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Mattorly1

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Tout ce qui a été posté par Mattorly1

  1. Mattorly1
    Envoi un texto ci tu iva et pour ceux qui vont a H envoyer un MP
  2. Mattorly1
    Je voulai savoir ou trouver un bon apres contacte?et j'ai une autre question a poser j'ai trouver sur un forum il dise de ce reprendre dans la boite a fusible moteur sur le f47 j'ai fait un test tous ete correcte avec mon afr tous fonctionner bien une fois la depose de la batteri et l'instalation de mon afr apres avoir tous brancher au meme endroit je mes le contacte mon mano s'allume et mais ce coupe plus alors que juste avant tpus fonctionner c'est trop chelou
  3. Mattorly1
    Vendredi la a h?sa vous va?
  4. Mattorly1
    Moi aussi je suis chaud pour t....
  5. Mattorly1
    Bah ecoute pour ceux qui connaisse kevin avec son ed30 rouge avec pu sans les flaps avec la mise a jour 0 de gain sa permet plus d'avoir un fluidite de l'air dans la culasse
  6. Mattorly1
    Les flaps ne donne auqun gain que ce soit avant ou apres gestion test sur le banc!!!le seul truc c'edt que elle demarre mal a froid ont peut virevtous les clapets dans la culasse
  7. Mattorly1
    Bah avec le bloc s3 tu as pas K04 acheter et tous ce qui vas avec arriver retour eau huile les injecteurs rien que sa coute un bras
  8. Mattorly1
    A ta place moi choix vas pour le moteur du S3 certe plus chere mais plus fiable et maitre un stage 4 pour 380hp au final vas te couter plus chere que ci tu prend un moteur s3 ou ta moin de modif a faire pour avoir 380hp
  9. Mattorly1
    Ci tu veux j'ai disque plaquette etrier de tt rs le tous a moin de 500 km ci tu veux en savoir plus MP
  10. Mattorly1
    Une question pourquoi ne pas swap un moteur s3 qui est mieu que le tfsi 211 et ci je dis pas de connerie monte casi sans modif faisseu
  11. Mattorly1
    Je te conseil la loba c'est la pompe qui tien le mieu la pression
  12. Mattorly1
  13. Mattorly1
    Hate de voir le resultat tkt tu serra pas deçu
  14. Mattorly1
    Oui je confirme c'est une binne adresse j'ai acheter une dsg stage 2 cher eux et auqun problemes im parle meme français!!!oui tu peux faire une gestion sur ta boite pour avoir le verroullages des vitesses moi je l'ai sur la mienne sa ne sert pas a grd chose appart ci tu fais de la piste la sa te servira car quand la dsg change de vitesse en plein courbe et que la sauce arrive sa surprend la avec le veroullage tu aurra plus ce problemes!!!
  15. Mattorly1
    Moi avec le decata je fais du bruit que quand je suis pied dedant cinon sa fait pas de bruit en mode normal (ligne milltek decata)pour le ct ci tu decata envoi un mp c'est pas un problemes le decata
  16. Mattorly1
    Sur ta cupra tu as deja de belle modif deçu
  17. Mattorly1
    De mon iphone j'y arrive pas ci j'envoi par mail les photo a un membre pour me les poster?
  18. Mattorly1
    Moi je suis content du resultat car ma vouture na pas ete retoucher avec toute les piece qui ont ete monte la gestion date de 2ans quand ma caisse ete juste ligne decata avec toue les piice minter sans retouche sa la fait passer de 321hp a 345hp je ferais pas de retouche car bientot le gt30 arrive
  19. Mattorly1
    Les 360 avait ete meusure a la performance box pas sur banc la sur le banc a KSF 345hp sans metha
  20. Mattorly1
    Non je vais pas maitre des tunes pour la faire retoucher alors que dans moi 3 mois la voiture vas devoir retourner cher KSF&MRC et je vais devoir repayer pour a la fin du compte rouler avec la retouche de la carto meme pas 1 moi en decembre je part un moi au soleil et quand je rentre direction la retouche mais avec un gt30
  21. Mattorly1
    Je voulais rectifier la puissance que j'ainnoncer les 360hp ont ete meusure a performance box!la je suis aller cher ksf cette apres midi la voiture a sorti 345hp corriger et 493Nm
  22. Mattorly1
    Ci elle est juste reprog sa peut passer en garanti ci ya des modif c'est mort a moin que tu connaisse bien le chef d'atelier!!!oui dsg neuf et renforcer coute 5000€
  23. Mattorly1
    Quand ont ma vendu le kit ont ma dit que sa remonte le taux d'octane quand ont injecte le methanol apres me trompe!!!le choix du gt30 c'est car j'ai vue des test sur route entre les 2 config c'est vrais quand le 4xx charge il part plustot mais quand je gt30 prend sa charge tu voi que dans cette config la voiture et moin pleine mais quand elle part elle plus efficace avec le gt30 et le prix du 4xx fait mal a la tete!!!
  24. Mattorly1
    Ont peut rien te cacher ta tous comprie sur ma prepa
  25. Mattorly1
    Quand ma caisse est prete un petit test serra a faire

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