foudvw

qué brin cette parafine ques que j ai pu laver comme caisse qd jbossais a vw

ahhhh je sent que je vais sonner a mon libraire préféré

l arriere est plus large et plus long,j ai déja mit un pc de golf 1 sur ma jetta et j ai du forcer,le plastique force sur la carosserie et fait une grosse grimasse

slt tu sais mettre les sieges mk2 mais tu dois les inverser sinon tu sait pas bloquer l arret des sieges

+2 bref j aime pas du tout qd ca dépasse comme ca c est meme nié bia

c est surtout ca le problemes,faut tout controler,faut voir les freins surtout et meme les courroies etc ca se désagrege,ca seche et ca peux vite casser prends pas de risques car meme tracter en mettant une plaque c est interdit ca maintenant

rien de plus mauvais niveau température du bloc,si c est la c est pour qq chose hein et de plus t auras plus de chauffage,a mon avis le tiens s ouvre pas ou bcps trops tard

ben cherche pas plus loin,soit c est pas le bon,ou il est défectueux

slt t avais déja ces symptomes avant de changer le thermostat

sachez que la scirocco n est pas propriété du garage ni le caddy vert qui appartient au chef d atelier(et qui est a vendre) ,le cabrio si c un noir metalisé c étais a un mécano du garage on l a restauré donc pas en train de pourrir et a vendre ou vendu, le kubel a été racheter a une école de carrosserie et stocké la,ainsi que toute les autre voiture rien n appartient au patron mais a son père qui est l ancien patron..... au patron n appartient que la GTI noir et le cab vert/capote beige et la gti devait passer entre mes mains,mais faute de temps elle n y a jamais eu droit................; alors avant de crier au loup,on se renseigne un peut slt toine je m en doutais que t allais passer ici,merci pour ton éclaircissement

j ai déja vu bien pire

1ere fois que je vois ca,ici aux states un caddy mk1 avec compteurs ronds et num de chassis sur la cloche comme les petits feux http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5158513-my-first-caddy....-what-a-POS apparement le num est bien sur la cloche et au vu du filtre coté support de batterie et vu les compteurs ca peux etre qu un 1.6gti,a part les sportruk en 1.8gti ca me dis rien,vraiment bizarre

euhh j aurais bien voulu mais tu sais meme pas te mettre en face de la voiture elle est au moins a 2 m du sol déja pour ouvrir le capot,j étais sur la porte

pire que ca meme pas su voir si y avais les trous ds les ailes pour les fixations de pares choce plastique,j aurais bien voulu la dater (76/80)

c étais surement une avec pc chromés et pour les feux ca m a flaché en rouge,on dirair que c est peint,mais de toute facon je vais récuperer le droit lundi,j en aurais le coeur net mais y avais plus les portes ampoules grrr ps me faudrais bien une scie sabre ou une disqueuse sur accus

eh bin fallais la voir celle la,perchée a 2m du sol ché meme pas pourquoi ils l ont tappé aussi haut,j ai du faire un peu d escalade,un peu dangereux qd meme vu le temps ca glissait bien one petit feux diesel surement série gl ou luxe car tous les chromes,j ai reconnu que c étais une diesel juste a l attache du filtre a mazout,elle est completement défoncée mais l avant est core pire dommage pas prix de tofs de ce coté la (je retourne semaine prochaine) j ai pu récuperer le centre de calandre avec liserets chrome (ouf elle trainait ds la caisse) et le chrome de vitre arriere démonté ss le cassé en assez bon état avc les petits clips rien su récuperer d autre mais je vais essayer de reprendre la carcasse de tdb (y a plus de compteur boutons etc) mais y a une tablette assez rare ca une poignée chrome (pas su la démonter vis bien bloquées et difficile d acces,vais devoir arracher la porte lol) et qq babioles

t as aussi enlevé le volant

nan hein ila tjs moyen sur le neiman meme,pas facile d expliquer comme ca,mais as tu aussi écarté le neiman avec un petit burin a l endroit ou tu as retiré la vis,malgré que cette vis est enlevée ca arrive que ce soit toujours en serrage

slt déja il faut mettre la clef dedant l as tu fais,si oui apres avoir viré la vis (clef allen) débrancher les cables il devrais sortir en tappotant derriere

mais euhhhhhhh