WhiteWolf11

Gros chantier en perspective, bon courage à toi!

Hum j'avais pas vent de cette partie de la législation ,encore moins envie de la passer en CG collection eh eh! En tout cas le débat ramène sur une chose, celà dépend de l'utilisation qu'on en a finalement et je suis d'accord avec Footware, s'il n'y avait pas eu trop d'abus ,il n'y aurait pas de lois à ce sujet, ou moins liberticide, mais le terme loi porte la mention liberticide dessus déjà lol

Si tu as du mal à faire tourner sans frottements ,c'est soit ton cylindre de roues qui est grippé soit tu as un souci avec le rattrapage automatique. Je te conseillerais de bien enfoncer ton cric et de le mettre bien droit pour lever le camion, un jour il peut retomber sur ses pattes de cette manière. Bon courage!

Bienvenue à toi et à ton J!

Bonne nouvelle ça, plus qu'à rouler. Ils sont têtus parfois nos J^^

Moi ce que j'ai remarqué c'est qu'en antipollution mon ancien J9 passait alors que la laguna d'avant qui datait quand même de 2002 ne passait pas. La pollution ,ce n'est pas uen question de vieille ou nouvelle voiture c'est surtout une question de réglage/entretien du moteur et de conduite raisonnée. Pour moi le prétexte écolo du bobo moyen ne tient pas la route, donc la prime à la casse n'a absolument aucun argument là dessus. C'était surtout pour noyer le poisson du recul de l'industrie automobile et pour surendetter quelques ménages français au passage qui ont été alléché sans voir leur futur défaut de paiement. On s'éloigne du sujet, devant le contexte politique changeant et surtout abrutissant ,je me met sur mes gardes, je reste en CG normale à moins que dans un texte de loi validée par le parlement, donc par le conseil constitutionnel, il est stipulé ce que les collectionneurs recherchent en matière de législation et sans intervention possible une fois la loi paru au JO. Dans le cas contraire toutes actions seraient anti-constitutionnelles! Le problème de nos législateurs ,c'est qu'ils font les lois avant de concerter les personnes concernées.

Traquenard, le dernier gros traquenard a été la prime à la casse. Si tdisant moins polluant et pour renouveller le parc français, ouais des voitures de plus de 10 ans au début puis de moins de 8 puis moins de 6, en gros ils ont échangé des voitures presque neuve contre des neuves, les vieilles roulent toujours et PSA va supprimer des milliers d'emplois quand même. ça si c'est pas un traquenard alors qu'est ce que c'est? un piège à cons? Quand je dis ça je dis rien, chacun fais son avis!

Hey bonjour et bienvenue à toi et à ton J! Moi aussi j'ai mon ambulance personnelle!

Le club contre le j5?

On sait jamais, faut tout tester dans la vie! lol

On arriverait vite à 3t5 ,vive les copeaux en cas d'accident lol

Elie rime avec génie! C'est super chouette, dire que tu vas t'ennuyer quand t'auras fini. Heureusement que j'ai des J à la maison

C'est un porte bouteille que t'as fait?

As tu une profession de foi à communiquer? T'es de quel parti? gauche ? droite? ça dépend de ton boitier de direction? loooooooooool Va, Casse-cailloux président, ça sonne bien!

Pour les photos: Tu cliques sur héberger une image. Dans parcourir tu sélectionnes ton image qui est dans ton ordi. Tu cliques sur envoyer. Tu attends... Tu attends... ça peut être long ... Après tu vas avoir une fenêtre avec trois liens. Tu cliques sur le troisième je crois où il y a marqué Copier. Donc tu cliques sur copier. Une fois que c'est fait tu cliques sur l'icone image. Tu inserts ton image entre les bornes [img][/img] qui apparait dans ta fenêtre d'écriture en faisant coller avec le clic droit de la souris. Tu verras la magie opérée.

Allez les gars ou les filles!

Impecc Orangine en plus de te muscler et d'économiser le garage, t'apprends tout simplement à te débrouiller par toi même, le savoir est la plus grande richesse. Bon courage pour la suite.

ça résiste aux hautes températures? ça pourrait être pas mal pour nos lignes d'échappement ...(surtout la mienne)

Pour vérifier tes feux de recul, shunte les fils pour voir si ça marche et si ça marche c'est que le contacteur est hs. Si vraiment rien ne marche je partirais sur un defaut de masse sinon t'aurais au moins un ou deux trucs qui fonctionnent à moins que t'es un gros problème avec la centrale de fusible... Désolé mais les schémas les plus simples restent ceux de la rta

Pfiou, c'est plus du custom ,c'est du perfectionnisme. Clap clap clap l'ami!

Les boites 5 sont apparus sur les phases 2, les compteur de 81 étant étallonné pour du boite 4, je pense que ça marchera pas. Mais attends l'avis d'un connaisseur.

Bienvenue à toi et ce magnifique Maillet, j'espère qu'il a pas trop la tête dure Jolie acquisition de part son originalité et l'état de conservation.

Pour les fourgons avant 1980, il n'y a pas de controle anti pollution, après s'il est classé collection je ne sais pas. La CG collection coute le même prix que la CG normal, c'est juste une mention sur la CG, par contre peut être n'as tu pas la taxe à payer si ton camion est en CTTE.ça mériterait que l'on se renseigne. Sinon moi je suis pas pour la CG collection, parce que si un jour ils décident de revenir à la restriction de route ou à taxer spécifiquement ces véhicules, bah vous serez pris aux pièges de la législation alors qu'en gardant une CG normale, tu n'es taffecté que par les législations en vigueur sur les véhicules de Mr toutlemonde. Enfin si tu comptes beaucoup rouler avec ton J ,un CT tous les deux ans ,c'est pas plus mal pour voir le vieillissement de la mécanique, des organes que tu ne controlerais pas forcément et qui pour toi ne serait pas décelable malgré d'eventuelle pièces défectueuses au niveau sécurité... C'est ce que je pense, je suis bien content d'avoir mes J en CG normal, l'un était classé collection mais à la pref ils se sont trompés et ont oublié de le mettre et franchement ,je m'en porte très bien et mon J aussi

Bienvenue à toi et à ton J! Des photos de la bête et de la restauration?

Non! évidemment que je prendrais des photos lol