paracels
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impossible de démarrer besoin de vos conseils!
paracels a répondu à un(e) sujet de gouplechat dans Diesel
+1.. tu nous dis dans un topic que le GO pisse des injecteurs,et je revien sur ce que j'ai deja dit ,le prechauffage ??? car si ca pisse tu doit demarer et s'arreter ensuite si il y a une prise d'air -
impossible de démarrer besoin de vos conseils!
paracels a répondu à un(e) sujet de gouplechat dans Diesel
bonjour j'ai regarde les docs CAV ROTO,il y a effectivement une vis de purge et j'ai regarde la mienne c'est une DPA type 50 pour 2,5L, il y a une vis de purge au meme endroit que toi sur les docs il conseille apres avoir purge cette vis de pomper 12 fois pour remplir la pompe si je peu t'envoyer cette doc je vais essayer -
quand tu as envoye la 1ere photo dans le cadre il y a marque en BLEUE :envoyer une photo:tu clic dessus et ca repart -
voila son site http://www.mecatrouve.com/article/affiche_all_td/categorie-100688.htm -
bonjour avant de l'acheter je crois qu'il existe plusieurs modeles contact le pour savoir si c'est bien le modele pour ton j car il te faut un modele apres 1987
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salut nomadik +1....c'est exactement la meme chose que je fais,et tu as bien explique
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celle du milieu bouton de souris droite clic sur copier reporter sur message clic droite coller c'est tout comme ca par exemple
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impossible de démarrer besoin de vos conseils!
paracels a répondu à un(e) sujet de gouplechat dans Diesel
bonsoir je suppose que tu as vu le prechaufage mais si mikarat te conseille il a du te le dire car si tes injecteur pisse bien ca doit demarer. ou trouve tu une purge sur ta PI ??,cette vis de purge je la connais pas,si tu peu mettre une photo ,la purge se fait au filtre qui doit devenir dur tres dur et aux injecteurs ca doit bien pisser quand tu dessere les ecrous de 17. autrement tu ne sais pas si la PI aurait ete demonte???et mal remonte,quand tu as pris le camion ,il tournait? autre chose si tu met de l'huile melange le bien avec le GO sinon tu risque d'aspirer que de l'huile et en hiver c'est pas bon pour la PI,tant que le moteur n'a pas ateint sa temperature de fonctionnement.je te dis ca car ca fait plus d'1 ans que je suis a l'huile,sans probleme -
problème de neiman J9 diesel de 90
paracels a répondu à un(e) sujet de chiocciola dans L'électricité
pour le j9 a partir de 1987 ,j'ai regarde meme neiman que peugeot 309 a partir de 1986 et 205 a partir de 1987 valeo 252020, n° peugeot:416229 tu dois pouvoir trouver ca a la casse -
problème de neiman J9 diesel de 90
paracels a répondu à un(e) sujet de chiocciola dans L'électricité
et celui la http://cgi.ebay.fr/Antivol-de-direction-Peugeot-J9-2-broches-Neiman-/270747218572?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f09cab28c -
problème de neiman J9 diesel de 90
paracels a répondu à un(e) sujet de chiocciola dans L'électricité
[quote="footware"]S@lut ! Pour un J9 de 1990, regarde en casse : les neymans de Peugeot 309 (et peut-être de 205) sont les mêmes @+++ message de 2011 -
lis bien la facon de faire la purge sur ces 2 docs il est precise qu'il faut maintenir le repartiteur en position ouverte, perso c'est ce que je fais,car en voyant le schema tu vois que le circuit de lockeed si c'est ouvert ca passe mieux le loockeed arrive a l'entree n°1 ,passe par la soupape commander par le levier et ressort au n°2 vers la droite et gauche et ensuite bien regler le ressort ou le changer -
comme nomadik et camarguais,mais je pense plus au repartiteur car tu dit qu'il bloque moins en charge
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chez nous il pleut aussi si ca peu te consoler mais c'est normal en bretagne -
bonjour normalement ,25,4 pour j7 de 1973 a 1980 mais il vaudrait mieux les demonte pour etre sur,car sur certain modele il a ete monte des 28 peut etre carrosserie specifique
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/t5154-bonjour-besoin-d-un-shema-pour-2nd-batterie-en-parallelefacon-maison -
salut fred oui ca m'interesse -
normalement aucun probleme avec chaine ca dure le temps du camion.
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bonjour est ce un diesel ou essence??? si c'est un diesel en 1988 il ne montait que les 2,1L ou 2,5L d'origine 2,1 pignons 2,5 chaine pour les essences xc7p c'est a dire le 1618cm3 et xn1pc'est a dire 1971cm3 :chaine je precise pour les modele 1988 salut
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sur xd3t voir n° 12 lubrication d'axe de piston -
présentation de Pataud
paracels a répondu à un(e) sujet de cacao rivière dans Présentation des membres
bonjour et bien venu avec le j7 vous vous etes parle quand meme ?? un j7 et j9 ensemble ca commence a se faire rare -
salut fred la marche forcee je vais l'installe aussi sur le nouveau moteur c'est pas con
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photo de culasse 2,5,je sais pas si on voi bien le joint j'ai change mon joint culasse il y a 1 mois et j'ai fait comme toi j'ai remis les anciens goujeons,vis,boulons comme vous voudrez car le prix des neufs !!!! ah un detail pour remonte la culasse sans se faire ch...r j'ai utiliser 2 guides aux 2 extremites ces guides etait des ancien gougeon dont j'avais coupe la tete pour pouvoir rentrer la culasse et le joint sans que ca bouge salut -
bonjour c'est le joint de raccord de graissage de rampe culbuteur ,tres important si j'ai une photo je le met tout a l'heure
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bonjour domigide quand tu connaitra mieux le forum tu saura que fred33 est certainement celui qui aide le plus et en plus il est tres competant et toujours dispo