chiocciola
-
Compteur de contenus
1 564 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par chiocciola
-
-
Yess -
Excellent choix l'amigo. -
STUN a écrit:Les deux vis sont facilement accessibles...
Par contre, souci que j'ai eu sur celui de mecaproject, la (longue) vis du bas, qui ne sortait pas elle butait dans le radiateur, du coup obligé de déposer le radiateur !
Après, la dépose du radiateur est très aisée, vidange par le robinet puis trois vis : une en haut au milieu, et deux en bas (accessibles en démontant le bout de tôle devant), puis maintenant que je l'ai fait, je te conseillerais de déposer le radiateur : Beaucoup plus aisé pour passer la courroie neuve !
Beaucoup plus facile aussi pour passer les mains, et une bonne occasion de mettre du LDR neuf dans le circuit c'est pas cher et ça ne lui fera que du bien
+1 poulet merci -
Welcooooome -
Hello,
En attendant que le dégraissant agisse un peu sur la crasse du moteur, je viens voir sur le fofo si vous avez des conseils pour démonter l'alternateur. Je voudrais l'inspecter le cas échéant le réparer puisqu'il ne fournis plus de jus comme à sa prime jeunesse.
Existe-t-il un tuto?
Moi j'ai des gros doigts et il est vrai que c'est pas facile d'accès... -
viking 57730 a écrit:non c'est une vfs 750 de 1982 entierement refaite
gt pas loin ;-) -
viking 57730 a écrit:sacre tarif pour des voiture de cet age
à plus de 40000 euros neuf c'est pas si cher je trouve LOL. -
c'est une vfr ancienne c'est chouette. j'aime pas trop la tête de fourche mais elle est jolie -
http://www.leboncoin.fr/voitures/372302347.htm?ca=13_s
ça c'est plus tape à l'oeil plus exclusif à tout point de vue (conduite, conso, entretien).
J'ai entendu parler d'un gars à la même que la mienne et une GTA, les deux au gpl. la 2.5 pour le quotidien (trés éconoique au gpl) et la 3.2 pour les longues distances et le sport (circuit). -
C'est une 2002 juste avant restylage. je préfère l'ancienne.
J'ai eu juste avant la 2.0 TS une omega break 3 litres V6 executive de 211 chevaux boite auto avec fonction sport et là c'était la version aprés restylage que je préfère d'ailleurs. Un peu plus lourde un peu moins sobre mais trés sympa avec une sonorité plus US avec un bloc GM. -
wolfhound a écrit:Je suis bien d´accord avec toi Ducon, c´est pas l´envie qui manque... reste à trouver une alternative, un milieu viable...
tu peux rester poli stp?
-
la précision y a que ça de bon! -
Voici le jouet que je vais aller chercher ce soir. demain c'est mon anniversaire.
156 SW V6 2.5 24S arèse boite manuelle 6 vitesses, intérieur cuir noir. Vendue par un maniaque.
J'ai eu la même en bleu plus clair intérieur cuir beige et moteur 2.0 TS boite selespeed l'an passé et une 146 2.0 Ti GPL il y a dix ans. Ce sont vraiment de trés bonnes autos à la sonorité envoutante.
Celle-ci je compte la convertir au E85 car elle broute tout de même ses 10.5 litres sans forcer et grace à la boite 6.
La 146 et la 156 selespeed que j'avais faisaient 10 litres aussi mais boite 5.
Il faut que je vende la BX maintenant et peut être même le J, surtout depuis que j'ai acheté le C25.
Pour l'instant il me sert à faire des transports de meuble. ça paye l'assurance et le GO donc je ne suis pas préssé mais bon on ne peut pas tout faire tout acheter.... -
viking 57730 a écrit:je pense qu'un regulateur il y a moyen d'en trouver sur un autre genre de vehicule surtout a cette epoque
tu veux dire qu'il y a moyen de vérifier si c pas un pb de régul? et de le changer? ça m'interesse.
Bon je vais d'abord vérifier les roulements car j'entends siffler surtout à froid et ce week end était humide... aprés comme c'est bruyant je ne suis pas sur à 100% de l'origine du sifflement mais ça à l'air du bon coté -
neige en bretagne? LOL
ha mais t'es un vrai viking de moselle toi j'avais pas vu...respect -
tu fais bien de préciser. -
Plumes mouillées? Normal pour une poule mouillé
Ton avatar c'était ton déguisement au dernier carnaval? ;-) -
Topic fermé pour le moment puisque Wolf va récupérer mon matos quand on se verra à perpi le 16 nov -
Topic fermé puisqu'au priori c'est Wolf qui va récupérer mon matos pour le monter à tours quand j'irai à perpi. -
Hello
Donc je confirme finalement les 16 et 17 je vais à perpi et j'apporte des pièces à Wolf que je vais chercher vers le 10 en Camargue. Donc si vous êtes entre la crau et l'Espagne je peux passer prendre des colis et même un verre.....;-) -
Cet hiver ça va être dur pour moi mais bone idée c'est bien qu'il se passe des choses tout au long de l'année. -
Salut tiken!
Bonne idée et comme je dirait : je suis partant. Et comme dirait Wolf: mais pas forcément arrivant.
Trêve de plaisanterie la Dordogne c'est sur la route de la Bretagne pour moi donc c'est vrai que si il a plusieurs point de chute chaque année entre la Camargue et le reste de la France ça permettrait der en contrer un Max de membres. -
Il pleut jamais plus de une journée d'affilée chez nous poulet! -
+1 et bienvenue!
Recherche moteur XD3P (157)
dans Restauration
Posté(e)
Bonjour,
J’ai un J9 à vendre très bas prix avec carte grise pour pièces ou à retaper. Le moteur n’a pas tourné depuis 2 ans mais était très bon. Je ne sais pas si c’est le bon modèle pour vous. Pouvez vous m’en dire comment le savoir et je vous renseigne.
Il est immobilisé car j’ai un pb de syncro ou bien de butée d’embrayage je n’ai pas eu le temps ou la place de le démonter pour le savoir. L’embrayage a 2000 km.
Merci.
Thierry