foudvw
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ca sent la resto carosserie a 2 balles ca rien qu a voir l hayon arriere niveau cablage te faut une tresse complete du compartiment moteur,la bobine ht est sur la boite a vitesse ca en dit long,aussi c est une boite 4 c est un 1.6 c est pas mal en général c est plus souvent des 1.1/1.3 maintenant comme ca elle a l air propre mais faut voir en dessous (bas de caisse plancher et surtout les support de train arriere) de 1000 tu va surement doubler,attends toi aussi a changer le réservoir goulotte de remplissage etc bref faut la voir sur place -
Difference entre la gti 1600 et gti 1800
foudvw a répondu à un(e) sujet de golf fahrer dans Questions? Réponses!
c'est juste ce que je pensait, mais je voulait etre sur c'est realiste une one 1.6gti en plaque normale? oui si t as un bon compte en banque -
Difference entre la gti 1600 et gti 1800
foudvw a répondu à un(e) sujet de golf fahrer dans Questions? Réponses!
ca c est la gti du pauvre -
Difference entre la gti 1600 et gti 1800
foudvw a répondu à un(e) sujet de golf fahrer dans Questions? Réponses!
slt le 1.6gti est plus nerveux,le 1.8 est comment dire,embourgeoisé il est plus souple plus coupleux et moins brutal que le 1.6 niveau fiabilité pour moi c est kif kif,déja vu des blocs passer les 300000km niveau resto t as plus facile a trouver un bloc 1.8 qu un 1.6,sinon c est +- le meme -
transfert de plaque pour un autre ancêtre
foudvw a répondu à un(e) sujet de reoldschool dans Questions? Réponses!
vu que la passat est deja a ton nom tu dois aller au ct demander une nouvelle demande d immat et normalement repayer une taxe de 31€+62.50 mais je serais toi va voir au ct tu sera sur comme ca je serais toi demande une new plaque pour la jetta je pense que ca reviendras au meme et si t es attaché a ta plaque de toute facon avec les plaques européennes elle vont disparaitre -
ouaip,ct vierge et quazi 29 ans et meme complimenté pour l état par un dinausaure du ct -
y a rien du tout pour le moment
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voila pour ceux qui le savant pas core les regles du ct ancetre ont bel et bien changé,j ai été voir sur place au ct,rien de grave mais le véhicule doit etre présenté d origine par exemple j ai demandé pour ma jetta qui a des filtés et un td,ben les filtés non sauf si homologués et le td bahhh on verra pas le turbo,donc c est au bon vouloir des controleurs
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moi j aime bien,manque l embleme du lion sur la calandre -
ca y ressemble space qd meme mais bien réalisé
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maissss euhhhhh -
spécial les jantes -
c est ce que jvais faire car meme mon couz qui bosse au ct a pas su me répondre steve et lilo,z avez pas bien lu -
voila vu que je vends ma jetta,pour avoir plus facile je me demande si je la passerais pas en ct ancetre et la vendre avec demande d immatriculation,bon elle est immatriculée a mon nom en plaques normales,pour le ct ancetre je dois me présenter au ct mais que dois je avoir pour avoir une demande d immatriculation vierge,avec mes plaques c est bon ou avec des plaques garage comme une immatriculation normale
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les rigides gti petits feux pas monté sur les grands feux,maintenant y avais aussi des toiles sur les ptits feux -
c est qwé un egt -
tiens y msemblais bien que ca allais casser
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Besoin d'un coup de main pour creer mon petit logo
foudvw a répondu à un(e) sujet de -Rudy- dans Photos-Video-mk1
je pense qu il veux dire que la one est trops connue ca auras pas des masses d effet j'avais un soucis avec l'ecran , il ecrivait tout a l'envers , voila pourquoi j'ai rien compris lol t es sur que c étais l écran -
Besoin d'un coup de main pour creer mon petit logo
foudvw a répondu à un(e) sujet de -Rudy- dans Photos-Video-mk1
je pense qu il veux dire que la one est trops connue ca auras pas des masses d effet -
slt les cardans sont les memes a reprendre tringlerie,support desssous batterie -
faut la supprimer supression a cause de la pression trop eleve ? car en course y roule avec des pompe en carbu il faut a peine 200g si j ai bien retenu ce que papy (promotor) m avais expliqué mais bon chui plus dans le mazout que l essence -
jdis ptete une betise mais a mon avis stuut avec l injecteur de départ a froid -
faut la supprimer
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ben pipe carbus de 40 de quoi boucher les supports d injos,ptetes d autres petits trucs qui me reviendrons par la suite (ou contacte papy directement) pas de pompe electrique,une mécanique suffit a l emplacement d origine des moteur a carbu