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nano1111

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Messages posté(e)s par nano1111

  1. Posté(e)

    tony 205T a écrit:
    ta raison arnaud laisse tomber ce gars.

    il est pas sérieux .

    moi j'ai du aller le chercher au bout de 1mois et demi pour récupérer 40e d'un échangeur qui était meme pas a moi en plus lol

    c'etait celui de la 205 T16 a mimay que j'avais vendu pour lui .

    et la il est en litige avec d'autres personne mais bon apres ça me regarde plus ...


    c est vrai qu il ne faut pas juger sans connaitre. mais très sincérement je fais du bizzness avec un paquet de gens de tout horizons et avec avec le temps tu commences a cerner les gens et détecter les affaires foireuses.


    donc des fois il vaut mieux passer son chemin. mais bon vu lampleur du boulot qu il a a faire .....on est pas près de voir cette voiture sur la route ange1

  2. Posté(e)

    tony 205T a écrit:
    tu te rappel la golf blanche pourrie dépouiller garrer devant l ati ?

    bah la il a une sirroco a la place , c'est une épave , y a du boulot dessus a faire !!!

    sinon non je ne participe pas a ce projet , je ne donne plus d'info gratuitement désormais.

    apres si il paye faut voir ...

    (dernier truc en date , je lui ai donner le mail a nano pour les bride pour son turbo)


    lollol

    oui je confirme : il m a bien contacté .

    il a été très précis dans sa demande : je cite : "salut arnaud , il me faut des brides pour mon T16 ...comme tony "

    a telle point qu au début on a échangé au moins 3 mails avant que j arrive a comprendre ce qu il voulait.


    et maintenant je vois que c est du vw. ca aurait bien marché son montage comme tony sur un VW. lol

    je ne lui ai meme pas communiqué de tarif ange vu le sérieux de la personne je vais surement pas me faire chier.

  7. Posté(e)

    foine a écrit:
    On peut pas comparer une voiture et un scoot la transmission est totalement différente.
    Une caisse c'est en prise direct un scoot non.
    Sur une voiture tu prends des tours et sur un scoot le régime est constant. Sauf quand on arrive a fond de la transmission ou la le moteur se met a prendre des tours.
    Je pense pas que sur un scoot il perde tant de vitesse que ca.
    Les G3 en mob prennaient 180km/h alors avec un scoot et un moteur netement plus evoluer ...

    D'alleur ma ZX diesel j'était arrivé au limite de la pompe a gasoil en descente soit 180. Et sur chandelle elle prennait pas plus.


    ah toi aussi ....tu bavais devant ton MOBCHOP a matter les beaux protos G3 loupe


    que de souvenirs........... j en ai rêvé de ces gros moteurs de mob dors

  12. Posté(e)

    bichon a écrit:
    ca roulait tres fort a cette époque, mais niveau sécurité c était vraiment pas ca lol


    la sécurité , c est simple: il en fesait pas du tout cool a voir certaine images ..y a du y a avoir quelques morts dans les fossés bombe

  14. Posté(e)

    je suis absolument fan de cette époque! et j ai beaucoup aimé ce petit montage!

    des images complètement folles avec des monstres mythiques : 205 T16, delta, R5turbo, la mini en version "maxi", ....etc....

    des passages hallucinant yeux

    on voit bien qu a l époque : le rally ralliait énormément les individus!

    il y a même quelques subaru .....

    ok

    que du bonheur...

    https://www.dailymotion.com/relevance/search/106+turbo/video/x1mwnk_les-grands-du-gr-b_auto

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