RSCOS2000

Bah dis donc, tu es motivé... bon, j'ai négocié avec l'expert, il consent à m'en donner 1200€, c'est mieux, mais pas encore assez Prix de l'épave: 300€. Si quelqu'un est motivé, il n'y a que la traverse inférieure avant à changer, plus capot phares clignotants, pare choc, radiateur, bocal de lave glace!

Mauvaise nouvelle: l'expert a estimé la voiture à 800€ seulement. Si je la récupère, je ne toucherai que 500€. Il faut ensuite que les réparations soient faites par un professionnel, (pas par moi, donc), et que celles-ci soient suivies par un expert (que je paierai évidemment). J'ai fais venir un ami carrossier. Il m'a dit qu'il y en avait pour 1300€ de carrosserie environ, plus les pièces, l'expert et le controle technique, obligatoire pour lever le gel de la carte grise, j'en serai donc de 1500€ de ma poche sans que l'auto ne prenne de valeur, et ce malgré le fait que je ne suis pas responsable de l'accident! Bref, je préfère investir dans un véhicule plus récent. Dommage, je l'aimais bien cette sierra!

c'est juste derrière la traverse, , les longerons sont cintrés vers l'intérieur. je vais essayer de prendre des photos demain

Pas de chance pour ma sierra, je l'ai récupérée, car l'expert voulait la mettre à la casse, et après vérification, les longerons sont touchés juste aux niveau des fixations de la traverse avant, elle roule pourtant normalement. C'est réparable d'après vous?

Bon, elle est déclarée économiquement non réparable, je vois l' expert lundi. Tu peux commencer à démonter, Gghislain stp, je ne vais pas tarder à enir récupérer les pièces. ps: je t'ai envoyé un MP

malheureusement, elle ne roule plus: j'ai eu un accident avec la semaine derniere. Je compte sur GW pour la remettre une fois de plus en etat, mais ça va etre tendu, il va falloir négocier sérieux avec l'expert et l'assurance!!!

Présente toi ainsi que toutes tes voitures dans ton propre post, ghislain stp Bienvenu à toi Andre marc

il n'y a pas de mal, lol! ...en tout cas, trés joli moulin! j'aime beaucoup la BAR '&

tu refait l'arriere en tubulaire bien sur !? le dohc 16 de la fiesta, préparé sans aucun doute oui c'est clair, on n'est plus dans la même catégorie de projet. A coté la greffe d'un RS2000 à la place d'un Twincam, c'est du pipi de chat, lol! Tu comptes préparer cette auto pour la piste, je suppose? Moyanos, je ne vois pas ce que vient faire un zetec dans l'histoire?

Merci pour ces infos, fansierra Je pensais que c'était plus ou moins du sur mesure, on dirait que ce sera plus compliqué! Il faut faire un mixage des 2 moteurs en quelque sorte! Tu comptes remettre l'injection du RS2000?

Salut à tous! Je pense que je viens de claquer un segment sur le 2.0 twin cam de ma sierra. J'ai déjà refais ce moteur et pour moi il est donc HS! Etant donné que j'ai un moteur de RS2000 en stock, je me demande si je ne vais pas tenté le swap, soit avec le remontage du carbu, soit en installant complètement l'injection du RS2000! Il me faudra également adapter le système gpl. 1ère question: est-ce que quelqu'un a déjà fait ce genre de greffe (je parle du rs2000 dans une sierra)? ...enfin outre marty avec son 16v et son injection de sierra...démoniaque

....Suis un peu à la bourre Il n'y a pas quoi! Content de t'avoir rencontré, toi et ta petite famille C'est vrai que ça fait plus sympa que tes sièges de Scorpio

Merci sierraman, c'est cool

Des news.... J'ai restauré le moteur cet été, et la voilà enfin fiable. Voilà, place aux photos: modèle Ghia avec un petit Kit RS qui lui va super bien Intérieur avec les tapis d'Escort cosworth Petite photo avec des freins de RSTurbo percés rainurés en 260mm (on ne voit pas bien, mais croyez moi, ça freine mieux qu'avec les 240mm d'origine). Les jantes sont les célèbres Momo Arrows monté en Toyo proxes en 195/60/15. Le système GPL: Remarquez le joli filtre green.... ...avec un simple intérupteur dans l'habitacle pour basculer en essence/GPL 'même en roulant) et la jauge électronique (pas trés précise)! Il me manque juste les essuies phares qu'un vandal m'a cassé pdt la restau....GRRR!!!

Les suites de mon aventure en sierra... après l'avoir laissé un peu de coté, je me suis penché la semaine dernière sur le problème. J' ai démonté le moteur. Un peu galère car il faut le sortir complétement, mais bon! ça m'a permis d'acheter une chèvre! Le résultat: un segment en petit morceau sur le 4ème cylindre et les guide de chaine en plastique complètement cassés, se promenant dans le fond du carter d'huile et le tout bouchant à moitié la crépine d'aspiration!!! Super occase cette caisse! je me suis fait avoir en beauté! Je viens de commander les pièces. Finalement je vais refaire complètement le moteur. La caisse étant en bon état, ça m'aurait fait mal de la mettre à la casse. Mais pour l'instant elle me coute bonbon, cette sierra GPL!