foudvw
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Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
police ,un bon ami a un ami a la police,une circulaire est passée pour la tolérance 0 (c est pas qqun qui a entendu une vache braire mais qui cné nié din qué staule ou din qué pachi ) -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
ATTENTION de source sure c est la chasse aux plaques 0 tolérance zéro,c est a dire si vous vous faites suivre,vous arretez pas a un magasin etc pour y acheter qq chose car c est la radiation de plaque assurée et comme plus de plaques c est la dépanneuse un petit rappel vous ne pouvez circuler en plaques 0 que entre le levé du soleil et le couché du soleil et ce dans un rayon de 25 km autour de chez vous,donc soyez malin (pas faire le zouave envers nos amis) mais pretextez un réglage quelquonque etc metez des outils sur votre siege,si possible promenez vous en bleu de travail etc,bref faites attention -
A moin de 200 € ou ca ? ^^ http://cgi.befr.ebay.be/COMBINES-FILETES-RACELAND-VW-GOLF-1-KIT-COMPLET_W0QQitemZ260478739631QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca5be24af&_trksid=p3286.c0.m14 -
sa ses vré -
bof j accroche pas du tout -
passer un 1.9d en 1.9td est ce possible
foudvw a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
m en doutais un peu,préferais emander car demain je commencais le montage,chouette je gagne du temps et un moteur -
voila j ai récupéré un 1.9 diesel de golf 3 de 92,je comptais le placer en athmo dans ma jetta mk1 de 83,mais la je viens de récuperer un RA complet mais segmentation hs,le turbo,la pompe sont impec ma question est ce possible de paser le 1.9d en td en y greffant les éléments du td,je sais c est tout a fait faisable mais si c est comme passer un 1.6d en td c est la casse assurée qui a déja fait ce montage,il me semble que ca a déja été fait et que ca pose pas de problemes de lubrification donc je montrais le carter,turbo complet et pompe + accessoires du RA
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idem pour moi et toutes décallées. jpensais que mon ordi mfaisais core la gueule bref tes photos sont trops grande,essaie de pas dépasser 80ko -
[one cab dx112 1989] Nettoyage housse blanches d'origine
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
je nettoie mes sieges avec moitié eau et moitié amoniaque,puis j asperge de produit (style dach) puis karcher (attention pas trops pret car ca abime le tissus et c est irréversible) puis séchage 2 jours au soleil (attention aux crottes d oiseaux ) -
slt il pourra surement te renseigner http://pro-motor.be -
Raccord banjo obligatoire ?
foudvw a répondu à un(e) sujet de jetta coupé '82 dans Mécanique & technique...
slt pour les raccords il y a une bonne adresse au roeulx sur la chausée,j ai été faire un raccord (remontée d huile moteur turbo)pour mon turbo de golf 2 td que j avais placé sur un bloc 1.9td,a peine payé 30€ tres bon taf et bien sympa ,par contre je sais plus le nom de cette boite -
une girafe en france c'est ça aussi ca c est apres avoir démonté le moteur -
et pour enlever le moteur en france c est une chevre et en belgique une giraffe sinon un truc bien chiant a enlever c est les 6 boulons de l échappement (collecteur) ils sont souvent bien grippés et bien rouillés,d ailleurs il est pas rare d en casser
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jamais ca ira sur une one -
deja eu la blague et aussi avec les comodos
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slt,la rouge c est celle de christian,c est des ATS cups en 7*15,par contre pour le ET faut lui demander,y en a 2 en ats si j ai bonne mémoire -
tu les déconnecte dans ton compartiment moteur mais tu devras aussi refaire ton niveau d eau une fois remonté -
Euuuuh je m'excuse, mais vers l'avant c'est vers le conducteur ou bien vers le par brise, ce TDB me rend fous, il veut toujours pas sortir. Et dois-je soulever un peu? ou bien je le laisse comme il est ?!!! tu te met en face tu l agrippe et tu saque un bon coups dsus (en jouant de bas en haut avec),didju tu va pas te laisser faire par un tdb ps t as pas essayé de retirer le bloc chaffage avec la carcasse dessus,je crois qu il y a moyen de l enlever comme ca,suis plus sur
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ventilateur du radiateur qui ne s'arrete pas
foudvw a répondu à un(e) sujet de Histo dans Mécanique & technique...
si tu sais pas le faire de suite ca t empeche pas de rouler,retire la fiche quand tu es a l arret ou retire une cosse de batterie -
Salut Les vis sur le coté sont bien devisé (c'est juste sur la tof on a l'impression que ca n'a pas été fait) Deja je peu remonter le tdb, donc je continue de tiré vers moi, ca fé deja 2jours que je tente de le faire ressortir. je re-essaye donc. Merci ok mais fait attention aussi lors du remontage,les clips vont surement rester sur la caisse,il faut les enlever et les replacer sur le tdb avant de le remonter,sinon carnage
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si je vois bien tu n as pas dévissé les vis sur le coté,y en a 2 de chaques,a dévisser avec une douille de 8 quand c est fait et le reste des vis aussi (pas oublier celles qui tiennent les commandes de chauffage) il faut tirer dessus,les clips du tdb au niveau du carreau sont qq fois récalcitrantes
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cb il en veux,mais si tout ca a faire faut pas mettre plus de 1000€ car si tu fait tout faire par un pro c est min 2000€ et si tu veux refaire le moulin a neuf peinture etc t arrive vite a 9/10000 -
Salut, J'ai eu l'occaz de démonter une crémaillère sur une g1 en casse, les deux bras étaient réglables ?! NON Les deux bras étaient identiques, chacun avec un écrou qui bloque la rotule ? d origine,il n y a qu un coté de réglable,ca a été surement modifié -
http://www.topwagen.com/jantes-7x15-4x100-et28-p-9280.html -
slt si pas voilées et pas de coups de bordures,donc réélement pretes a peindre entre 200/250 je crois que ca coute +-500 en neuf