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Dodgiste
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Whaou les Beaux B-Klasse CAB
Cab, c'est pas pour cabriolet, un! C'est pour cabine -
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surement la sonde de déclenchement des ventilos qui est hs j'ai eu le cas sur ma 205
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La mk5 à des courbes et la c est un par choc anguleux...
Ça ne s associe pas trop je trouve -
gui a écrit:Bon finalement c'est a moi !!!!
Le carter du differentiel est grand ouvert en dessous !
bon courage pour la suite -
twane02 a écrit:berkut a écrit:c'est peut etre ca le bout de satellite qu'on a retrouvé a terre avec antoine???
ouai on a retrouvé un demi-satellite (ou planetaire enfin ) tout huileux dans les stands
et ç'est a personne -
encore une boite pour les frangins j'hallucine elle était pas renforcer celle la normalement
ça manque de photos -
essaye de regler le ralenti quand elle est chaude et tu la laisse bien refroidir et tu la redemarre voir ce que ça dit -
toi t'est un dingue
ne surtout pas couper un ressort sauf si ta envie de te tuer
t'achéte une paire de ressort que tu colle sur tes amortos d'origine ç'est la solution la moins couteuse si ta pas trop de thunes -
y avait personne pour une fois
et niveau chrono ça donne quoi avec la soub' les franginespour les photos
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ma collection
dans Miniature
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pas de photos
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j'suis jaloux de la chaise double vr6
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ma collection
dans Miniature
chouette ta rs
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contact' kingkarl il est sur le forum 405t16 et jso ç'est un pro du t16
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je sais pas pour la sub' juste qu'elle était en plaque étrangéres -
et pour finir les petits "dossiers"
un bm qui aprés un tête a queue a caler juste dans le virage
le pif paf qui a faillit faire une nouvelle "victime" ç'est pas passer loin
la sub' qui s'est planter contre la williams
aprés le marteau le scotch le deuxiéme meilleur ami du "mécano" -
TINTIN SP a écrit:Merci Dadou pour ton résumé et les tofs !!!L Alpine A610 rouge , je pense que c est celle de Patrice ...son fils (Mugen) roule en Sub et il est sur le forum !
ouais l'alpine on la déja vu ensemble tourner a fol' elle est vraiment magnifique sa caisseet pour la Superbe 205 GTI Blanche .....
je crois connaitre le proprio !!!
Il habite à 10 bornes de chez moi , il a mis bcq de temps pour la remise à neuf !
et il a de qui tenir ...son père à restaurer une A310 v6 Turbo kit large (un monstre) , je vais le contacter pour qu il s inscrive !!!
pour le proprio de la gti tu pourra le féliciter ç'est une tuerie j'en bave encoreva y fait péter si ta des photos de la caisse a son pére
PS: Dadou , prévient moi en MP quand tu iras à Fol !!! (journée libre ou GTI) !!!
J ai (de nouveau) envie d enfiler mon casque ... -
1h20 dans les stands ç'est un truc de fou mais ç'est vrai qu'il y avait tellement de monde que ça m'étonne même pas et le proprio s'en fout il a attendu la pause pour décider de faire des sessions et encore ç'était le grand bordel personne ne pouvait rentrer aux stands a cause du nombre de caisses qui attendaient pour rentrer sur la piste du grand n'importe quoi
en ce qui concerne les perfs de ton auto ç'est vraiment dommage parceque le matin quand je suis arriver j'ai trouver que ç'était trés éfficace
aprés pour les menaces avec les gars faut pas te laisser faire ç'est sur que ça fait jamais plaisir de se faire emboutir sa caisse mais ça reste du circuit et faut être conscient qu'il y a des risques d'accrochage et puis tu signe quand même une décharge avant de tourner
je te conseille de venir en journée "entrainement libre" y a beaucoup moins de monde et l'ambiance est différente -
lacadien a écrit:Bonne aprem de passee a folembray, il y a un bail que j'etais pas venu a une journee GTI. Content de t'avoir croiser didou lol, par contre j'ai pas vu mike..mais j'etais gare tout au fond du parking
Ps: je suis alle voir Mme Godignon pour reserver le 1er novembre 2012, il est a nous!!
ça ç'est fait -
place au photos sur la piste la qualité n'est pas terrible surement du a la météo
la 106 blanche qu'on voit envoyait du lourd apparemment ç'était un 16S je l'ai chronométrer trois fois en 1m03 mais avec beaucoup de monde sur la piste...
Mégot qui est toujours fidéle a Folembray pour l'anecdote malgrés le froid monsieur était en pantacourt et tong'il nous a régaler comme a son habitude
et le fameux 205 t16 rouge rubis -
On commence par quelques photos a l'arrêt
une dedicasse pour l'ami dftct
une alpine tout simplement magnifique
la fameuse gti blanche avec Saintclair on a kiffer comme si elle sortait de l'usine -
Je rentre a l'instant de la journée gti présent en mode spectateurs/piétons avec Saintclair pour la météo un peu de froid mais pas de pluie idéal pour les moteurs et les pilotes
j'ai étais impréssionner par le nombre de voitures sur la piste et dans les standsavec un beau plateau assez varier de la 205 gti bien sur un peu de tct deux t16 dont le fameux rouge rubis qui venait d'arriver quand je partais et d'aprés Saintclair il avoinait fort
une ford rs blanche qui arrachait sévére
une alfa aussi qui avait le démon
pas mal de renault:mégane rs r 26r de la clio rs de la williams une 206 rcc je crois que le mec est sur le forum le matin ça tournait fort et malheuresement début d'aprés midi il a taper une autre caisse
etc etc vraiment beaucoup de caisses
dans la série des accidents une nana trés tot le matin qui a complétement pulvériser sa 206 s16 et le plus étonnant une subaru 3 portes contre une clio williams la sub s'en tire avec un latéral complet et la williams juste un pare choc a changer costaud renault
on a vu quelques tueries sur le parking une 205 gti blanche comme neuvedeux sierra cosworth
une alfa blanc nacré
une griffe avec un gros becquet tuning tout moche
je posterais mes photos un peu plus tard pour ma part je vais essayer de tourner a la prochaine et derniére journée gti de l'année ou en entrainement libre a voir selon le temps qu'il fera et la location du plateau
petit coucou a Lacadien que j'ai croiser en soub' juste quand je partaismême pas eu le temps de papoter
REPARATION COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
dans Corvette C5
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Beau boulot Ricou![OK](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)