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zizinewik1

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Tout ce qui a été posté par zizinewik1

  1. zizinewik1
    bon eh bien ça c'est une super nouvelle...je me sentais un peu seul sur RODEZ, je te tiens au jus alors, et j’espère à bientôt...
  2. zizinewik1
    que d'idée, que d'idée...
  3. zizinewik1
    Les deux dernières années oui malheureusement! et ça lui pas fait que du bien...d'où la recherche d'un garage sur rodez...et pour faire la carrosserie c'est mieux...LOL. quand même.
  4. zizinewik1
    Non je garde tout les portes fonctionelles...! J'avais un autre ménagement plus classique, lit coin repas au fond avec le lit en largeur...et dans un H, il ny a que 185, donc une fois isolé... Tu dort en diagonal...et tu as mal au dos...LOL. C'est dommage que je sois sur rodez benoit611, je viens de déménager de la barrière de belges il y a 15 jours... Mon état dans la rue ce qui la pas arrangé...dommage, que je ne me sois inscrit plus tôt sur ce forum.
  5. zizinewik1
    Voila les travaux commence voila mon pla d'aménagement ainsi que mon nouveau garage...d'ailleurs si certain d'entre vous sont proche de Rodez...tenez-moi au jus... et mes plan jour/nuit de ma maison secondaire.
  6. zizinewik1
    J'adore ton JJ Nomadik, je bave devant toutes tes photos...
  7. zizinewik1

    Nouveau Projet "Boumian"

    zizinewik1 a répondu à un(e) sujet de camarguais dans Restauration

    courage...
  8. zizinewik1
    sois le bienvenu...et félicitation...
  9. zizinewik1
    là dessus on est complétement d'accord, moi c'est pareil...je roule souvent avec, et j'ai une bonne 20aine de voiture derrière moi qui attende patiemment...mais moi ce serai surtout pour le bruit ( je n'ai que 3 vitesses), et aussi pour le fun...j'aime les belles modif propre, mais uniquement quand ça marche... alors ma question précédente était: je veux bien que le capot soit plus bas ce qui implique d'incliner les moteur, mais en quoi l'embiellage des masselottes en est moifié pour 15 ou 20°... Et toi footware tu pense que le xd3te est plus étroit (avec le turbo et accessoires) que le xd3t...?
  10. zizinewik1
    comment expliquer que le 2.5l boite 5 atmo soit verticale et pas le 2.5 turbo...Alors que d'aprés moi et les photos que j'ai vu, c'est la même mécanique avec biensur la pompe a huile, le carter, et la crépine ainsi que la culasse renforcée...NON?expliqué moi. Je trouve un peu bizarre que personne ne roule avec un JJ turbo D? alors cela m'inquiète...
  11. zizinewik1
    Alors du coup c'est quoi comme nouveau cœur! 2.3 TD 2.5 ou 2.5 TD...parce que celui la il a l'aire de ne pas être incliné...?
  12. zizinewik1

    Nouveau Projet "Boumian"

    zizinewik1 a répondu à un(e) sujet de camarguais dans Restauration

    Mais bon courage le prochain, sera encore mieux! j'ai déjà hâte que tu post une multitude de photos...de ta future œuvre d'art...
  13. zizinewik1

    Nouveau Projet "Boumian"

    zizinewik1 a répondu à un(e) sujet de camarguais dans Restauration

    je suis arrivé hier sur le forum ,j'ai halluciné des 34 pages de ta réalisation d'aménagement! et là tu écrit que tant sépare...eh bien§ quel décision...je suis sur le Q ...après out le temps que tu y as passé...
  14. zizinewik1
    Bonjour à toi, je viens vers ce topic qui m’intéresse très fortement...! sur les éléments concernant l'embiellage du 2.5TD incliné, cela change-t-il vraiment beaucoup de chose?car 20° c'est peu tout de même! et si tu pouvais mettre des photos du montage moteur boite hors du fourgon si tu en as...merci
  15. zizinewik1
    eh bien! je viens de lire les 34 page d'un coup...félicitation...il y a de l'idée et du talent.tout ce que j'aime... félicitation.
  16. zizinewik1
    Et non aucun moyen de connaître qui l’heureux propriétaire de cette modification...d’ailleurs je me demandais également comment reconnaître un 2l d'un 2.3l d'un 2.5l extérieurement... J'ai lu tout tes modifs sur ton JJ et félicitation Nomadik, pourrais-tu mettre une ou deux photos moteur boite avec lequel tu roule aujourd’hui, ou même mieux je t'envoie mon adresse en MP.Merci. pour voir les différence qu'il y a entre le tiens et celui monter sur les photos mise précédemment.
  17. zizinewik1
    Je suis déçu ou est la suite de ce joli topic fort intéressant...
  18. zizinewik1
    bienvenue...
  19. zizinewik1
    peut-être je me trompe, mais il me semble que on garde la cloche de boite de mon H je pourrai garder mon câble d'embrayage... Mais il est vrai que la photo ci dessus, prés du maitre cylindre de frein, on aperçoit une deux maitre cylindre, qui doit servir à l’embrayage...Enfin je pense...Avis aux experts?...
  20. zizinewik1
    Pour l'embrayage je suis au courant, tout les j9 ont ils un embrayage hydraulique. J'ai d'autre photos de ce montage...
  21. zizinewik1
    je roule régulièrement avec 5 ou 7 planche de surf sur ma galerie donc avec une sacrée prise au vent. J'ai donc monté un vortex plus le system! alors je ne saurai dire si l'un ou l'autre fait tel ou tel effet! ce qui est sûr c'est que avant je faisait bien du 10 11 litres avec toutes les planches sur le toit, les solex accrocher derrière, a 3 dedans avec tout les pleins. Et aujourd'hui avec du recul, soit environ 7000km! le moteur tourne beaucoup rond, moins de claquement, je dirais une accélération légèrement plus forte, un bruit beaucoup sourd du moteur et un une consommation autour de 8litres voire moins...voilà en espérant avoir répondu à ta question...
  22. zizinewik1
    je fait des photos du pantone dans la semaine, je pars 2 jours pour le boulot....J'ai monter un systém G. Et pour répondre à Bruno du 42 : sache qu'il y beaucoup de diesel sur les H c'est d'origine...et encore beaucoup roule aujourd'hui. soit moteur PERKINS "trés rare", soit 4.85 ou 4.88 plus commun...mais toujours en 3 vitesses...
  23. zizinewik1
    voila une photo de la mécanique j'ai actuellement. soit boite 3 + xpd4.88 ce n'est pas la mienne mais c'est exactement la même. comme ça vous visualiserez bien. et voila une train d'un Hy avec une boite 5, et il me semble bien que se soit celle d'un J9? avis aux experts...? Voilà, un montage vu un site mais pas plus d'explication que cela! alors je compte sur vous et sur vos connaissances pour éclairer ma lanterne...Merci encore
  24. zizinewik1
    les fixations de ma boite actuelle sont en trois points, et j'imagine vue toutes les boites de J que j'ai eus l'occasion de voir que l'entraxe est identique à la mienne.
  25. zizinewik1
    je suis d'accorp avec toi mais surtout pour le bruitn la en boite 3 a 80km... c'est les hurlement...et après presque 20000km après...je suis dis qu'une boite 5 me ferais du bien surtout que sur le type H il y a de la place tout autour de la mécanique mais beaucoup de place. et également parce que dans quelques temps je compte monter un xdp3T de 505, je vais en récupérer mais pas tout de suite tout de suite.et je là j'ai presque de 2mois de congé...alors je vais m'y mettre. Par contre ta remarque me fais poser une question. les dimensions (largeur-hauteur- longueur) des 2l sont elles les mêmes que les 2.3l ou les 2.5l ou c'est juste les cylindres qui sont plus volumineux?

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