michel45
-
Compteur de contenus
153 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par michel45
-
Moi c'est cruzeur... compte-rendu de la récupération d'un j9...
michel45 a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Présentation des membres
Salut Cruzeur à part les sigles qui ne sont pas à leur place d'origine sur les portes arrières les bavettes et les renforts entre la cabine et la caisse derrière le siège passager......En tout cas il est magnifique et plus beau que sorti de chaine.Bravo Cruzeur -
Jamais vu sur un autre moteur mais vu une poulie de pompe à eau ouverte suite à une tension exagérée sur un moteur sofim pourtant neuf et qui n'avançait pas et qui fut "libéré" après cette casse.Mais pour Jikan je reste sur un mauvais montage puisqu'il a eu des misères à desserrer l'écrou de poulie ce qui indique un serrage normal au dernier remontage.Si un accessoire entrainé par notre poulie vient à se bloquer brutalement suite à un grippage ou une casse c'est la courroie qui patinerait ou qui casserait ........ -
Avec de telles photos trop facile
-
Ressort du joint à lèvres entre carter et poulie
-
Jamais vu non plus......A moins que chez les pompiers ambulances peut ètre mais avec tous ceux du forum pas un seul en serait équipé bizarre quand mème et je suis l'avis de Cruzeur car pour la place.... -
A voté aussi -
Pour moi il ne peut s'agir que d'un mauvais remontage la clavette qui glisse de son logement quand on enfile la poulie.On serre et ça tient jusqu'au jour ou.....
-
Et une clavette aussi !!!!!
-
Bonsoir Jikan.Je vois que JayNine t'inquiète une fois de plus et c'est encore une drole de maladie car la poulie de vilebrequin ne pas patiner celle ci étant claveter sur le vilo.Pour débloquer l'écrou si tu n'as pas de clef à choc un bon coup de marteau sur ta clef dans le bon sens et c'est fait.Quand au carter explosé comme ça je pense à cette fameuse clavette qui s'est coincée entre la chaine et ce dernier mais en aucun cas la poulie mème desserrée n'aurait pu faire ça.Le ressouder ni compte pas trop le plan de joint ne sera plus bon.
-
Bienvenu à toi et à ton super J7 qui est certainement le plus ancien du forum -
C'est bizarre mais après avoir regarder sur le mien le tendeur est dans l'autre sens. Ne l'aurais tu pas sorti complètement et reposer à l'envers? -
D'après moi tu n'es pas sur la bonne gorge de poulie à la pompe à eau ....à voir
-
Et le votre, il consomme combien au 100Km?
michel45 a répondu à un(e) sujet de youbaba dans Consommation et biocarburants.
Moi je suis allé à la pompe 3 fois dans la mème journée le mois dernier du 34 au 59 1040 km par la route et il consomme 9l aux 100 -
Je me souviens avoir vu ce montage sur le carter d'huile coté batterie et c'était un modèle de 88 si mes souvenirs sont bons mais sur les miens je n'en ai jamais eu -
Sur le J9 quand le cable de compteur casse c'est souvent coté boite et le morceau reste dans l'entrainement qui reste sur la boite Pour sortir la gaine de la boite desserrer l'écrou à l'aide d'une clef de 11 et desserrer la vis de 3 ou 4 tours avec un tournevis plat en passant par le trou de la transmission on tire sur la gaine et c'est tout. Si on veut l'entraineur aussi on enlève la vis complètement.Bon courage à vous tous et bonne route -
nouvelles docs sur les différentes boites
michel45 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans La boite de vitesse
C'est un vrai dictionnaire du J9 Maoxiung merci pour toutes les informations concernant nos bolides ça peut toujours servir BRAVO -
Je pense que cet écart est là pour éviter de traverser le longeron le frein à main étant fixé sur ce longeron mais ce n'est que mon avis...... -
Juste sous cette prédécoupe de tapis un fil qui passe au travers du plancher et qui vient......... du frein à main......
-
dissection d'un émeteur et d'un recepteur d'embrayage
michel45 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'embrayage
1000 excuses je ferais 100 lignes -
dissection d'un émeteur et d'un recepteur d'embrayage
michel45 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'embrayage
Comme son nom l'indique l'émetteur envoie et le récepteur reçoit . Ta copie est à revoir Cruzeur, tu feras 100 lignes -
Je suis tout à fait d'accord avec toi Ttar -
Attention Bayard il s'agit d'un J9 donc pas de réglage possible contrairement à nos J7 et encore les premiers. Depuis c'est un rattrapage de jeu automatique . Quand je vous dit que le J9 est super!!!!! -
Oui en profiter pour remplacer la courroie du ventilo car la tu es obligé de "tomber" le radiateur et tu seras tranquille de ce coté la c'est toi qui choisi.... -
Et la calandre était fixée par 4 boulons chromés.....je cherche dans mes vieilles photos.... -
Roues pendantes tu peux taper très fort et ressouder la plaque sinon les ressorts iront jusque le pneu ça m'est arrivé