ours
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merci ça me plait bien, comme sieges, ça...si, si....... va falloir que je me mette en chasse -
tu as quoi comme sièges AV, sur les1ères photos? ( mes R19 sont moches ) sympa, l'aménagement, nous , on est en train de réarranger le notre à notre gout également... ( du moins, madame)
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j'utilise du merlin gerin, je vire la batterie 12v d'origine, et je me pique sur les deux 95aH du j7, ça laisse quand même de l'autonomie... d'autant que si j'ai vraiment besoin des 300w pendant un bon moment, je fais tourner le moteur...donc, temps de fonctionnement, ben.....pour le moment, j'en suis à plus de 3 heures sans interruption ...sinon, pour le reste, ben c'est le système du camping car qui fonctionne... le frigo, des que le j7 est branché, il est sur le 220... ( et l'onduleur sert aussi dans ce cas là de chargeur de batterie).. mais bon, c'est artisanal, ça, je le reconnait bien volontiers, ma partie se situant beaucoup + vers les 5v 12v ( 24 volts au maximum) et la HF que le 220 -
Bon alors ici au Portugal on est heureux pour y avoir été un peu, oui, vous n'avez pas idée -
la moitié? z'etes gentil, cruzeur ! la dernière procédure que j'ai u suivre a abouti à la reprise du véhicule par le vendeur, assorti d'une amende ( à l'état), l'acheteur a touché 150 euros de préjudice moral, et a eu à se farcir les frais d'avocat... ... bon, tout est bien qui finit bien, donc, ça, c'est cool
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bienvenue, m'sieur -
le mien a une prise, ( campig car), mais j'ai installé un système de 220 permanent à base d'onduleur 500VA de récup avec batterie hs, en reprenant sur la batterie du véhicule, ce qui me donne 350W de patate alternative quand je veux et ou je veux... par contre, si tu as un autre système permettant de donner + de puissance ( les onduleurs 2kva sont rares à récupérer gratos, même avec batteries hs ), je suis preneur
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non, justement, et en fait, tant mieux, car il y a du bon et du moins bon, apparemment, dans ces taitements, on a dejà vu certains partir en sucette au bout d'un an, et boucher filtre sur filtre après ce " traitement", en fait, il suffit de maintenir un niveau suffisant de carburant dans le réservoir,car en fait, apparemment, ce qui attaque le réservoir, ce ne sont pas les carburants, mais la condensation faite par l'absence d'essence ( ou de gasoil) dans le réservoir pendant un bon moment (on a souvent ça sur des anciennes en " sortie de grange" ) -
si ça peut aider, voici l'astuce d'un copain qui fonctionne du tonnerre ! plus rien dans le réservoir après, ni rouille, ni saleté.... ( c'est fait avec du gravier )
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oui, je suis même étonné qu'il n'y ait pas + d'annonces que ça sur ebay ou autres... -
7000kms en 2 semaine avec un j9 et records battu : les 26h du j9
ours a répondu à un(e) sujet de joen dans Machine à café
super exprérience, ça je note , les difficultés hors de france pour le camping sauvage... -
à lipsheim, y a des chances... -
virée pour voir des wrc et hitorique ...
ours a répondu à un(e) sujet de le_momone dans Rencontres et voyages
peut pas venir, mais y aura p'tetre des 203 403 d4 des vosges que je connais -
Hello à tous de la part de mon J9 ch'ti et moi même
ours a répondu à un(e) sujet de wasabi111 dans Présentation des membres
excellent -
bienvenue à toi -
ça concerne pas les étriers, mais les tambours, j'voudrais pas ouvrir un post rien que pour ça... quelqu'un connait il le meilleur prix pour un cylindre de roue arrière 4402 xx ou kit de réparation 4448 xx ( xx car j'ai pas encore regardé si c'est du 1" ou 1" 1/8, ni ce sont les mêmes que la 403, je sors juste de me faire soigner le doigt après l'avoir coincé entre le tambour et le moyeu ) -
nickel
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en fait, je pense que c'est la popularité du "djay" qui fait son succès.... le truc a été un peu le même quand on a demandé "pourquoi avez vous choisi une 403 comme auto ancienne plutot qu'une autre?" les réponses ont toutes tourné autour de " gueule sympa, pas cher à l'achat, possibilité d'entretien soi même , pièces pas trop chères par rapport à d'autres marques, possibilité d'adaptations " gitanos" en cas de problème ( terme non péjoratif pour " bricole maison" ), mécanique rustique et increvable, possibilité d'avoir paas mal de pièce en occase ou récup sur épaves.... les populaires françaises des 50's à 70's, koi... -
n'oublions pas que le j9 est toujours produit en Turquie il y a des revendeurs qui exportent des pièces détachées? -
au départ, nous cherchions un camping car pas trop cher... le choix etait assez simple, c35 ou J7/J9, comme dit haut.... je possède deux autres peugeot,et coté mécanique, j ne suis pas dépaysé.... le mien, avec sa cellule, a été amputé des portes coulissantes, dommage, mais en tous cas, l'aménagement intérieur est top, pour un truc de 33 ans!.... et après avoir fait quelques kilomètres avec, je me rend compte que je me serais emmerdé avec autre chose... et surtout, sa tronche sympathique me vaut des signes de la main, cool et puis, comme ça, ça me fait un truc de "récent" sur 4 roues
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moi, l'étape de demain, c'est démontage des freins arrière et voir la cause du déséquilibre...la peinture, à mon avis, ça sera le dernier truc
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bô, il n'y a pas de quoi s'affoler, loin de là, il faudra que je reforme un renfort la calandre pique un peu, mais rien d'exceptionnel trace de mastic, mais tôle pas percée l'a du reculer dans un arbre, mais rien de sérieux la peinture a été faite en amateur, masi elle restera comme ça et enfin, une porte des coffres de côté est à refaire ( suffit de dévisser l'entourage, enlever la plaque d'au, et remplacer l'agglo voilà, rien de bien méchant...
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salut à toi et bienvenue, je suis moi même nouveau... côté mécanique, sur un essence, ça ne risque pas grand chose avec des moteurs de la famille 403/404/504, en général, je connais peu de gens qui sont restés en panne sur la route, avec un minimum de rechange dans la caisse .... ... au nioveau conduite, je ne pense pas que ça soit inconduisible pour un jeune conducteur... côté conso, le peu de kilomètres que j'ai fait avec ma tortue depuis que je l'ai, je compte environ 12 13 litres... ( bon, y a la cellule qui renforce le cx d'armoire normande ! ) et pour les pièces, y en a certainement qu'on peut bricoler ou adapter, je pense, pour les+ rares, non?
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je vais suivre ce post avec intérêt, car je trouve que la boite 4 qui est sur le mien et mal étagée entre la 3 et la 4, trop grande différence, peut être qu'une boite 5 serait moins sensible?