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clymeric

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BONJOUR A TOUS,
Passionné de ford depuis mon XR2 MK2 (ou plutôt celle de ma femme) en 1999, une xr3i MK4 en 2000, une fiesta fun neuve MKK en 2006( vendue la semaine dernière, c'était mieux avant!! comme dirait francis CABREL), je me suis racheté de cette erreur, en avril 2006, avec une probe 24V.Et si tous vas bien, une autre xr3i dans deux semaines, (la même que la miene mais sans les trous dans les branquards et les bas de caisses).Vous me direz donc "pas de sierra?",et bein non... ou bien pas encore.
Justement, je voulais savoir si vous connaissez la "FRANCORCHAMPS"?, c'est un serie limitée belge!
J'aimerais savoir si je peut l'identifier, car elle n'a plus le ou les monogrames, ni les jantes RS d'origines.
Je me demande juste si se modéle est intéressant à sauver, (pas mal de travail), ou s'il vaut mieux attendre une XR pour clore la collection.
En espérant une réponse, un avis ou un conseil je vous souhaite une bonne nuit. clymeric rouler

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bienvenu amis du nord!!
la francorchamps est bien connu des membres
a mon avis il y a un petit intéré de la sauver car
plutot rare surtout en france!!
pour une ID il faudrai le NIV afin de le passer
dans un soft ford mais je ne sais pas si le logiciel francais
pourra la reconnaitre! pasmafaute

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Merci de cette réponse si rapide!
pour tous dire, je l'ai essayée hier:
Le "pinto" en atmo ne ma pas vraiment convaincu , surtout avec un nom comme celui la!
Comme je le disai, il y a pas mal de petit travaux:
-Branquard arrière gauche légerement corrodé.
-Tour de roue arrière droite, juste au bas de la porte, en "chou fleur".
-Trace de rouille en dessous du kit de bas de caisse, qui peut être liées à celle du tour de roue.
-Fuite au pont, au cache culbuteuret autre.
-Radiateur en mauvais état.
-Désalignement des parties avants, sans doute un leger choc.
-Roue avant gauche qui joue les filles de l'air, rotule de direction plus bras tiré.
-Accro sur l'aile avant droite.
-Petit enfoncement sur l'aile arrière.
-Eau dans le coffre?
-Embrayage qui broute, même sans herbe. (Celle la c'est moi qui la fait)!!
-La pédale d'embrayage qui couine, (the show must go on)
-L'aiguille du compteur qui bas au rythme cardiaque avec la jauge à essence.
-Odeur de combustions incomplétes remontant dans la voiture par le toit ouvrant.
-Intérieur sal et décollé.
Se sont les deux trois bricoles que j'ai vue à la première prise en main.
A plus, clymeric.

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blackeye


Il y a pas mal de choses mais rien de vraiment insurmontable .
Apres tout depend du prix d'achat .

A+

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salut ! coucou

en attendant tu peux toujours envoyé des tofs de la xr2 et des autres, perso j'en ai une aussi en mk2.

+1 avec seb, que du superficiel !

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Bonjour seb et tous les autres,
Le prix est arrivé à 700€, aprés de longues négociations et 60€ pour le carburant du réservoir, pas de cadeaux, l'essence prend la couleur de l'or!!!
Par contre elle est sur le bord de mer dépuis 1990, cela n'inspire pas confiance!
Je pourrais vous faire voire des photos, mais je ne sais pas le faire.
Salut à tous, clymeric.

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Une grosse inspection du dessou et des longerons s'impose .
Attention a ce que ce ne soit pas une epave rouillee !

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Re salut,
Pour les photos, je ne sais toujour pas comment faire, pour l'XR2, avec son vernis qui péle et les bas de caisses qui tombent, vaut mieux la voir sous sa bâche.
XR3I n'est pas mieux mais dans deux semaines je vais certainement chercher sa remplacante, donc patience..
A+ clymeric.

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ya pas un tuto sur le site pour les photos ? tu prend ta tof, tu la met en mémoire dans ton pc et puis avec un hébergeur de photos du net genre imageshack ou photobucket tu la télécharge et puis tu copies le "lien" qui nous permettra de la visionner.

ta xr2 n'est pas blanche j'en conclut ! fumette

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Invité
Il y a un sujet tout en haut dans la page precedente avec ecrit "comment poster des photos"

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tain c'est marrant elle a l'air tres clean sur les tofs , allé laisse toi convaincre et tu verras meme si t'as qq bricoles a faire dessus c'est cool a faire !

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Salut à tous,
Je sais, Se sont les photos qui m'ont fait parcourire 260 kms pour la voir.
Mais je vais ,par contre surement, chercher l'XR3I dans les semaines à venir.
Je ne peut pas faire autrement, elle passe avant la sierra. pasmafaute
Et deux voitures dans la même quizaine , c'est trés difficile à faire comprendre à ma femme. flingues
Je pense qu'il aurait suffit de deux trois petites choses pour que je revienne avec.
Si ça interrésse, je peut laisser les coordonnées, et je pense qu'il faut faire vite!!!.
Sinon voici peut-être ma futur!!!!!!
http://imageshack-france.com/show.php/144005_DSCN0658.JPG.html
Et c'est promis, pour la prochaîne je ferais XR3I + 1 ou + 1 au ².
A bientôt, clymeric. rouler

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clymeric a écrit:
Salut à tous,
Je sais, Se sont les photos qui m'ont fait parcourir 260 kms pour la voir.
Mais je vais ,par contre surement, chercher l'XR3I dans les semaines à venir.
Je ne peut pas faire autrement, elle passe avant la sierra. pasmafaute
Et deux voitures dans la même quinzaine , c'est très difficile à faire comprendre à ma femme. flingues
Je pense qu'il aurait suffit de deux trois petites choses pour que je revienne avec.
Si ça intéresse, je peut laisser les coordonnées, et je pense qu'il faut faire vite!!!.
Sinon voici peut-être ma futur!!!!!!
http://imageshack-france.com/show.php/144005_DSCN0658.JPG.html
Et c'est promis, pour la prochaine je ferais XR3I + 1 ou + 1 au ².
A bientôt, clymeric. rouler


Bienvenue, les deux on l'air propre sur les photos, mais comme tu dis lorsque on est devant et que l'on détail c'est peut être différent.
Bon Achat et que le bon samaritain des Ford te guide ! !

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Bonsoir et merci , la francorchamps présente encore bien mais il y a beaucoup de points de détailles qui me font encore hésiter.
J'attens avec impatience d'aller chercher l'XR3I!!
ET QUE LA FORD SOIT AVEC MOI rouler
A bientôt, clymeric.

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