phil701
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Tout ce qui a été posté par phil701
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JOLIE ! Tu dois être comme un gamin le matin de noël . -
Salut . Voici les dernières nouvelles et comme vous pouvez le voir elle ne sont pas bonne . J'ai croisé un petit camion qui a perdu une roue et je l'ai prise de face sur l'aile avd . Il y a beaucoup de dégât . Bon l'expère est passé et elle sera réparé . -
Salut . Quelque nouvelle depuis le temps . J'ai finis sont tatou Ensuite pas grand chose , la galerie est terminé mais je n'ai pas encore de photo . Mais le plus important c'est quelle c'est rapproché du sol Voilà pour l'instant .
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Oliver550's bug, Porsche equipped
phil701 a répondu à un(e) sujet de oliver5501 dans Les galeries de vos vw
Félicitation , la peinture est superbe ! -
Juste une photo avec la galerie en cour de finition
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Je vous mets deux photos des freins AR Ca c'est avant Le cylindre de roue ARD était complètement soudé . Et ça c'est après
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Slt . Pour la contre visite , c'est bon J'ai remis mes freins AR à neuf et ils en avaient bien besoin ! Ce week end avec fred25 on est aller au Old School Spirit Motor Show 2013
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Quelque nouvelles . J'ai passé le ct et contre visite pour le commodo de clignotant ( réparé depuis ) et les freins AR . Je viens de finir une tablette pour mettre derrière la banquette . J'ai également fais un petit tatouage .
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Les VW croisées sur nos routes
phil701 a répondu à un(e) sujet de jfpanter1 dans L'univers VW aircooled
Il y a cher peugeot SOCHAUX un gars qui a une cox noir ( phare inclinés ) avec des jantes modular . -
+1 joker -
Perso j'utilise un cric sur roulettes . Les supports de cric ont tendance à se plier facilement .
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C'est le N° du moteur ça non ? On dirait une plaque qui a été rajoutée . -
C'est la ref de l'allumeur d'origine qu'il me faut .
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Pour ton allumeur j'ai peut être quelqu'un qui a ça . Si tu pouvais me donner la ref de la bobine . phil70
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La question que je me pose est la suivante :j'ai une hauteur de pneus de 80 à l'avant est ce que je peux mettre moins haut pour l'arrière ? J'ai vu qu'ils vendaient du 175/80/15 mais bon . Sinon voici le travail du matin . Hier , fabrication du support de plaque + peinture . Et pour pas faire comme tout le monde , je l'ai placé sous le pare choc . Certain vont dire que je risque de toucher , c'est pas grave on verra bien .
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Salut . Depuis le mois de septembre , la cox n'a pas beaucoup évoluée . La météo y est pour quelque chose et pas trop le temps non plus . J'ai déménagé et j'habite maintenant dans le 90 . La cox a sa place dans le garage comme vous pouvez voir sur la photo .Les températures ont l'air de vouloir enfin remonter donc je vais pouvoir m'occuper de ma petite . J'ai besoin de vos avis ! J'ai des pneus 155/80/15 à l'avant . Vous mettriez quoi à l'arrière ? Elle est encore à hauteur d'origine mais elle devrait descendre d'un cran pour l'arrière et fusées décalées pour l'avant . @+phil
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Comme on dit : y a plus qu'a ! Tu as un peu de boulot quand même alors bon courage ! -
Slt . Ce week-end , je suis aller au vw champ . Je vous mets deux trois photos Superbe site , bonne ambiance , une bonne concentre quoi ! Je pense que pour moi c'était la dernière concentre de l'année . Je vais surement déménager dans deux mois environ et la cox aura un superbe garage . Je vais profiter de l'hiver pour lui faire d'autre travaux .
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Slt . J'ai vu ton 181 à VESOUL , il a un look terrible ! -
Bonne vacance à toi !
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Je te l'ai dis l'autre jour , je passes par baume les dames je suis pas fou ! lol Ton déplacement à STRASBOURG c'est bien passé ?
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slt . Hier , avec phil ( oui un autre mais beaucoup plus doué sur les moteurs que moi ) on a changé l'allumeur de ma cox (enfin lui moi je regarde et j’apprends ). Mon allumeur était celui d'un combi qui se règle avec une avance de 7.5° alors que mon moteur c'est 0°. Je comprends mieux pourquoi il ne tournait pas rond ! Ce week-end , je vais faire un tour à PONTARLIER à la concentre du VW club BISONTIN .
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Voilà une photo après le décapage du plancher . On voit bien que le plancher est bon mais on voit aussi le trou dans le longeron . Donc j'ai utilisé mon mig pour la 1ère fois . Le fil fourré ça va le plus pénible c'est que je n'ai que le masque qui était fourni avec le poste . Et ça par contre c'est la merde .La soudure n'est pas terrible mais bon on ne la verra pas . Le plancher est finit et il reste à protéger le longeron et ensuite je passe au côté conducteur.
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C'est fait . Le poste et au garage . Comme on dit : y a plus qu'a ! Dans un premier temps je vais l'utiliser avec le fil fourré vendu avec le poste . Ensuite j’achète le mano , le gaz et la bobine de fil . Avec ça je vais pouvoir régler mes problèmes de trous ( petit ) , remettre en état mes longerons , me faire une jupe démontable .... Plus tard je vais m'occuper des côté . Le bas a été refait mais je n'ai pas confiance . J'ai déjà eu trop de surprise !
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Ah oui pour brosser ça brosse ! J'ai une grosse brosse avec des fils torsadés fixer sur la disqueuse et ça décape grave . Par contre quand un des fils se barrent on le sent bien et surtout il faut se protéger les yeux . Pas besoin de trop forcer . Les trous je vais les boucher au mig que je compte acheter rapidement . Une petite question pour les pro du mig . Le plancher et les longerons je peux les retoucher au fil fourré , pas besoin de gaz ?