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Tout ce qui a été posté par Josl1
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J'ai un problème avec le commodo de ma 67, plus particulièrement avec la gachette codes/pleins phares. Il arrive que cette gachette ne fonctionne plus. Du coup, je me retrouve bloqué en pleins phares, ou en codes. Puis quelques jours après, tout fonctionne de nouveau. Est-ce que l'un d'entre vous peux me dire comment s'est foutu à l'intérieur ? Voilà ce que j'ai comme modèle, il est en Alu. Merci
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Vu que je n'avais jusque maintenant monté les jantes que d'un coté (l'autre étant collé au mur dans le garage), j'ai profité du soleil pour sortir la Cox et faire l'autre. 1ère conclusion : mes étriers sont bien des Varga. Je me suis équipé des outils de torture Après les coups de lime et de fraise, voilà ce que ça donne Un petit coup de peinture noire pour cacher la retouche (et ça fera toujours plus beau aussi derrière la jante) Et voilà le nouveau look 2007
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Ce week end, je me suis pété le dos en dégageant la neige. Tant pis, je démonte mes roues ! Après la galère d'hier pour monter les Redline (voir là /Les-informations-utiles-c3/Forum-technique-f8/Montage-Redlines-ca-va-pas-p21666.htm#21666), nouvel essai non concluant aujourd'hui (même avec F560 sur les jantes en 4.5"). Du coup, j'ai décidé de laisser tomber, et demandé au garage de monter les roues sans. D'autant plus que ..... Comme ça, c'est réglé 60 roros à la poubelle ! Sinon, une fois monté sur la Cox, voilà le résultat A l'AR, ça va pas mal (sauf qu'avec les trompettes, les roues n'ont pas repris leur place pour le moment car je ne peux pas bouger la voiture -> voir cause plus bas .Normalement, les pneus rentrent beaucoup plus dans les ailes. A l'AV, ca fait bien aussi, sauf que..... les étriers de disques frottent (environ 1mm)! Va falloir jouer de la meuleuse, je pense ! Vous avez déjà rencontré ce problème avec des Ritter en 4.5" et des freins à disques ? Au passage, les bouchons de Valves, les cabochons noirs et les capuchons de boulons de roue. M'enfin, quand même dommage pour les Redlines ....
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Le pneu de camionette me semblait être la cause, mais j'ai l'impression que vous êtes beaucoup à avoir galéré pour les monter. Du coup, j'envisageais même de changer les pneux si besoin... Je pense que demain matin, je vais demander au garage d'essayer sur les roues AV. Si ça va toujours pas, on laisse tomber pour l'instant (domage ).
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Salut, J'ai acheté des Redlines, pour monter sur mes jantes (EMPI Lemmerz). J'ai bien suivi la procédure. Ma config : AR : 185/80/15 Camionette, jante en 5.5" AV : 155/80/15 F560, jante en 4.5" Je suis passé au garage ce soir pour monter ça, tout fou d'avoir mes belles roues. Je suis rentré un peu moins euphorique ! On a fai un essai sur une roue AR. Montage du pneu, puis du Redline. Tout va bien. On commence à gonfler, et là, dès les 2kg, le Redline se barre de la jante à un endroit. C'est mort. 10 essais, et toujours le même problème Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me dire s'il a été confronté au problème, et de quoi ça pourrait venir ? Du coup, j'ai même pas essayé une roue AV. C'est 4 ou rien .....
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Salut, J'ai récupéré un silencieux se logeant en bas de l'aile arrière (celui de Doff), que je souhaite monter sur mon 1300F stock, juste pour sa sonorité et le look. Du coup, il faut que j'achète un 4/1 Bu...ck, à bride triangulaire. Ma Cox a toujours ces boites de chauffage, sauf que n'ayant plus rien pour les relier à la caisse, je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle. Comme je balade encore assez souvent mon gamin, et que dans les Vosges il ne fait pas toujours beau, j'envisage de remettre ça en ordre un jour. D'où 2 questions 1. Je ne vois à priori aucune incompatibilité entre 4/1 et chauffage. Correct ? 2. Qu'est ce que fais des gaines qui sortent des boites de réchauffage (?) entourées en rouge, vers la turbine ? Ca n'existe forcément pas sur le 4/1. Je bouche la turbine ? Quel impact sur le chauffage ? Questions de néophite, mais y'a un début à tout isn't ? Merci pour vos conseils
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Tiens, je viens de tomber sur des anciennes factures de ma Cox. Ben en 2003, elle était en Alsace (Feldkirch 68540). Elle appartenait à un certain Guy MEYER. Quelqu'un connaitrait Sauf que le CT que j'ai sous les yeux a été fait à Bastia . Ca sent la CG pas changée .... Donc en résumé, elle aurait fait le tour de France. Alsace, Corse, Tours, Vosges ...
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