Nomadik

mouais... attendez un peu, pas sûr qu'il fasse parti de la mafia, il l'a ptêt piqué à ses parents...!?

salut et bienvenue...

y a pas photo...!!! il doit pas faire chaud, on vous entend même claquer des dents...

+1

ils peuvent peut-être voir si l'écran est allumé... m'enfin, en passant en voiture à côté d'un J c'est pas trop évident... et ça peut être un GPS si ils voient pas clairement l'image... tu leur a fait une présentation de Boumian en bon uniforme...?

c'est sûrement dû au fait que ça coulissait pas correctement et/ou au grippage des étriers, maintenant que tu as réglé ce problème ça devrait aller mieux... pour plus de tranquilité tu pourrais monter des plaquettes neuves, mais ça te fait encore des frais...! pour le réglage du limiteur/régulateur/répartiteur comme t'a dit Pétarou sur l'autre post, en suivant bien ce qui est indiqué sur la RTA, puis essais de freinage... et pour régler plus finement tu peux le faire avec la vis et son contre écrou sur le levier sur ce modèle...

+1 avec Pétarou pour le différenciel... éventuellement contrôle que le frein à main ne soit pas trop tendu en débranchant le cable sur l'étrier, si alors le moyeu tourne plus librement revois le réglage dans le passage de roue gauche ou vérifie qu'un cable ne soit pas grippé...

ba oui, ou de leur commander un neuf, apparemment les 2 embouts sont détaillés...

pas sûr que le croquis sur lien que tu tu a mis pour la guiot soit contractuel (?) mais y a 6 trous de fixations, et ça correspondrait avec celle qui est à droite et qui a un embout cassé...

coucou J8... les caméras je pensais en mettre 2 ou 3... 1 sur l'éclairage de plaque pour le bas, et 1 ou 2 sur la galerie pour voir branches et autres obstacles en hauteur que je n'ai pas dans mon champ de vision lors des manœuvres (sur la galerie c'est plus facile a dissimuler), et pouvoir aussi jeter un œil en roulant... pour les contrôles en fait je compte pas la laisser en route tout le temps, dans ton cas, c'est idem pour l'angle mort, et ça peut peut-être être pareil pour quand tu tracte, tu l'allume pour contrôler de temps à autre... l'écran ptêt pas aller le planquer dans la boite à gant, je me suis pas penché sur ce problème je savais pas que c'était interdit à + de 15 km/h, mais si c'est possible au moins éviter de le poser sur tableau de bord, pas trop en hauteur, pour moi ça pourrait être bon à l'emplacement de l'autoradio parce que je l'ai mis ailleurs, sinon de l'autre côté, sous la bouche d'aération(?)...

je pensais aussi m'en servir de rétro vu que j'ai des petites vitres AR... faut ptêt essayer de placer l'écran le moins possible visible de l'extérieur et penser a la couper en cas de contrôle routier...

c'est pas les mêmes, 8 fixations à gauche, 6 à droite... mais tu peux peut-être adapter la membrane en la reperçant...

salut, c'est souvent la butée qui qui fait ça, mais puisqu'elle neuve... à tout hasard si tu l'as pas fait, vérifie le niveau d'huile de boite...

une bonne chose de faite le bouchage... je verse juste une ptite larme pôv rivets...! la caisse à l'air saine dans l'ensemble... bon courage pour la suite...

beuêrk, j'espère qu'en plus elle est pas gazeuse...! bien content que tu apprécie ta nouvelle monture Hermano... euh, et les essuies-glace, ils fonctionnent bien...?

... une boite à lettres... etc... etc...

salut et bienvenue... +1 pour des photos... et aussi de ton passager qui emprunte le pont pour monter à bord... pour la 4 qui saute avant d'envisager plus grave vois aussi du côté des silentblocs moteurs/boite...

une caravane... une (des) remorque(s) pour mettre Le J... la BX... la mini... une sorte de mille pattes gastéropode quoi...

merci pour les infos tonton... pour les autres "vieux" c'est pas avec l'idée d'y participer, c'est juste que je m'intéresse à tout ce qui touche à la mécanique et/ou à l'aventure... et plus particulièrement des amateurs passionnés... qui plus est avec des caisses anciennes...

pas trop quand même, tu vas le poser sur le top case ton

ben ouais, c'est ça le chnord...!!! et reste pas trop a St Yorre, tu vas aussi rouiller à l'intérieur...

tu vas rouiller avec toute cette eau Hermano...

ou pour mettre le Dax à l’abri... dans sa coquille comme le proprio...

/t4786-laisse-j7-a-1000euros-moteur-a-changer mais assez loin du 22, en Midi-Pyrénées...!

n'en mets pas trop épais, il faut enduire finement le joint ou directement la plaque si tu remonte sans joint... au serrage il va se former un bourrelet, extérieurement ça n'a aucune incidence, mais à l'intérieur celui-ci peut se détacher (au moins en partie) et en circulant dans le circuit de refroidissement arriver à colmater une partie du radiateur (ou radiateur chauffage) ou bien passer par la pompe à eau, pas très bon non plus... tu nettoie bien les surfaces, grattage, papier à poncé, et acétone ou autre solvant (expl: essence) avant de l'appliquer... ça se trouve dans tous les centres auto, et si y a pas de la bleue y a d'autres pâtes à joint...