ours

perso, on m'a filé un ancien panneau solaire TDF, 75 watts sous 20 volts, j'ai relié ça à une ancienne alim stabilisée pour redescendre la tension aux environs de 15 volts, et je l'utilise en chargeur... 130X80, il est sur le toit du djay, pas fini de fixer, encore ( pour le laisser en roulant, pas le temps) sur la galerie qui était montée et que je n'utilise pas..

2 exemples récents, mais hors " le bon coin" et " ebay", juste par le bouche à oreille des campagnes... une p60 étoile avec ct 750 euros, une 403 Pickup à passer au CT 300 euros....

12, mais j'en ai récupéré

ah bé vouais, ça m'intéresse, ça, d'autant que bon, avallon, c'est royalement à 200 bornes, ça, si j'me goure pô...

beuh ouais, masi ça fait aussi un bail que je suis pô venu

l'ancien est cher si tu l'achetes via annonces, si tu cherches un peu, tu réussiras à trouver des trucs sympa pour un tarot raisonnable ( du moins dans les populaires françaises des 50's)

de ce côté là, ce con ce site ebay a fat beaucoup de mal, tout le monde est persuadé d'avoir la huitième merveille du monde alors qu'en fait, la plupart du temps, c'est de la merdasse en branche

ouaip, vrai qu'à part le j7, mes deux 403 et ma brele, j'ai pas grand chose, en fait.... bon, le périple, oh, rien de bien fantastique, parti de vers carcassonne, remonté par arcachon et la cote jusqu'à nantes, et redescendus par les chateaux de la loire, voilà rien à voir avec maox ( quelqu'un a des news, au fait?) voilà voilà.... une des raisons de mon absence prolongée était entre autres la réfection complète du moulin de la familiale verte, de son intérieur, des déplacements de boulot, et une grosse reprise des activités musicales amateur rock n roll à base de gretsch nouvellement achetée ( en + des merdasses perso) et un gros ras le bol de l'informatique ( chuis dedans depuis 83)...

dans mes déplacements, j'ai pu voir 4 épaves de " djay", deux 7 et deux 9, du coté d'issoire, j'essaierai d'aller voir ça de + près un de ces 4, d'autant + que je cherche une calandre

'tain, il a changé, le forum, depuis le temps qeu je ne suis pas venu désolé, plus trop de temps, pis aussi des merdouilles perso, pis plus l'envie, aussi... bon, je ne vais pas refaire le tour de tous les messages, y en aurait trop bienvenue aux nouveaux, aussi, re rebonjour les anciens je ne serai certainement pas aussi présent qu'avant, masi pas sussi absent que ces derniers mois ( j'espère)

le "djay" va bien, il a fait son premier périple de 15 jours le long de la "french west coast" sans sourciller, sur un bon 80 de moyenne, maintenant qu'il est reglé pile poil

les anciennes sont toujours là, finalement, je me suis demerdé autrement

félicitations pour le dessin j7/j9 du forum, j'ai vu ça en tombant par hasard sur le blog de r14online ( que j'ai toujours pas rencontré, à 40 bornes de chez moi)

les forums regorgent d'informations contradictoires concernant la législation des véhicules de collections et des assurances collection( ne pas confondre)...il me semble que la question a déjà été abordé&e sur icelui

en tous cas, il est urgent d'attendre, car la législation doit normalement évoluer avec l'entrée en vigueur des nouvelles immatriculations au 15 avril...


la législation PRÉVUE pour les cgc serait:

1CT tous les 5 ans
perte de la catégorie utilitaire
suppression de la limitation de circulation au département et limitrophes

pure théorie, car en fait, il n'y a encore rien de signé officiellement



en tout étant de cause, pour le moment, et sans décret officiel, la législation en vigueur est

pas de CT
perte de la catégorie utilitaire
circulation limitée au département ainsi qu'aux limitrophes


en ce qui concerne les assurances, il faut savoir qu'un véhicule en CGC peut très bien être assuré de façon tout à fait classique ( c'est le cas pour mes anciennes), et qu'un véhicule en carte grise normale peut très bien être assuré en véhicule de collection.

certaines assurances demandent une expertise pour avoir une idée de la valeur vénale du véhicule, et imposent des restrictions de circulation pour un véhicule assuré en collection.

la plupart des assurances collection ' low cost' ne couvrent en général qu'un minimum de choses

normalement, c'est ça qui te fait le contact, il y a un espèce de " flotteur" sur le bouchon, avec un téton qui doit être sorti pour couper le circuit ( sorti par le liquide présent dans le réservoir)... + le liquide baisse, + le téton baisse, et arrive par faire contact... du moins, sur le 7, c comme ça

boah, bé qu'une chose à dire, impeccable, le truc de la seringue ( pour le circlip, joker, j'avais la pince à clips " kivabien" )

en tous cas, ceci est bien écrit

Jikan a écrit:

[modeHS=ON]
Je trouve qu'un texte mal orthographié est absolument anti-convivial et qu'il n'y a pas de "tolérance" à avoir à propos de l'écorchage systématique de sa langue maternelle :/
De plus, j'éprouve de grosses difficultés à lire (ainsi qu'à écrire d'ailleurs) un texte trop mal orthographié, dépourvu de syntaxe ou écrit en langage SMS kikoolol.
[modeHS=OFF]

ne pas oublier qu'il y en a qui ne le font pas exprès, et que le manque de tolérance est souvent l'apanage des extrêmes....

+1

vais attaquer le mien samedi ( si y flotte pas)

chuis partagé pour ce type d'engin, car maintenant, pôur pas bcp + cher, t'as un portable d'entrée de gamme....

j'ai essayé le samsung, effectivement, il est pas mal du tout , mais bon, les prix.... j'préfère mettre uyn poil + et avoir n vrai prtble avec un ecran + grand

concept intéressant si ça apporte réellement kk chose à la spa

réputation auprès des amateurs d'ancienne assez mitigée pour ce site ou si l'on arrive à avoir des pièces très correctes, les délais de livraisons sont aléatoires, et les contacts quasi inexistants, ou alors réduits au strict minimum et nécessitant beaucoup de patience...

perso, je ne traite plus avec.

bienvenue à toi

suis arrivé un peu tard pour ce post, désolé, j'voulais préconiser bougie, fil, contact sur la tête d'allumeur ( expérience vécue, 3/4 ok, 1 niqué), et pour finir soupapes...

excellent, tes premières impressions, ça me rappelle quand je suis allé chercher le mien

au fait, chtite question defaineant sur la fct rechercher le réservoir est le même pour freins/embrayage, ou il y a un truc séparé?

je connaissais déjà ce produit, il est assez utilisé dan sle domaine de l'auto ancienne, car de très bonne qualité

bienvenue à toi et à ton j

j'te rassure pour moi, c'est toujours le cas actuellement, mais bon.... selon une expression consacrée, " ça m'en touche qu'une, et encore, celle qui fuit"