Josl1
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J'ai dit que je le mettrais : le lien du Blog de CoxSpirit. http://coxspirit.tooblog.fr/ Je sais qu'il se connecte assez souvent en invité. Tiens d'ailleur, si tu lis ce post, pourquoi tu veux pas t'inscrire ? -
Et tu veux mettre quoi comme volant ? -
Pour Theau : Non, je n'ai aucun voyant qui s'allume. Ca peut paraître bizare, ouai. Pour Pattess : Là, il est 21:21, et la Cox est dehors. J'vais pas y voir grand chose. Demain matin, décollage à 9:00. Y'a bonnement 2 heures de route pour rejoindre Bischwiller. Si j'ai le temps avant (avec un bébé de 6 mois qui se réveille tous les jours à 6:00 ça aide ) je refais la cosse, sinon ......... plus tard ! Merci à vous 2. -
Etouffoir electromagnétique, right Je peux rouler comme ça demain, ou il faut que je répare absolument
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Salut tout le monde, Je montrais ma Cox à un pote, quand il me dit : "Tiens, t'as un fil de débranché" Effectivement, le fil brun s'est barré de la cosse bleue, qui est branché sur la sonde. Je suis un peu blaireau en mécanique (un peu j'ai dit ) et je ne sais pas à quoi sert cette sonde. Est-ce que l'un d'entre vous peut me renseigner. J'avoue que je n'ai pas encore fouillé dans la RTA Il faut que je rebranche ça, si je veux monter avec la 1300 demain à Bischwiller.... Merci de votre aide.
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Beau boulot. Impatient de voir la suite de l'évolution de ton projet. T'avais pas plus grand comme poster -
Je confirme. J'avais éclaté à l'AR avec mon Transpo 2.0L, sur l'autoroute, en doublant un camion Heureusement que c'était l'AR -
T'as du bol. Pour ma 67, je suis obligé de penser à l'additif à chaque fois. Les cons derrière se demandent à chaque fois ce que je fais. "Kékifou ce con là avec sa pipette ?" -
Position de mes essuies glaces à l'arrêt
Josl1 a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Forum technique
Vers l'extérieur ou l'intérieur ? -
Bonjour, J'ai un gros doute sur la position de mes essuies glace à l'arrêt. C'est surtout le coté conducteur qui me semble louche Qu'est ce que vous en pensez Merci [img][/img]
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Pas mal le nouveau fly. J'suis d'accord avec Serge, euh non, Johannes, la police est difficile à lire. Un truc plus simple Allez, continuez les gars .... -
Pour le catalogue, vu avec Matthieu, tu vas voir là http://www.bbt4vw.com/indexfr.htm, puisqu'ils sont revendeurs BBT. J'ai téléchargé le catalogue, y'a de la lecture !
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Interessant ce site. Ca explique aussi pourquoi ma Cox n'avait pas de ceintures à l'avant (27.12.66), ni à l'arrière d'ailleur. -
Matthieu est un mec cool. Il m'a même livré mes ceintures presque à la maison Un shop pas trop loin d'Epinal (quand y'a pas de neige ), ca le fait bien.
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Si ça peut t'aider, la Carte Grise de mon Buggy PCS-L Siegel était : - Genre : VP - marque : Sans (mais en Z1 noté Marque : Siegel) - Type : PCSLBUGGY - Carrosserie : CABR - Places assises : 2 -
old66, bien eu ton MP. Donc, apparement, je possède un modèle Standard, dépourvu de warning. Pour le triangle, règle d'or que je me suis fixé, y'en a un dans les 3 voitures de la maison ! C'est jamais inutile. Comme ma copine me le faisait remarquer "t'as qu'à faire les warning en clignotant d'un coté, puis de l'autre"
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P'tite question con , mais je ne sais pas où sont les warning sur ma '67. Quelqu'un peut m'aider Merci.
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Voilà ma titine, que je suis allé chercher dimanche dernier. Elle remplace le Buggy, parti à Agen ..... Snif. Bref, la belle est une 1300 de '67, dans le style Old School que je cherchais. Le 1300 est stock, tout comme l'échappement. Elle a fait le tour de France, car originaire d'Alsace, elle a migré en Corse, puis à Tours, pour finir à Epinal. Allez, quelques photos. [img][/img] [img][/img] Les puristes reconnaitrons le capot et la jupe de '66 (que l'ancien proprio avait changé, mais bon, ça me dérange pas) [img][img] [img][/img]
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Va falloir s'entraîner, la conduite n'est pas évidente. En tout cas, joli ..... -
Bon, j'ai un peu galéré pour trouver les écrous au pas Witworth. Aucun revendeur de pièces auto n'avait ça (ce serait une spécialité en Alsace ), mais j'ai fini par en trouver dans une visserie-boulonnerie. J'ai monté les ceintures ce matin, c'est vrai que les plaques gauche et droite, sont difficile à inverser. Y'a pas moyen de se planter. Content du résultat, en plus, les ceintures grises ça ne dénature pas trop l'intérieur. Dossier clos pour moi, va falloir maintenant que je m'attaque aux ceintures arrières .... siège auto oblige -
Vos plus beaux clichés (pas seulement air-cooled)
Josl1 a répondu à un(e) sujet de herbiefan dans Les autres passions
7€ par 180 calendriers, ça fait 1260€ qu'on a déjà ramassés pour aider les pauv' gens. On est au mois d'avril, mais il m'en reste. Euh, pis Avril, c'est moi ..... -
Merci Jey, j'suis pas Coxi mais Josl1. Pas de mal Schoetle, c'est pas à Mulhouse? J'y ai habité 1 an, ça me dit quelque chose. Quoi qu'il en soit, sous leur enseigne (AD), je devrais donc théoriquement trouver. Moi, je suis de l'autre coté des Vosges, à Epinal Bizare quand même que les écrous ne soient pas livrés avec le kit Donc, tu peux voir sur la photo, que les plaques sont symétriques, ou plutôt miroir. Après, la quelle est la gauche, la quelle est la droite La cote du haut, c'est 60mm, celle du bas 53mm.
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Bon, j'ai eu la réponse via un autre Forum. 14cm en dessous de la vis du bas de fixation de la sangle. J'ai tâté avec une aiguille, ça a l'air d'être ça. Deuxième problème : J'ai réceptionné aujourd'hui mes ceintures (livrées presque à domicile, merci Matthieu ). J'ai tout : la boucle, l'enrouleur, les plaques de déport. - Sauf que, j'ai 2 plaques par coté. Pourquoi ? - Je n'ai pas les écrous pour fixer l'enrouleur sur la plaque, et c'est un pas spécial, plus serré pour résister à l'arrachement. Je peux trouver ça chez mon revendeur de pièces auto du coin ? Merci pour votre aide, j'aimerais bien monter les ceintures demain.
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J'ai le même problème que Snoopy. Moi, je pensais le monter sous le tableau de bord, mais du coté conducteur. Comme ça, l'autoradio est collé contre la carrosserie, et du coup, ça se voit moins. La boite à gants, j'y avais pensé aussi, mais tout pareil, elle est nickel ..... pis, faut l'avouer, bien utile aussi