DREGE
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Messages posté(e)s par DREGE
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300.000 bornes !
Comme tu dis, elle a fini sa puberté !!! -
Umbre Tombétoile a écrit:Ah pis aussi des cligno oranges -
Fini !!!
Game over !!!
Si j' avais su... -
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pa de nouvelle copine.....
oui nouveau portable....(C 905 de sony ericsson)
et oui aussi pour la jetta........ -
wolfman a écrit:
non c'est sérieux c'est interdit c'est écrit dans le mode d'emploi de la voiture !! bon remarque nous on a droit a la prolongation de garantie même avec reproq un coup on perd un coup on gagneblackpanther a écrit:Sans vouloir manquer de respect aux suisses, vous aurriez de drôle de loi si toutefois le BIP été interdit !
Ouais c'est interdit mais telement bref le bip qu'il reste tres discret et est tres pratique... -
Si elle est en concession, j'irai la voir : Posche à 200 m sur le trajet du boulot. Rien ne vaut le 3D pour juger des proportions.
Au fait j'ai reçu la pub Audi pour la présentation du Q5 le 5 décembre. -
ben ca sera le court qui sera a vendre parce qu avec le turbo
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AMI6 22 a écrit:Alors voilà Pascal peint cinq malheureux bout de ferrailles et comme il a trop forcé il a eu une goutte de sueur un petit vent frais par la dessus et le voilà au lit , à ces Normands ils n’ont pas de santé comme nous les Bretons les durs . -
Pas pour moi, je ne peux pas mettre le chien dans le coffre
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C'est corrigé
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CAESARD a écrit:QUID de la boite CVT dans le cas d'un gonflage moteur.
Car en regardant de plus près avec un 200 CDI:
En Manuelle Boite, 136cv et 300Nm de couple
En CVT, 136cv et 280Nm de couple.
Pour B 200 Turbo, 193cv et là aussi 280Nm de couple
Est-ce que le couple MAXI pour la boite CVT serait de 280Nm?
Un couple maxi inférieur ne veut pas forcément dire que ta voiture sera moins "puissante", juste le comportement qui sera différent.
Je n'avais pas du tout aimé le comportement des CVT, que je trouvais "molles" en comparaison des BVM, mais j'ai tendance à tirer un peu dans les tours (mauvaises habitudes de l'essence probablement).
On parle ici de couple MAXI, qui n'est réellement utilisé qu'à une plage moteur précise, donc jamais sur une durée très longue.
Pour pouvoir faire une comparaison précise, il faudrait se baser sur les courbes de couple/puissance plutot que seulement sur les valeurs max.
Après effectivement, peut-être qu'il y a une bride au niveau du couple max pour que les CVT encaissent mieux la charge sans fragiliser....mais j'en doute quand même. -
Ma nouvelle 420SE
dans W126
Umbre Tombétoile a écrit:Avec madame ça va, d'autant que celle-là je l'ai payée 1000 euros.
Je trouve la 500SE phase I superbe mais elle est chère
1000roros mais comment fais-tu??? elles sont bien plus chères par ici -
allucinant -
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Merde pour la suite de ton projet alors.
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Les Smileys
dans Divers
Rendons à César ce qui lui appartient ( je crois que c'est comme ça que l'on dit) Donc Xavier si maintenant tu vas pourvoir t'amuser grâce à Andrée c'est parceque je lui ai montré et si j'ai pu lui montrer c'est grâce à JOJO , donc on dit MERCI JOJO
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C'est bien mieux comme ca ^^
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bien sympo les jante tu les monte quen quon voye ce que ca donne
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super resultat,maintenatant reste plus qu'a commencer le remontagepetit a petit bien sur,en plus l'hiver arrive donc on a tout le temps
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Benso a écrit:Phil a écrit:Pas Hamamet, mais pas loin, Nabeul !!!
Trop cool !!!
C'est à Nabeul que je devais aller !
Ma famille y loue une grande maison sur la plage tous les étés, et "celui qui veut n'a qu'à venir".
C'est une bonne facon de réunir tout le monde, éparpillé aux 4 coins du monde.
Très cool Nabeul
:D
Hotel "Le Prince", Nabil, le boss, trés cool aussi !!!
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bocky a écrit:Salut a tous!!!
Bon alors pour ceux qui ont suivi, une conna....... a quelques peu abimé mon CLK. Aile + portière (carosserie + peinture).
Devis du garage : 1200e
je touche aujourd'hui le remboursement ( moins la franchise) : 800e
3 possibilités s'offre a moi :
- je fais réparer chez mercedes pour 1200e (fait chier quand même!!!)
-un carossier (ami et collègue de mon beau père) peu le faire pour moins cher : 200e!!!! Eh oui!!!!
le hic : il me dit que repeindre l'aile et la portière se verra forcément et qu'il y aura un contraste (leger mais quand même) entre l'aile avant et le capot par exemple.... c'est inévitable.
- 3ème possibilité : une peinture complète de la voiture, des bas de caisse au toit (sans toit ouvrant hein, sinon c'est plus cher!! )
coût : entre 1500 et 2000e avec poncage + apprêt, peinture et verni....
Ca me tente fortement ce serait l'occasion de refaire une beauté a ma belle qui en a bien besoin!!!!
Auriez vous des suggestions a me faire parvenir?? genre vas y fonce c'est pas cher, ne fait surtout pas ca, tu le regretteras, j'en passe et des meilleurs....
Merki!!!!!!
Normalement, un bon carrossier peut te reprendre l'aile et la portière sans que différence de teinte avec le reste.
j'ai fait reprendre mes 2 portières de Jeep comme ca et on voit vraiment rien.
Peinture complète : t'as vraiment besoin ? elle est abimée ? -
pour ma part rouge candy
je tai mis une photo : -
Préparation [106 S16]
dans Prépa moteur et amélioration des perfs
Posté(e)
car ses ma voiture de tous les jour donc pour la ville ses pas le top lol (vu le ralentit de ta vts Boubaure mdr)
Mais le seule truc que je mettrai par la suite sa sera le collecteur !!!!