foudvw
-
Compteur de contenus
10 130 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par foudvw
-
la fixation coté distri laisse a désirer -
ca ca mfait ba.... -
Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.
foudvw a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
-
mwais dans mon cas ma golf 1 diesel (obe...) mon bus (gti...) tant qu a faire alors autant le fouttre en 0 et etre trankille 3 ans,meme chose pour le sinka,le seul truc qui mfait ch*er c est de me séparer de ma plaque gti mais de toute facon faudras y passer l année prochaine ou en 2015 bref on refera un post pour expliquer tout cela quand on auras eu des écrits surs via la fbva -
faut voir si c est retroactif pour les véhicules déja immatriculés y a rien de bien précis
-
ben apparemment, j'ai lu que c'était fait. 1! ct pour les véhicule avant 67 et ts les 3ans pour après 67. c est accepté mais pas core validé (on va dire comme ca) vu la rapidité des lenteurs administratives certes t a splus de chances de passer avec un 1.3gt qui est dans la meme config qu un bloc de 1.1 que d un 1.8 ou 16v vr6 etc le hic sa serais la boite a air avec l injection si tu tombe sur qq un qui s y connais tres bien il va le capter direct et puis si c est bien ca le ct ts les 3 ans c est génial pour ceux qui sont d origine car rouler en 0 sans restrictions avec assurance via la fbva et taxe réduite c est le pied ca
-
15w40 pour un 1.6d et 20/50 si y bouffe trops -
admission golf 2 ainci que le cache courroie (métal golf 1) ,le dessus de pompe a mazout (golf 1 tuyau a ras) et la jauge a huile (métal golf 1) ,le reste kif kif tu dois avoir le 1.6d derriere le bloc a coups sur
-
et dans ma jetta et maintenant dans mon bus
-
regarde aussi derriere le bloc des fois y fait inscrit 1.6d pour les 1.5 ca je sais pas par contre une mk2 1.6 ou 1.8 il fera tjs marqué 1.8
-
une 4T c est une boite 5 de golf 2 1.6turbo diesel elle équipe aussi les 1.8 essence noux met une tof du moulin,vais te le dire direct si c est un 1.9d c est reperable au 1er coups d oeil au cache soupape
-
ben oui et non le 1.5 est le 1er diesel c est un essence dieselisé,les 1eres étaiant a pompe lucas,ils ont eu bcps de problemes et sont repassées en bosch,le 1.5d est aussi spécifique aux petits feux,bref tu peux tombé sur un bon bloc et ne pas avoir de problemes j en ai eu un et jamais eu de soussis ,mais le mieux pour rouler ts les jours en restant en athmo c est un 1.9 diesel avec boite 4t(turbo d,1.8 essence golf 2)
-
slt j avais du 8 en 14 et du 7.5 c étais nickel avec des filtés ca touchait pas (195/45/14 sur le 8 et 175/50/14 sur le 7*5) -
cherche valeurs géométrie golf 1
foudvw a répondu à un(e) sujet de laurentsc801 dans Carosserie & accessoires...
sans vouloir remuer le couteau dans la plaie y a bien pire je connais de source sur un membre d un forum qui avais recoupé ses ressorts y en a un qui c est barré et qui est venu trouer le pneu,je vous raconte pas la suite certes je jette la pierre a personne car j ai moi meme coupé des ressorts les souder sur le mc pherson etc y a bien plus de 10/15 ans quand les filtés n étaient pas légion du tout mais maintenant avec ce qu il y a sur le marché comme filtés combinés etc faut plus hésiter -
faut rebaptiser le titre optios kamei d époque -
ché pas mais ce qui m intrigue c est le BRA type moustiquaire -
-
-
mad max style -
superbe et les jantes
-
-
-
je signe a 2 mains rares mahles en 15p -
Questions Pneux (tailles, prix, rendu, etc...)
foudvw a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Questions? Réponses!
au fait tu as quoi comme ET -
Questions Pneux (tailles, prix, rendu, etc...)
foudvw a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Questions? Réponses!
7*5 je mettrai un 185/45/15 ca sera un poil tendu mais rien d exageré