par des plaque blanche!
  9. pour moi on parle tu même bourin!! soit le doigt a fourcher et par consequand effectivement l'un ou l'autre est un 125 je connais mais classique!! je réédite car personne n'a vu la subtiliter je je souligne en rouge
  10. fansierra

    Sierra rs2000

    c'est un de mes projet il y a quelqyes elements a changer dont de carter d'huile le crépine le pare huile dans un premier temps ensuite un autre petit souci c'est la position du calorsat qui en position longitudinale va taper sur le tablier ainsi que l'admission d'air qu'il faut modifier! parcontre l'admission du 8V ne se monte pas sur le 16v mais a coeur vaillant rien d'impossible!!
  11. voici le lien desoler 35 pages mais tu y trouvera plein de petit truc!! /projets-f19/suite-de-l-evolution-t1475.htm
  12. fansierra

    Démarrage BIZARRE

    je ne sais pas peut etre oui envois un MP a xr4man c'est lui qui m'en avait parler!!
  13. tu peus toujours essayer de trouver un bloc enbieler sur une escort dans une casse en récupérer les element non comum sur ta sierra et remonter ton bloc moteur effectivement cela a un cout!! mais moindre qu'un complet moteur j'entend dans complet moteur changement de toute les piéces d'usure qu'il peut contenir
  14. fansierra

    Démarrage BIZARRE

    pour les joint j'ai ettendu parler d'un gras sur paris quirestore les carbus!! *peut etre qu'il peut encore zvoir ou fabriquer les joints!! ceci dit l'entrée du carbu les pas tres jojo a voir un peut cracra!! pour le bilame il est correct en suite sur la derniére tof on ne vois pas tres bien mais essais un lubrifiant sec sur la partie mécanique du clapet de sarter!! sa peut peut etre aider!!
  15. tout est dans l'image en 15!!
  16. fansierra

    PRESENTATION

    bienvenu amis du nord!! la francorchamps est bien connu des membres a mon avis il y a un petit intéré de la sauver car plutot rare surtout en france!! pour une ID il faudrai le NIV afin de le passer dans un soft ford mais je ne sais pas si le logiciel francais pourra la reconnaitre!
  17. fansierra

    un nouveau parmi vous

    salut bienvenu parmis les furieux!!
  18. bienvenu parmis nous!! tu aurais quelques tof du bolide?
  19. fansierra

    [suite] de l'evolution !!

    dificile a dire il y a eu plusieur montage dont celui ci avec teoriquement un prtit filtre mousse mais son utilité reste un mystére car même sans "T" sa foctionne tres bien
  20. fansierra

    [suite] de l'evolution !!

    petite news tof du pare flamme!! j'attend toujours le compansateur ainsi que la platine de culasse!!
  21. fansierra

    [suite] de l'evolution !!

    oui biensur y a pas de lezard!!
  22. je ne veux pas paraitre rabajoie mais quand je lit ceci: pour moi on parle tu même bourin!! soit le doigt a fourcher et par consequand effectivement l'un ou l'autre est un 125 je connais mais classique!!
  23. se son les même injection de type efi!! la boite est une MT75 125CV je ne me souviens plus de la valeur exacte mais elle est correcte!
  24. on peut remarquer que l'on reste a l'ecart au cas ou!!
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