DionneA

si ton melange est trop riche pas besoin de changer ta pompe a esence car c est quelle debite bien. ensuite ton regulaur de pression pareil ça ne sert a rien laisse l ancien.
comme eddy t a marqué change ton faisceau d allumage bougie et doigts d allumeur et pourquoi pas le module d allumage regarde qu il soit bien mis sur la plaque alu avec de la pate thermique derriére pour qu il se refroidisse. ensuite ou la richesse se régle avec la btr sur le débimétre si elle n y fais rien regarde aussi les piste de ton débimétre car c est lui qui donne l information a calcualteur pour l injection.
ensuite si tu as mis le calculateur de 1.6 il te faut le débimétre aussi normalement enfin a confirmé car ça depend de la ref de ton débimétre

ben si t es bougies sont noires c est que tu as trop d essence donc il faut que tu regles ta richesse

Sam a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

usman a écrit:

put1 moi j'adore !!!!

Moi aussi, mais je me demande quand Mercedes se decidera enfin à améliorer ce moteur...
ça fait une paire d' années qu' il fait 388ch, le V8500 !

Pour 2 tonnes tous pleins faits + chauffeur, on doit friser les 2400 kg, lui faudrait donc environ 480ch, à Mr CL, pour rester sous la barre des 5kg/ch...

Suffit que Mossieur consulte le catalogue...Que Mossieur ne s'arrete pas à notre entrée de gamme, il faut de petits modèles pour de petits moyens! Cependant, nous avons tout ce qu'il faut pour satisfaire Mossieur: 517ch et un V12 dans un 600 coupleux et onctueux, 525 ch dans un 63AMG rageur et tonique, et si Mossieur en veut encore, nous pouvons lui proposer notre crème: un 612ch dans un 65AMG, de quoi se delecter de 2,4tonnes de bonheur propulsé aussi vigoureusement qu'une échappée de Poscherie....

Par contre, si effectivement Mossieur désire une modeste petite citadine, nous avons d'excellents CLK...

Mossieur prendra donc une modeste citadine, un p'tit clk 500 fera l' affaire !

Pour les differencier entre un 1.6 105 et les 1.6 115 et 1.9 c est le diametre des soupapes même diametre sur 115 cv et 1.9

Une prius, en moins moche...
C' est bon pour les friqués californiens qui on un hummer pour aller à la plage et qui essaient de se donner bonner conscience !!!

Allez hop, avec les autres piles, au recyclage !!!

ben apres je pense que c est ta culasse qui doit êtr efissuré ou ton joint de culasse qui a un soucis meme si il est neuf

tu as refais quoi sur ton moteur ? car si tes bougies etaient pleine dhuile c est un probleme de segmentation je pense

Nickostar a écrit:

Joz a écrit:

Nickostar a écrit:

Joz a écrit:

Nickostar a écrit:

Joz a écrit:

Pas mal la piscine et le spa. J'"espère que le système de deshumidification est nickel, sinon, bonjour les champignons

Pourquoi les filles que connait loulou ne sont pas propre???

j'ai pas parlé de mycose

Faut faire gaffe car le pape deconseille l'usage du preservatif

Faut le laisser dans sa cage, celui-là

Perso "l'avence" culturelle de JP2 a ete reduite a neant avec cette "extremiste"

Sur cet aspect des choses, JP2 était plutôt rétrograde aussi, mais sans l'exprimer tout aussi crûment

Caesard, tu remercieras BB200 pour la qualité de son travail. Surtout que çà peut me servir un jour (pas pour le ML, non, pour la Classe A ).

Benzouille a écrit:

Déjà, ca commence mal : "avec des airs de mini Carrera GT".......

Sans parler du

"Rien à dire côté sécurité active. Freinage au top, ESP livré en série, la dotation du Boxster ne souffre d’aucun impair."

récompensé par un 13/20....

C'est dingue qu'on arrive pas à trouver UN SEUL magazine ou émission qui fasse des essais sérieux en France...
A part quelques mag sur les anciennes (Retroviseur par exemple), y'a vraiment que de la DAUBE.....

Bon bah sur ce commentaire je ne met plus les posts avec les essais de diverses voitures

ok merci mimi pour l info

il y a une difference entre un train de 1.9 et un de gti 16 ?

ça a interet d etre bien fais c clair car sinon ton moteur ne va pas aimer du tout

pourquoi tu veux faire cette motif ,

quel est l interet par rapport a ceux de 205? c juste pour information

c'est un 4 RM la M5 ?

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

usman a écrit:

Caesard a écrit:

Mais pas le B, ML, R

Normal Ceasar, c'est la catégorie "utilitaires" ...

je vais t'en montrer un d'utilitaire tu va voir.....

ca peut servir

pffffffff...et moi qui voulais te faire essayer le R....meme pas en reve...pffff

J'ai rien fait, moi?

t'as dis que ca pouvait servir un utilitaire...... ...au fait quand j'y pense...Lors de la rencontre a Anet...il faudrais pas que je soit positionné en début ou en fin du cortége....car certains pourrait prendre ca pour un cortége funéraire...

Je croyais avoir posté l'image, mais OUPS.


Pour le convoi : on verra sur place... Du moment que tout le monde suit..

MAP a écrit:

Phil a écrit:

Etes vous déjà monté dans une infiniti ?

L' empire du plastoc !!!

on ne peut parler de l'interieur car pas de tofs....on ne parle que de l'aspect exterieur....Maintenant cela ne tiens qu'a toi de nous montrer un interieur...

Fallait venir au salon de l' auto, Map' oule !!!

usman a écrit:

MAP a écrit:

ben je te dis ca car je l'ai vue faire dans les enseignes de nétoyages de voitures de A à Z...d'ailleurs il le font sur moquettes de sol et plafonnier...
Et si mes souvenirs sont bon...regarde en face Uncle l'a fait quand il a acheter son SL...(moquette)

Oui j'avais regardé il utilise une shampooingneuse pro pour les moquettes et tapis, mais moi c'est surtout les sièges, et comme Uncle a des sièges en cuir, c'est pas la même chose, à moins d'utiliser du Nivéa sur le tissu


Merci pour ton avis Aziz c'est sympa

moquette ou tissu ...meme combat...

en même tps sur un gti ça fct avec une pompe meca pour des carbu weber donc je pense que ça le fais moi mais apres je ne connais pas vw je ne sais pas comment est mise la pompe sur une 1300 a carbu

mais a l origine ton 1300 gt n est pas avec un carbu double corp ?
car sinon je ne vois pas pourquoi tu ne garde pasla pompe mecanique d origine qui suffira a alimenter je pense.

AH

AMI6 22 a écrit:

Citation :

Les chiffres , ils ne sont pas un peu grand

Pascal va te faire voir chez les Grecs

Si il fait plus beau là bas , je veux bien
Et pour tes chiffres , tu vas faire quelque chose ?

Si tu veux pas mettre trop chére c a dire acheter du bilstein prende des kayaba ultra sr c un tres bon compromis rapport qualité prix

Salut!!
ça faisait un moment que je ne postais plus même si je passais de temps en temps, je gardais un oeil sur le forum
mais c' était pour de bonnes raisons:
entre la vente de mon auto et le bordel pour ramener la nouvelle plus les aléas de la vie( eh oui) j' étais pas mal occupé

l' ancienne est partie visiter les landes....





...tandis que moi je partais pour la corogne pour chercher la perle rare, une ibiza 20vt de 2001:








pour l' intérieur il est pas trop mal sauf le siege condusteur et le panneau de porte conducteur qui sont bons à changer:





l' estprit sera la sobriété, si j' ai changé de caisse c' est pour passer plus inaperçu,
il y aura une peinture des plastiques exterieurs, posé+4 jantes, c' est ce qui lui va le mieux

passons aux choses un peu moins drôles:

alors que je m' appretais à me garer en ville, une voiture en face double et me percute



beaucoup plus de peur que de mal m' enfin je suis pas en tort et il n' ya rien de mécanique

hooo joli photo