camarguais

c'est quand que tu nous fait voir la bestiole?????

le plus simple est que tu faces un branchement 220w pour les besoins de tes péquélés.. vous vous poserez sur un terrain de camping? tu as la solution aussi du solaire avec sa, un amis l'utilise tout l'été à la plage avec une batterie 100A, un convertisseur 150w, il utilise la télé environ 2h par jour, recharge son téléphone portable, et une ampole de clignoteur pour la lumière.

ton branchement 220w doit être prévu uniquement pour le frigo peut être à confirmer aussi?? personnellement je ne tourne qu'avec une seule batterie 70A pour la cellule, elle se recharge quand je roule, mon frigo 12v en roulant et au gaz en stationnent!! après faut savoir tes besoins en électricité?????

tu ne dois pas avoir de transformateur 220w/12v!! il y a écrit quel voltages sur tes ampoules??

bravo encore un qui repart sur les routes...

Je viens m'excuser de ne pas avoir prêté attention à ta restauration avant... je te dis chapeau bas pour les travaux déjà effectuer, et je te souhaite beaucoup de courage pour la suite, je vais suivre l'évolution de prêt.

envois tout la boite et les clous.....

je vous souhaite de bonne vacance et de trouver votre bonheur, mais il est normal que le fil soit passioné d'histoire, vus que tu te costume en moyen age.... profité profité et profité...

Bienvenu parmi nous, je te souhaite de trouver un J pour ça restauration tu es déjà bien calé, les deux magnifiques photos parle déjà...

j'ai oublié de te dire comme on défait pas le triangle et la rotule inférieure du moyeu, tu n'as pas à retirer l'écrou de 35 qui est en bout du cardan...

sa fait plaisir de voir des jeunes se motivé pour des vieux bouzins.. continu mon petit je suis fier de toi

regarde sur la photo c'est quand j'ai remplacé mon moteur/boite. là ou tu as le trou sur le cardan, tu prends un chasse goupille diamètre 6, tu tapes d'un coup sec à chaque fois et normalement la goupille sort petit à petit. bon courage

Un joli programme en perspective, mais voilà encore trop loin je viens de regarder sur mappy 2150km aller/retour ça fait chaud dans le budget carburant, je m'éclaterais au travers des reportages photos... Bon courage pour la préparation.

Tu n'arrive pas à quoi faire à chasser les goupilles ?

Je n’ai pas fait je suis toujours fou, que ce soit pour mon Pitchounet J ou dada c'est pareil!!!!!

Merci de nous avoir représenté à cette manifestation, tu as fais un bon shampoing à ton J car il brille bien, tu n'avais pas l'air de faire tache avec les autres véhicules, pour moi tu es bien dans le thème, bravo et encore merci pour avoir pris te ton temps pour nous...

Félicitation pour ton travail effectué, je trinque avec toi , il te reste plus que l'étanchéité à faire? Profite bien de ta soirée tu l'as bien mérité....

J’ai eu pendant 3 ans une ambulance croix rouge de l'armée comme sur la photo mais en CC pour aller à la pêche à beauduc. S’était le pied sur la plage car impossible de ce tanquet dans le sable, mais il consommait plus que moi alors je l'ai revendu..... tu as fait un magnifique reportage merci de nous avoir fait partagé ce moment...

Alors voilà, après un moteur en très bon état, une boite 5 à la place de la 4, aujourd'hui mon Pitchounet a eu droit à un siège en tissu avec option appuie-tête, on ce refuse plus rien…… J’ai juste eu à faire 2 trous sur les glissières l’écartement est le même, ne me demandez de quelle voiture il est, ce qui est sur c’est qu’il est de la marque divers à la déchetterie.

Salut Luigi, je m'excuse mais je viens de voir que je ne t'avais pas salué jusqu’à présent, alors bienvenu à toi...

Voici le branchement de mon alternateur et celui de mon démarreur si cela peut aider je regarderais demain où font les fils

J’espère et je vous souhaite que Mme Patience soit avec toi pour la PI, car cela n'est pas rien à faire pour des mécanos comme nous.... Pour l'embrayage faut voir si la buté ne fait pas de bruit tu la fais tourné, tu peux changer que le disque si tu veux, il est préférable de faire le complet mais bon on ne fait pas toujours comme on veut mais souvent comme on peut. Courage et patience son les priorités.......

une petite idée me viens vite fait car je dois partir, et si tu mets tes tasseaux de bois à l'intérieur de ta rehausse, imagine ta rehausse à l'envers comme si s'était une barque et en travers tu mets des tasseaux afin que tes cotés ne s'écarte pas, tu les fixes un peux plus haut afin que ta rehausse pose correctement sur ton J, tu les fixes par l'extérieur en faisant un trou dans ta rehausse pour passé une vis afin de fixé tes tasseaux par l'extérieur, ta rehausse ne se déforme pas car les tasseaux forme un squelette, tu colles rivette bande de sika, tu laisses séché tu retires les tasseaux bouche les trous des vis et basta, si tu à pas compris je t'explique ça plus tard la je dois partir. Courage l'amis je viens te faire un complément d'infos à 19h00 j'ai éditer mon message: mais voici un croquis afin que ce soit plus compréhensible bon ce n’est pas un Van Gogh.

bienvenue parmi nous

tu es trop modeste J8, tu connais mes pensées et c'est surtout pas toi qui me feras changer d'avis, tu es un trés grand personnage humble honnête et surtout avec un coeur gros comme une montgolfière.....