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Tout ce qui a été posté par Josl1
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Salut à tous, J’ai actuellement des répliques 356 + Baby Moon, sur ma 1300 de 67. Suite au passage en freins à disques à l’AV, elle est donc en 4 trous, comme l’étaient les 1500 (en disques). Je veux changer mes jantes, et j’étais parti sur un projet EMPI Lemmerz, mais je galère pour trouver des ET26 ou 34. Quitte à repartir sur un nouveau projet, je souhaiterais savoir quelles étaient les jantes que l’on pouvait trouver en 4 trous, entre 1967 et 1970. Je compte sur votre expertise pour m’aider dans mon choix. Merci …..
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Travaux d'hiver, c'est parti ...... Etape 1, en attendant de résoudre mon problème de jantes, mise en place du volant en bois (ex à Jazz). Comme je n'ai pas de moyeu, j'ai récupéré un moyeu de volant Formuling (merci Greg !), que j'ai détrippé afin de ne garder que l'embase cannelée. Il ne me reste plus qu'à faire usiner une pièce en Alu pour fixer le volant dessus. Voilà un montage à blanc et à l'arrache (la pince croco ne fait pas partie de l'installation définitive !), pour voir ce que ça va donner. Moi, j'adore .......
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Notre 1200 découvrable de 1964...
Josl1 a répondu à un(e) sujet de Lye 88 dans Les galeries de vos vw
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Pour moi, y'a rien d'anormal. J'ai le même soucis, dès qu'il pleut un peu fort (c'était le cas dernièrement). Je pense que la flotte rentre par le bas des portières. Enfin, je pense. Tes joints de vitres, peut être aussi. Plus de problème maintenant, elle est chaud au garage depuis mardi soir (il pleuvait + vent, alors je l'ai rentrée).
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Salut à tous. Bon, comme je me suis fait refilé 2 Ritter ET10 que je ne peux pas monter sur ma Cox, je suis ce coup ci, sur 2 en ET26. Quelqu'un a-t-il déjà essayé si ça passe ? Si oui, quelle taille de pneu ? Moi, c'est pour mettre mon 185/80x15. Merci de votre aide, je ne veux pas me faire enfler une deuxième fois.
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J'avais eu le problème inverse sur mon Popo. CG en Break 9 places, mais équipé Westfalia 4 places. C'était déjà la galère pour expliquer ça à la DRIRE. Pour ce qui est de l'ajout d'une banquette, je viens de vérifier dans les archives F4E, je cryais avoir posté quelque chose....mais pas retrouvé Désolé.Si j'ai des infos, je penses à toi. En fait, c'est la même règle que pour les 205XAD passées en 4 places, non ? Bonne chance
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GRAND JEU - A GAGNER UNE COX ET UN COMBI
Josl1 a répondu à un(e) sujet de volksman1 dans L'univers VW aircooled
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Bon, ce coup ci, c'est sur, mais je voulais en avoir le coeur net. Je suis actuellement monté en 185/80-15, qui ne passeront pas à l'arrière, et j'ai trouvé un vieux 185/70-15. Ca fait bien Custom année 80, mais j'aime pas, et les gars en bleu non plus ! Donc, les Ritter en ET10, définitivement out.
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En faisant des essais de montage avec le volant en bois que je viens d'acheter à Jazz, je me suis aperçu que j'ai du jeu dans la direction. Forcément, avec le Grant de Playmobil, je ne le sentais pas, mais là, avec un volant plus grand, ça bouge dans le vide. Avant de me lancer dans le remplacement du boitier de direction, j'ai lu dans VWT, qu'on peut jouer sur une vis, pour palier temporairement à ce problème. Elle est où sur le boitier, cette vis Merci
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La resto du bay "custom delivery"....
Josl1 a répondu à un(e) sujet de LowRenzo1 dans Les galeries de vos vw
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J'ai un pote qui a acheté ce soir une 1303 Automatic de 72. Il s'agit en fait d'une Semi Auto. 88000km d'origine, et vu l'état de la voiture, y'a pas de doute. Elle vient de Hollande. Quand j'ai cherché l'année du moteur (histoire de voir si le moulin est d'origine), je sors mes papiers, alors AB quelque chose ...... vache, AD......un 1600 ! En revanche, si on a bien pigé le système, c'est moins clair pour L, 1 et 2. Quelqu'un peut m'expliquer ? Y'a aussi dans les 2 ailes arrières, des sortes de bombonnes. Ca sert à quoi ? Merci... En tout cas, un nouveau atteint de Coccinellose. Je l'amène avec moi à Colmar à la fin du mois ....