FOUDUVOLANT

Ben déjà on serait 2 !!! c'est un bon début... Effectivement il ne faut pas faire d'ombre aux autres clubs, mais j'ai toujours été pour un rassemblement informel dans la région. Je fesais partie de AUTOPASSION 62 qui organise le rasso de CALAIS depuis l'origine du club, mais j'ai dû arrêter car trop loin et surtout je ne peux plus prendre l'autoroute...et petit bémol, tant que l'on été sur le boulevard principal, on "attrapait" des passionnés qui passaient là par hazard, mais depuis que c'est sur une zone commerciale retirée...ben y'a pas foule ! Alors rasso en centre ville ??? çà ne serait pas plus visible et facile à trouver comme le grand parking le long de NAUSICAA ? maintenant je connais mal BOULOGNE alors à toi de voir, et puis voir aussi tes entrées en mairie pour négocier la réservation de l'espace... Enfin bref tu sais que moi je suis partant !

Euhhhhhhhhhhh. j'vais être tout seul à VROOM OPALE ou quoi ??? y'a personne qui bouge là ! hé réveillez vous çà approche !

Ben pour moi c'est déjà mieux que de courir à CALAIS...et au moins j'ai pas à prendre l'autoroute !

inscription postée ce matin !!! ce sera le premier rallye et première concentration pour l'Alpine...

Normalement j'ai prévu d'y participer pour la résurection de mon A310 4 cylindres !

L'important c'est que çà tienne et que çà te convienne... moi j'ai résolu le problème: coque en fibre de verre Bon, je n'ai pas échappé pour autant à de la soudure sur la poutre centrale et là pas le choix, c'est le MIG pour pas que l'auto parte en flamme

Bon ben là OK, on tombe d'accord et avec tout çà, il en est où KAMADEUS ???

FASTPACKT , moi non plus je n'ai pas les moyens de me payer un carrossier... Au début de ce post, notre ami nous parlait de sa face avant et pas de refaire toute la voiture avec les planchers... Je lui ai donc fait part de mon expérience sur une ARONDE qui avait exactement la même gueule niveau pourriture, j'avais 18 ans, j'ai tout préparé et ajusté moi même et un plombier et venu me faire la soudure en 1 heure sans faire fondre mes tôles et sans me ruiner ! Voilà tout! Je sais souder car j'ai appris pendant ma formation professionnelle, mais c'est pas pour autant que je vais arriver à souder 2 fines tôles bord à bord alors quelqu'un qui débute ???

Pas tout à fait d'accord ! bien relire mon message précédent: 1 h de main d'oeuvre d'un pro te fais gagner temps et argent acheter un poste pour restaurer 1 auto = gaspillage en plus, ce sont des tôles fines qui fondent pour un rien dès qu'on est trop lent... Après chacun fait comme il veut,mais il n'y a pas de mal à se faire aider par "l'homme de l'art" non plus

Et moi çà me fait plaisir d'avoir dépanné quelqu'un ! çà fesait quand même plus de 20 ans que je la conservais dans cette attente.

Salut FREDO, je reviens du hangar et comme prévu j'ai retrouvé ma tablette AR de GS break... Dans les autres pièces que je t'ai citées, y a t'il quelque chose qui t'interesse ? En plus t'a vraiment du bol, j'ai un calaisien qui vient manger demain soir à la maison, t'aura même pas à te déplacer...

Dommage REMY... enfin il n'y à pas que la mécanique dans la vie... si tu as profité de tes petits enfants tu n'a pas perdu ton temps ! Je ne connais pas les exposants par leur nom, mais par leur visage et par le type de marchandise qu'ils vendent. Par contre ton histoire de cyclistes... bizarre Il y a 2 ans la bourse a été annulée pour des problèmes d'entente au sein du club, c'est peut être cette année là que tu y est allé car la salle à probablement été rélouée pour un autre évènement. Espérons que ces problèmes n'arriveront plus car cette bourse est vraiment sympa

Désolé REMY, Coincé toute la journée au stand... quand je suis sorti à la pause déjeuner, il n'y avait que deux 4 L, une deuche,une SIMCA OCEANE, une R12 et un van leyland... BEAURAINVILLE n'est pas une bourse de grosse taille comme AUDRUICQ ou ARRAS, il y a peu de voitures anciennes qui viennent (surtout qu'il pleuvait des cordes) par contre se sont des autos locales qu'on ne voit pas dans les autres bourses tout comme les exposants. Peut être un visiteur aura t'il pris des photos où nous donnera au moins son avis sur cette bourse ?

Bon ben si CRICRI demande un compte rendu: Perso j'étais exposant, le public était très présent de 8 h. à 12 h. Je fais parti d'un groupe de 4 amis qui exposent ce jour là et nous avons tous réalisé un bon chiffre d'affaire. De 12h à 14 h comme chaque année c'est calme, ce qui nous laisse le temps de manger et de faire notre petit tour de bourse et de parking... En temps normal à 14 h. arrivent les "promeneurs" mais pas cette année ! sans doute en raison du temps excécrable qu'il y avait dehors. Voilà, pour moi une bonne petite bourse qui aurait certainement connue un plus grand succès si le temps avait été de la partie. N'hésitez pas à faire part de vos impressions en temps que visiteurs, je ferais remonter les infos au club organisateur

OK, je ne retourne à mon hangar que le week end prochain mais j'en profiterais pour essayer de la retrouver dans mon stock. Aujourd'hui j'ai fais la bourse de BEAURAINVILLE et j'ai retrouvé en déballant mes cartons: livret d'utilisation, bouchon d'essence d'origine (non verrouillage, c'est pour çà que je l'ai... vu que mon père en avait acheté un à clef) et le vide poche d'origine qui se met à la place de l'autoradio vu que le père avait pris l'option autoradio. De mémoire j'avais aussi une pompe de lave glace car comme il venait de la changer, il l'a récupérée sur l'auto en épave... par contre celle là je ne l'ai pas vue passer aujourd'hui... mais je suis sur de ne l'avoir jamais vendue donc logiquement j'ai en stock. Enfin bref je te fais le point week end prochain !

Perso j'ai démarré à 18 ans avec une aronde qui avait le même profil... voir pire car les ailes étaient plus bombées. Je me suis débrouillé en coupant les parties malades avec une tronçonneuse à matériaux ("meuleuse"). Ensuite acheter de la tôle galva, la couper à dimensions avec une cisaille à tôle, former les tôles avec un maillet jusqu'a ce que çà s'approche de l'origine. C'est pas bien compliqué, çà demande un peu de patience, de réflexion et de minutie. Quand tout était prêt à souder, je prenais un plombier qui venait avec son oxyacéthylénique et m'assemblait tout çà. Après je n'avais plus qu'a meuler un peu les excédents de soudure et passer un coup de bombe galva par dessus. C'est pas la méthode la plus conventionelle, mais elle est économique et après peinture, personne n'a été en mesure de me dire ce qui avait été repris en tôlerie ! A savoir que j'ai également refait les bas de caisse et toute la jupe arrière avec le même procédé. Par la suite j'ai appris à souder à l'arc, mais rien de tel qu'un gars qui le pratique très régulièrement dans son activité professionnelle,il a le coup de main que nous, soudeurs du dimanche mettons un peu de temps a retrouver. Le plus long c'est de tout préparer après tu fais venir un plombier, un soudeur à l'arc ou tu fais comme moi avec l'Alpine: tu l'emmène dans un garage où ils ont un MIG, çà évite d'acheter un poste à soudure qui prendra la poussière et tu aura un gars quasi expert en soudure qui te facturera 1 h. de Main d'oeuvre.

Salut, je sais que ton message date mais je ne le lis qu'aujourd'hui. Si tu cherche toujours une tablette AR pour ton break je dois encore avoir celle de la GSA BREAK CLUB de 1982 de mon père. L'auto à été victime d'un poids lourd en 1988 et mon père n'en a conservé que ce qu'il avait dû payer en plus de l'auto neuve (options), c'est a dire l'autoradio et la tablette arrière. Voilà si çà t'interesse tu me le dis, j'irais faire de la spéléo dans mon stock de pièces

Chers amis, en voilà plus: Prix de l'entrée: 2.50 €uros Il y a 250 ml de stand intérieurs, tout est complet. Le parking intérieur réservé aux véhicules anciens est ouvert aux véhicules de +25 ans et donne droit à 1 entrée gratuite. En général, les visiteurs apprécient le caractère amical de cette rencontre, les exposants "du jour" qui ne font qu'une ou deux bourses par an et la beauté des routes empreintées... d'ailleurs nombreux sont ceux qui poussent leur visite régionale jusqu'au moulin de MAINTENAY, l'abbaye de VALLOIRES et ses jardins... Enfin voilà, c'est mon coin quoi! Alors à demain pour ceux qui viennent

bonjour REMY? et oui j'ai oublié l'essentiel !!! Pour les horaires c'est 8 h. / 18 h. salle Léo LAGRANGE à BEAURAINVILLE (on peu pas se tromper il n'y a qu'une salle de sport dans ce village !) Pour le tarif et l'ancienneté des véhicules à l'entrée, je me renseigne ce midi... A cette heure ci je n'arrive à joindre personne, ils doivent être occupés à préparer la salle!

Belle bourse dans la salle de sport de BEAURAINVILLE (près d'HESDIN). Intéressante car les exposants sont des "locaux" que l'on ne trouve pas dans les grandes bourses comme AUDRUICQ ou ARRAS Le parc extérieur est ouvert aux véhicules anciens avec 1 entrée gratuite par véhicule Une bourse dans une bonne ambiance qui donne souvent l'occasion de bonnes affaires. Moi j'y vais !

çà y est VENDU sur RETRO 59 !!! Je suis heureux qu'elle parte chez un passionné, je sais qu'elle à de beaux jours devant elle. Merci à tous !

Merci à PITITOTO pour la mise en ligne des photos (d'autres vont suivre...) J'ai passé l'annonce dans le BONCOIN, çà marche plutôt pas mal 4 réponses dès la 1.ère heure... Mais bon je préfèrerais nettement qu'elle parte chez un membre de rétro.

Mon antivirus refuse l'hébergement d'image... Par contre je peux envoyer des photos sur vos boites mails, il suffit de me la communiquer sur: roussel.paysages@wanadoo.fr Bientôt visible également sur Le BONCOIN, mais le prix sera plus élevé... je fais un prix spécial pour Rétro59... normal !

Faute de place, je dois me séparer d'une FIAT 127 de 1983 qui n'a que 35 000 Km d'origine !!!La peinture bleu clair métallisé et l'intérieur sont comme neuf, le moteur 900 cm.3 aussi forcément. Les seuls défauts sont: - traces de frottement sur la portière droite (leger) - freins avant démontés - batterie HS C'est une auto qui n'à roulé que 2 ans avant d'être remisée dans un garage pro. Sa carte grise est marquée vendue le 27/07/1985, mais aucun changement n'a été enregistré en prefecture. Il faut donc juste lui refaire ses freins, mettre une batterie neuve et passer le CT pour pouvoir refaire une CG a votre nom. J'en demande 500 €uros ferme car c'est le prix que je l'ai payée. éventuellement échange possible contre du 2 roues ou autre moins encombrant...

C'est sur que çà me ferait plaisir de la revoir... Moi je suis sur MERLIMONT à côté du TOUQUET. Autrement je peux te donner son historique et son histoire en MP