camarguais

Bon pour la route pas de problème tu demandes une dérogation à la mairie et eu ce charge de faire le nécessaire avec la S/Préfecture pour coupé la route pour cause de travaux !!! Encore un coup qui m’aurait fait plaisir de mettre ma griffe à t’aider Bional, mais c’est comme ça je ralle tout seul. Bonne chance l’AMIS pour le J, mais surtout la santé……………

Faite tes propositions les "JiSUD" nous trouverons toujours un week end... déjà nous serions 4 personnes si tu es en couple ???. sois 2 J

Je suis le sillon de Charly, les anciens on toujours raison .. jette une pièce en l’air si c’est pille tu prends le moteur, si c’est face tu le laisses, voilà à quoi résume de prendre un moteur sur d’un J où autre dans une casse, car il ne son plus très jeune nos ancien J neuf……. Pour le banc d’essai si tu demande ça par chez nous, il te rira au nez le casseur…

Je suis aussi partant dans l’idée de faire quelque chose pour Tiken, et je suis aussi d’accord que ce J revienne personnellement à Bional et non à l’assos. Mais il est dommage que notre Amis Tiken baisse les bras ce n’est pas de lui, il doit en avoir gros sur la patate pour prendre une aussi grave décision ……. Quoi qu’il en soit Tiken du est et tu resteras toujours des nôtres, tu fais parti des fondations…

Si vous le souhaitez essayé de trouver une date qui pourrait satisfaire un maximum de monde, je peux vous faire découvrir la Camargue de l’intérieur et non à l’extérieur... personnellement je suis dispo à 99,99% car je ne travaille pas je suis rentier !!! mais cela se prépare surtout pour vous, je suis à votre disposition

Salut Tertereau , si tu passes par Brest, tu veux te faire plaisir dans un bon restaurant, j'ai ma nièce Sandrine qui tiens un resto au Conquet "Embruns et Mistral", tu y vas de ma part "Jorge" "cela est une info et non une obligation"

Bravo les gars je vous embauche dans l’écurie Peugeot des 24 du Mans, vous avez fait un travail de malade dans les conditions vous avez travaillé. Bref le plus important soit que Kristof puisse partir avec c’est péquélette en vacance, cela leurs fera le plus grand bien. Au Nom de toute la communauté de ce forum et de la Vie en J, je souhaiterais que l’ont face une GRANDE OVATION ET OLA à notre AMIS M. Shinta, car dès qu’il a su que Kristof à été dans la Merde et afin qu'il puisse passé quelque semaine de pur bonheur avec c’est Péquélette, à aucun moment il ne c’est posé de question à fond la tête dans le guidon et avançons. Je trouve que cela est une grande leçon de morale et de savoir vivre, surtout dans le monde lequel on vie, car si tu tombe dans la rue on te met un coup de pied pour que tu restes au sol, mais à aucun moment on ne te tendra la main afin de d’aidé à te levé, j’apprécie et j’aime les personnes et il y en n'a sur ce forum qui on encore un CŒUR, alors encore BRAVO SHINTA et aux AUTRES. Kristof fais nous partagé quelque instant de ton bonheur avec tes Péquélettes en vadrouille, cela nous fera le plus grand bien de vous savoir HEUREUX. BONNE VACANCE A VOUS ET MIERDA POUR LA SUITE AMIGOS……..

Alors tu vois que tous c’est plus ou moins bien passé, ça c’est fait il ne te reste plus cas nous faire partager des photos de tes futures vadrouille…. Et en mettre une sur ton avatar….. Bonne route à vous avec Lulu

Bienvenu à toi et ton J, ne sois pas timide les Bretons ne le sont d'habitude, tu peux te lâché et nous faire découvrir ton J en photos dès que tu peux, car nous sommes friands de photos…. Bonne découverte du forum

Voilà une explication qui me plait, cela ne solutionne pas mon problème mais je serais peut être pourquoi cela ne fonctionne pas. Dès que j'ai son remplacent à l'étrier, je le décortique de A à Z

Je suis d'accord avec toi, mais pourquoi le côté G pas de souci et le D oui pourtant je fais la même manipulation???????????????

J’ai presque tout contrôlé, la seule chose que je n’ai pas fait c’est la purge car je n’ai pas démonté les flexibles ....... Ce que je ne comprends pas c’est qu’il a passé au CT et ne mon soumit aucun problème sur les freins AV ???????

Bienvenues à vous la compagnie, je vous souhaite de merveilleuses aventures avec votre Garspard!!!

Je vous remercie pour vos précieux renseignements mais je n’ai pas encore remplacé mes plaquettes. Donc du côté G je retire et remet mon étrier sans souci à la main, par contre pour le côté D comme j’ai déjà dit marteau pour le sortir et marteau pour le rentré, se que je trouve de pas normal pour le côté D du fait que les plaquettes reste les mêmes Qui peux me dire si le porte étrier il peut si adapter dessus un étrier Bendix aussi bien qu’un Gerlin et les flexibles vont aussi bien sur l’un comme sur l’autre marque d’étrier. Je ne vous remercierez jamais assai de supporter toute mes questions…

bienvenu au club l'Amis quel côté toi, misèèèèèèère

il y a toujours 2 pistons sur J7 et J9??????????

fait une photo de ton étrier, mais il me semble qu'il y a 2 circuits sur tous, mais ce que je ne sais pas c'est entre J7 et J9 et peut être selon l'année??? car sur mon J9 j'ai 2 flexibles et 2 purgeurs par étrier...

Est ce que un porte étrier avec un étrier de marque Bendix , peut il recevoir une étrier de marque Gerlin?????????? et les flexibles se montent t'ils l'un sur l'autre marque?????????

Bon j’ai mis mon J sur chandelles et démonter les 2étriers. Le côté gauche aucun problème pour le sortir à la main sans aucun outil mise à part pour les 2 cales, il bouge même un petit peux avec les plaquettes en place, quand je freine le disque tourne immédiatement quand je relâche la pédale. Le côté droit l’étrier de bouge pas du tout avec les plaquettes en place et j’ai même beaucoup de mal à le sortir, seule solution marteau et pied de biche. Je me suis aperçu que les 2 cales qui tiennent l’étrier sur le porte étrier n’avaient pas la même épaisseur côté G 4.8mm et côté D 5.2mm, mesure prise au pied à coulisse. J’ai donc meulé afin de les mètrent à la même épaisseur que le côté gauche, l’étrier bouge un peux mieux, mais toujours la même misère pour le remettre en place « au marteau » et quand je freine le problème reste le même la roue reste bloquée quand je relâche la pédale. Donc je pète un boulard je vais essayer de trouver un étrier côté D d’occasion si quelqu’un aurait ça, je passe une annonce dans la rubrique concerné. Je n’ai pas de solution à ce problème et ça sa me gave ?????????? Footward aurais tu une solution miracle mise à part « Lourde » ??

la st marc il y a des cristaux et celà risque de faire plus de dégàt, tu démontes le radiateur et tu y fais un bon rinçage à l'eau très chaude plusieurs fois cela pourrait déjà le dégraissé. regarde aussi les chardons du contacteur que tu parles au ras de la poulie, il ne faudrait pas qu'il soit trop usé???

La contenance du circuit de refroidissement est de 10,7L. As-tu regardé si tu avais de l'eau dans huile? Tu parles de la cosse sur la pompe à eau? Regarde par la même occasion ton thermostat qui est dans la pompe à eau ou la durite selon les moteurs. Si le N° est meuler et si mais souvenir son bon, Footware avait dit que cela était du que le moteur a subi un échange standard.

Je regarde le fait de faire coulisser l'étrier de plus prêt, mais pourquoi cette différence entre l'étrier droit et gauche???? Merci pour l’info épaisseur des plaquettes.. J’ai retiré le lien sur mon message précédent car je me suis aperçus que l'on tombait sur mon compte sur le site

Nous avons tous du mérite je n'ai rien de plus que toi... Pour en revenir à mon souci, j'ai mis le repère du piston sur le haut comme le préconise la RTA, l'essai sur chandelles ne me semble pas très concluant, alors que l'essais sur route paraît être un petit peux mieux, mais rien très flagrant... J'ai plus de cartouches je ne sais plus quoi faire??????????????????? Déjà je vais commander un jeu de plaquette car ça je suis obliger de les changer... Une question par rapport à quoi on détermine l'épaisseur des plaquettes qu'il faut car il y aurait différentes épaisseur???

Tu trouveras la référence moteur... tu seras à quel type de moteur elle correspont ici

j'ai fais avec les moyens du bord je n'envie pas le grand CC, je suis le plus heureux des hommes avec mon J!!