foudvw

va finir par exploser ce moulin

une new pour le ct [08/27/10 21:40:02 ] sur les O le chefs de station peut refuser si il juge que c est plus conforme au pva ou si c est dangereux je tiens ca de source sure aussi mon couz a core passé une 4L aujourd hui et pas de limite de ct,couille renseigne toi bien a ton pote car les 5 ans c est pas normal,pas eu de note la dessus

levehicule doit etre "d'origine", il a été recaller pour ca suspate ........... j ai core demandé la semaine passée a mon couz du ct et rien n a changé c est de l exes de zele c est tout bah tu sais , dans ton coin, ca passe super facile par raport a ici meme en normal (je dois te rappeler une certaine Golf 3 loool) mais si il a ete recaller c'est parce qu'il passait pas sur la fosse ......... donc, normal aussi quoi mais le controle tout les 5 ans, c'est vu de mes yeux donc ........... ben nan mon couz est ds les ardennes a 160km de chez moi (ca c est bien dommage ) sinon ben pour la suspat un peu normal si il a pas su passé sur la fosse comment vérifier les freins pour ta golf 3 c est a cuesmes (région de mons),la tout passe (ou presque car c est de plus en plus controlé du style une decsnte et tout est fermé et controle approndi des caisses) c est un vrai carnaval

levehicule doit etre "d'origine", il a été recaller pour ca suspate ........... j ai core demandé la semaine passée a mon couz du ct et rien n a changé c est de l exes de zele c est tout

merciiii

http://nord-side.maquis-art.com/shop/2-33-8-Hardcore-400ml-bombe-peinture-Graffiti-MaquisArt.com.html

qui a une adresse sur mons

lol je demande 50 € monté graissé et reglé a hauteur voulue

http://www.echoppe-ancienne.com/PBCatalog.asp?ItmID=2180152

tu te fais ch*er tu déterres

ca bonne chance pour que ca colle sinon pour qqun qui ajamais fait ca abandonnez de suite,faite vous aider car il vaux mieux déja avoir une boulonneuse etc etre bien équipé car de plus des fois quazi impossible de chassez la tete du cadran et la c est lbrin

terrip ca j attends impatiement la suite

slt si pas de jeu tarde pas a le changer et bien mettre la graisse

la je suis love love loveeeeeee une pure tuerie ce caddy

a mon avis tu verra plus ca en mécanique,maintenant tout est geré electroniquement je serais curieux d aller dans un garage vw et demander un réglage de vis platinées,si y a pas un mécano avec 30 ans de boite tu va voir le ptit jeune arriver avec sa malette diagnose lol

clair que c est pas la meme chose que quand tu trempes ton biscuit la 1ere fois franchement ca fait pas lgtps que je sais changer une pompe a mazout tout seul,ni caller une courroie etc ,on l avais tjs fait pour moi et a force de regarder ben jmy suis mit mdrrr terriible comparaison trop fort , heureusement que c est instinctif , oui c est sur qu en observant en ayant l explication quil faut et tout et a force sa va tout seul jen ai pas encore eu l occazion mais je compte bien apprendre tout se quil i a apprendre , ici c est clair que je patauge encore jai pas encore vu l systeme de pompe montage demontage et tout l reste a l ecole c est prevu dans 2ans jai encore le temps euhhh y a pas de fiche diagnose sur les ones

clair que c est pas la meme chose que quand tu trempes ton biscuit la 1ere fois franchement ca fait pas lgtps que je sais changer une pompe a mazout tout seul,ni caller une courroie etc ,on l avais tjs fait pour moi et a force de regarder ben jmy suis mit

pas en belgique faut trouver un bleu sympa pour vérifier la caisse le num de chassis et avoir une attestation de perte de documents sans ca c est mort capri c est finiiiiiii

slt le mieux c est de te faire accompagner de qqun qui s y connais comme ca quazi pas de mauvaises surprises

j ai vu ca dans un reportage,le jeune qui a absolument besoin de son permis pour son 1er taf ben y va pointer

une fois ton montage fait tu devras l homologuer avec crach test etc nan et puis pas de DA t auras deja pas de gonzesses

http://www.typ-17.de/index.php/cat/c1537_Aufbau---Sto-stangen.html

ah ca je savais pas,mon assurreur m avais pas dit ca