maoxiung

au fait: frein à main sur le train avant pour le J9 !

moi il me plait bien ton système ! comment t'a fait l'adaptation sur le couvercle? une petite photo?

salut tout le monde bon j'ai ma pédale d'embrayage qui remonte plus à fond je sais pas depuis quand exactement j'ai pas remarqué... je regarde sous le camion, apparemment pas de fuite à l'émetteur peut être une au récepteur mais c'est assez crado dans le coin alors pas sur... je décide de purger pour voir une seule vis de purge au récepteur et d'après la technique de la revue c'est comme ça j'ai de l'air qui transfère dans le tuyaux depuis l'émetteur au récepteur mais pas assez de course pour l'expulser hors du récepteur quand on relâche, ça retourne à l'émetteur je remet du liquide à la seringue dans le récepteur, à la remontée de la pédale, mais comment chasser l'air de l'émetteur? je pensais qu'il y avait un clapet en aval du réservoir pour que ça puisse descendre mais pas monter surprise, le niveau ne descend pas mais en plus je le fait remonter en injectant dans le récepteur ??? sans pour autant chasser l'air... j'y comprend plus rien j'ai un récepteur de rechange mais je ne couperais pas à la purge alors... une combine? ça m'a l'air mal foutu cette histoire de purge

merci ttar78 d'avoir centralisé t'es motivé c'est cool! en fait c'est moi qu'avais fait cette opération, j'avais posté sur ce forum sous un autre pseudo au tout début de mes aventure en j9 juste pour dire que bien longtemps après et bin ça tient toujours ma boite à un soucis mais c'est autre chose ( peut-etre un roulement d'après certains ) en tout cas ma 4ème saute plus^_^

démonter le réservoir est pas une grosse affaire mais c'est franchement crado à nettoyer je trouve j'ai du le faire après avoir chopé la méduse dans mon réservoir quand je suis tombé sur la crépine, je me suis dit qu'elle servait à rien d'autre qu'a se boucher étant donné que le filtre à gasoil est la pour protéger le moteur et qu'un coup de soufflete doit bien suffire à nettoyer la tuyauterie intermédiaire... je l'ai virée cette crépine...sans pitié

acheter de l'huile en super marché pour rouler avec est une repoussante aberration quand tu penses à tout ce plastique et ce transport et au cout écologique que ça sous entend... c'est déprimant il y a surement une asso qui filtre ou presse directement pas loin de chez toi ce qui te permettrais d'agir de façon cohérente à moins bien sur que ta principale motivation pour tourner de l'huile soit de ménager ton porte monnaie.. à part ça moi j'en passe 30% en été sans problème

c'est pasque les smileys sont trop pourris ^_^

ouai vraiment c'est bien que ce forum existe si nos bestiaux ont de moins en moins de pièces, ils auront de plus en plus de bons conseils chuis toujours là mais pas trop le temps en ce moment>>>du boulot côté jardin ! à part ça j'ai de la doc fraiche dès que j'aurais un moment faudra que je fasse une release en PDF de la doc d'atelier rien de révolutionnaire mais quelques bon trucs quand même, dont une partie sur le train arrière qui devrait intéresser cruzeur (entre autre) tsaw !