Nomadik

sympa comme idée, pas que... mais surtout pour des colis lourds et encombrants ne passant pas par la poste... pas de besoin particulier, juste pour plus d'info, as-tu une remorque porte-voiture et si oui, jusqu'à quel poids peux-tu transporter, je pense pour le rapatriement d'un J par exemple...?

Ah... c'est vrai qu'y a pas les dimensions... bonne nouvelle... merci...! effectivement OranJJine, ton J7 m'a inspiré pour l'idée de la rallonge... maintenant j'ai pu qu'a... bien calculer... et voir si je me sens le courage d'attaquer...!

logiciel GIMP sur Linux... en sélectionnant et découpant différentes parties du J, puis en ajoutant les différents calques...

je pense que si la fuite n'est pas importante, ça tient plus que 30 bornes... moi le radiateur était fendu... en plus ce que j'ai utilisé c'était des paillettes et ça se voit dans le LDR... et puis si il fuit pas en roulant... ben, ils ont qu'a pas s'arrêter pour rentrer... Euh... c'est loin l'Allier de chez toi...?

pas pour réparer, pour dépanner avant de changer le radiateur... je m'en suis servi après un accrochage, ça a marché sur 30 km, avec le vibrations le radiateur a fini par se fissurer, mais j'ai pu rentrer...

je sais que c'est pas le top, et t'y as surement pensé au produit anti-fuite pour circuit de refroidissement, si c'est léger comme fuite, c'est efficace...

Cool, je croise les doigts pour toi... t'as trouvé la fuite de LDR...?

+1... et ça peut être décisif pour la vente... c'est ptêt pas la bonne saison, mais je suis sûr que les détails de finition y feront beaucoup... bon j'arrête, parce qu'à force de compliments, tes chevilles vont tellement enfler que tu rentreras plus dans tes pompes...!

pour les lames, il est déjà bien haut, je viens de refaire le train AR et il me reste encore la possibilité de le régler 4 crans plus haut... le but est de pouvoir mettre le lit dans le sens de la longueur, d'avoir une soute plus grande, sans charger excessivement la partie en porte à faux... et si ça fait balançoire... ça me bercera pour m'endormir...! boulot de fou, ouais surement... ça dépend aussi de combien on rallonge... sans parler de réhausse pour l'instant, dans mes premières réflexions, je pensais garder une partie du toit plus longue pour arriver jusqu'à la 2ème rainure du toit, pour éviter la redescente... et pour la solidité, avec un appui assez long sur les gouttières... fixer des renforts sur les charnières des portes, et soit riveter + sika, soit souder la tôle sur toute la longueur... et pour le plancher, me prendre sur les longerons, mais pas pour y mettre du poids, c'est surtout pour gagner du volume... de toute façon je devrais découper l'autre J, mais vaut mieux que je sache où je vais avant... soit l'AR pour rallonger, soit le toit pour une réhausse (ou un double toit style saharien comme les Land Rover) les idées me manquent pas, je gamberge pas mal (ou pas toujours bien...!) mais pour la réalisation, c'est aut'chose...!!! ça m'intéresse, si tu trouve le tropic du 508, y a très certainement des choses auxquelles je ne pense pas... tout a fait, quand on rajoute un porte vélo ou autre... on rallonge aussi le véhicule... des fois on peut lire les réglementations à la lettre... et en profiter... si le système doit être démontable, il suffit qu'il le soit, au moins en apparence... boulonné par exemple, quitte a souder, de façon pas trop visible de l'extérieur... les tofs sont pas contractuelles, j'ai pas été jusqu'a y mettre des boulons, les proportions ne sont pas exactes non plus... c'est juste pour avoir une idée de ce que ça pourrait donner... Bon, il pleut encore... j'ai le temps de m'amuser avec l'ordi... j'essaye avec juste une réhausse, j'aurais plus de place aussi avec un système de relevage du lit au plafond, et pouvoir tenir debout en dessous, et aussi un peu plus de rangement au dessus de la cabine...

oui, si c'est bien fait, fixé du toit jusqu'au bas de caisse + des renforts, notamment au niveau du plancher... pour l'instant c'est qu'une idée, et c'est sûr qu'il faudrait bien calculer tout ça...

tout à l'heure, pas pu bricoler, il pleuvait... une idée surement farfelue, me passe par la tête, rallonger mon J... est-ce que modifier, l'aspect du J en le rallongeant, sans toucher à la structure nécessiterait un passage à la DREAL (ex DRIRE)...? je m'explique, si je rajoute +/- 60 cm de l'arrière d'un J sur le mien, riveté... boulonné... soudé... ou collé à l'araldite... sans découper quoique ce soit de la carrosserie (juste en virant les portes AR)... on a bien le droit de mettre un porte-vélo... un coffre... ça rallonge le véhicule... alors pourquoi pas un bout de J... 1) actuellement... 2) rallongé... 3) pour aller plus loin dans mon délire, rallongé et surélevé, là il y aurait une modification, la découpe partielle du toit, mais en laissant la partie au dessus des portes AR pour ne pas affaiblir la rigidité de la caisse... le plus dur ça serait pour retrouver la même couleur pour les rajouts...

j'essaye juste de trouver une ou des adresses de fabriquant(s), j'ai envoyé des mails à des revendeurs de pièces compèt auxquels je commandais des pièces à l'époque... Oreca, GT2i, BPS. + à tout hasard, un accessoiriste tuning trouvé sur le net à la même page, Tuning Racing Car 27... (c'est lui qui m'a donné une autre adresse : RC Sport Alcar) et si j'arrive a avoir les coordonnées d'un fabriquant, je te laisserais le contacter, je les posterais ici...

j'ai envoyé des demandes de renseignements à 4 accessoiristes compétition... ça se faisait y a au moins 15 ans chez un de ceux que j'ai contacté... 2 m'ont répondu négativement, 1 des 2 m'a donné les coordonnées d'un autre... autre chose, y a quelques temps, dans sa présentation, Hélicepower a posté ça : n' y aurait il pas des jantes déjà existantes en 16" sur des Nissan (ou autre 4x4), apparemment même entraxe que les J (à moins que les moyeux de son J ne soient pas d'origine), avec la bonne largeur et le bon déport...?

radiateur en place, pas évident de voir, je crois que tu vas être bon pour un redémontage... moi c'est mes freins... et je commence a pas aimer pas ta signature...!

ouais, c'est... c'est bizarre... as-tu localisé la fuite sur le radiateur...?

ben, si tu sais, pourquoi tu demande...? scrongneugneu toi-même...!

ça fuit pas moteur tournant... à chaud et malgré que le circuit soit en pression... une fuite au radiateur... en refroidissant le métal se rétracte...!?

Waow...! des images qui bougent et qui font du bruit...! vous assurez les mecs...! pôv Noelle...

merci Casse cailloux... aller, continuez d'envoyer les tofs... on en veut autant qu'il avait de fourmis dans le J de Z6p...!

quand tu dis que ça fuit... il manque du LDR, mais tu le vois couler nul part...? si c'est le cas, ça fait penser à une mauvaise purge du circuit de refroidissement... et l'air restant dans le circuit remonte dans le vase d'expansion petit à petit... as-tu ouvert le chauffage quand tu as mis le LDR...? (édité pour regrouper 2 messages)

ils sont tous beaux vos JJ...! ton pas J aussi, Toma_toucourt...! super... merci Kristof...!!!

j'ai trouvé la notice de l'autre cam... effectivement hauteur AR... y a 2.22 et 2.33... mesuré un ptit peu au pif, c'est 2.33... je vais remettre la bavette... vu de derrière, ça paraitra ptêt moins haut...! ressorts AV 274 + 5 mm de cales... je les avais oublié...!

j'en ai aussi de ta sieste...!

sur la RTA, j'ai la hauteur des ressorts... hauteur libre : 370 (environ), ceux que j'ai font 374... notice...?

j'ai vu ça, t'étais d'attaque après une ptite sieste... en vrac, mais je posterais pas la tof... je crois qu y'en a de moi des... des pas mieux...!