kenji-R111
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kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de Mat011 dans nouveautés , actualités, ...
je m'y prend à l'avance mais... Papa Noël je veux un roadster Reventon et un petit mp4 comme daily ben quoi? -
voila comment ont tue une journee
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de hondamania01 dans Parler de tout et de rien...
ton mixer ne tournait pas, tu étais donc vide? Ou alors tu étais chargé et là pas bien pour le mélange mdr. Ca a l'air impressionnant comme ça mais c'est encore rien là, il n'étais pas prêt de basculer. Faut bien plus que ça. J'ai fait la saison de betterave pour leuze-longchamps / tirlemont et les terrains c'était autre chose que ça lol. on devait rentrer carrément dans le champs et se faire resortir charger au tracteur, et des ornières bien pire que ça parfois même 3 tracteurs pour nous sortir lol. Mais quand ça arrive pour la 1 ère fois ça fait toujours peur -
c'est l'ancienne ligne de gregdys ça non? si c'est celle là assez bruyant mais j'aimais bien la sonorité -
conseil pour la lubrification de la boite...!!
kenji-R111 a répondu à un sujet dans problemes mecaniques
et si ta boite accroche un peu met une bonne dose de mécacyl dedans. Ne t'attend pas à voir du changement aux premiers changements de rapports il faut plusieurs millier de km pour voir du changement -
Bonjour, je suis à la recherche d'un fério soit eg8 (1.5 dxi/lsi) ou de préférence eh9 (1.6 esi) peu importe le prix ou le kilométrage. Si vous voyez une annonce qui traîne sur le net vous pouvez la postée merci -
tu aurai été plus bas avec mes koni / h&r -
tu peux poster john stp merci -
surement mauvaise carto sur l'ek4, la carto avec vtec à 4500 t/min fait perdre plus qu'autre chose c'est beaucoup trop bas pour un vtec. Mais je dois avouer que ton coupé ej1 marche très bien -
aussi bas pour un daily surveille bien quand même tes cardans régulièrement, le fait d'être aussi bas tes cardans sont en tensions et tes soufflets vont vite craquer, le mécanisme de la rotule frotte quand tu tournes sur ton soufflet de cardan... j'ai eu le cas sur l'eg6, ça m'a couté 4 têtes de cardans. Je préfère quand même te prévenir pour t'éviter d'affoler le compte en banque ^^ -
à voir ce qu'il a niveau trains roulant, si c'est les trains d'itr ça va, si ca reste du train d'ej2 avec de plus gros freins c'est bof. elle a l'air d'envoyer sévère, quand on voit les passages contre la porsche on a l'impression qu'il la suit. j'aurai aimé voir un battle contre la megane mrs pour voir ou il se situe avec son ej2 swappée b18.
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assez violent le choc... dommage pour l'ep -
nan je ne vendrai ni mes voitures ni swapper en 1400 cc dernière génération... Ca met trop de temps à grimper. Franchement surpris même si ça met une plombe à monter, elle prend ses tours et sacré vitesse de pointe pour un petit moteur la boite 6 aide pas mal, mais je constate qu'elle grimpe encore bien même en 6 ème -
laisse à fond de filet et mets lui du 16 pouce pour qu'elle remonte un tout ptit peu lol :d
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On peux voir la vidéo? car 224 km/h avec un 1400 cc je revend mon b16 et mon k20 et je swap en 1400 cc
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pas fan du capot carbone rouge, mais sur une eg rouge ç'est quand même sympa... j'aime bien cette philosophie du light project. Il n'y a pas de secret il faut améliorer le rapport poid/puissance. concernant le 200+ pour le bloc tu passes en turbal ou tu reste en atmo et tu fais un all motor?
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fn4 de Bamboo (demande d'avis :) )
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de Bamboo11 dans de votre Honda
c'est les anciennes jantes de Tony? -
28/02/2010 Rasso JapanesesCars
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de matheo0115111 dans photos/videos rasso du forum HP
heu t'y a été quand même finalement je vois lol... -
concerto 16i16 catalisée 122 ch décata 131 comme les ed7/ed9 -
[Kenji-R] EG6 usdm la fin d'une belle aventure
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de kenji-R111 dans de votre Honda
Ce n'est qu'une question de temps pour savoir qui a fait ça, j'ai 3 mini caméra wifi connectée au pc. J'ai 18 vidéos d'une heure à regarder... C'est chiant mais au moins je connaitrai le coupable... Ensuite on entamera la phase veangence. Et c'est un plat qui se mange froid!!!! -
[Kenji-R] EG6 usdm la fin d'une belle aventure
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de kenji-R111 dans de votre Honda
j'ai l'aile arrière gauche entièrement griffée, plaque d'immat avant arrachée, bosse dans l'aile avant gauche, sur le toit, pc avant arraché au niveau de la fixation avant droite, lips cassée en bas du même côté. J'ai pas mit tout en détail le pire c'était les 4 nouveaux pneus...mais voilà c'est fait -
[Kenji-R] EG6 usdm la fin d'une belle aventure
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de kenji-R111 dans de votre Honda
déterrage de poste... Pas pour une bonne nouvelle, cette nuit entre 1h et 9h des gros enculés sont venu me crever mes 4 pneus sur l'eg!!! Je suis super énervé et j'ai ma petite idée sur la personne qui a fait ça... Si ça se confirme il va prendre chère!!! -
800 euros c'est très relatif, une révision d'une boite à l'autre n'est pas la même. Tout dépend ce qu'il y a à changer -
pas certain, je vais quand même au rdv avant de se mettre en route pour voir qui est motivé. A tantot peut être -
Tu prends ton niveau d'huile le matin avant de démarrer ton moteur? Ca pourrait être simplement ça, si tu prends ton niveau d'huile après que le moteur a tourné ton niveau d'huile ne sera pas bon puisque l'huile sera partout dans le moteur je préfère demander on ne sait jamais. Car pas de fumée bleue etc...
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ta raison a terre la vtec,,, je pourrai meme enlever les coquille d ailes pour que les jantes vtec passe dedans x_dav avait fais ca sur l'eg6 il avait enlever les coquilles et descendu la KW mais lui etait en 17 faudrais voir t'es 14" a quoi elle ressemble Et le fait d'avoir fait ça c'est le 4/1 dc sport qui a prit chère