kenji-R111
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Tout ce qui a été posté par kenji-R111
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surtout Le LUNDI DE PAQUES Il y en a qui bosse samedi/dimanche/jours férié et c'est mon cas, les rassos ça devient dur dur pour moi. j'en ferai quasiment plus sur l'année -
moi je crois savoir mais bon j'ai un doute l'eg6 b18c de vanni je dirai :p -
sympa tout ce matos, pour la bagatelle de combien d'euros? juste pour avoir une petite idée du budget prépa bon amusement pour le montage de tout ça -
bof sa depend de l'expert en general y prenne des photos des degat rare qui te demande de voir le moteur pour verifier si c'est le bon tant que tu ne tues personne ils ne vont pas regarder l'auto sous toutes les coutures si y a un décès là ça pue! -
thermostat tout simplement non? -
l'ed qui été prévu pour circuit à la base c'été une ed9... donc crx 16i16 hâte de la voir rouler cette ej... ah ouai juste en plus oulala lol :d -
ou tout betement un cardant de casser... j'allais poster ça, j'ai eu le cas avec l'eg9, ce qui fait toc toc c'est ton bras de cardan sectionné en 2 qui frotte quelque part -
je vois que je ne suis pas le seul dans le cas, je comprend ce que ça fait et je compatie... Moi aussi c'est quelqu'un qui me connait qui a fait ça... Et moi aussi je vais lui faire rayer le sol avec ses dents!!! bon courage en tout cas -
ah d'accord je comprend mieux Je pensais que c'était la 1 ère ed7 noire qui était pliée que vous deviez utiliser pour le circuit et que finalement vous m'avez acheter l'ee9. c'est tout récent en fait
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ben c est des potes max et son frere. on se voit regulierement et ils avaient acheter une ed7 noire maintenant ce n est peut etre pas celle la et ton moteur est pas forcement dans l ej car ils ont plein de d16 pour leur proto comme piece de rechange :p
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ah je vois laquelle d'ed7, une noire c'est ça? il voulait en faire un projet circuit qui est tombé à l'eau car comme un con j'ai vendu mon ee9 pour acheter l'ep3... c'est eux qui me l'ont racheté jamais j'aurai du la vendre ma ee... je la regrette encore lol...
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sans vouloir être médisant mais l'eg4 est bonne pour la casse pas un bon bricoleur mon frère a acheté la même avec 120 000 km de moins et pas de rouille pour moins chère. -
En fait le swap a été effectué avec succès etc... le soucis c'est le D16a9 qui est malade. Il devait y a de ça quelques semaine viré le bloc malade pour en placer un autre
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nouveauter *** entretient
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans Jdm Garage Service
tu as été faire un tour sur ebay motor? Cherche le vendeur gripforce, tu devrais trouver ton bonheur soit en f1 racing, en exedy, act... etc.. Il fait de super prix, livraison par avion ensuite ups te ramène ça chez toi, faut compter 50 euros de douane. -
Team Zone Rouge 02 - Journée Run Privée - Clastre 02
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de vanni1 dans sortie ( dates )
y a des motivés? Moi ça me tente bien -
alors il est monté ce nouveau d16a9? j'aimerai la voir tourner une fois ta vic hein!!
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en montant un soir sur st omer pour aller tester avec la team RDS j'étais bien chaud, je tape une pointe, j'étais fond de compteur avec l'eg6 240 km/h compteur donc je dirai 210/220 réel... J'ai jamais eu le pv, c'était en france avant les nouveaux accords france/belgique, depuis j'ai plus jms mit les pieds en france avec l'eg lol... -
1 er Rasso 2010 de la team Hp Lac de l eau d heure
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans sortie du forum / rencontre
présent également, je l'ai posté ailleur... Sous réserve du bon temps. Ca sera en ep3 pour balader la petite famille c'est plus confortable en suspension stock sauf si elle est en carrosserie pour changement de parbrise sinon ça sera en eg -
sympa tout ça encore des bonnes pièces, profites en pour acheter des durites avia goodrich -
David si tu l'achètes ce que je te souhaites change de carrossier, sur l'eg c'est que du maquillage qu'il a fait... c'est du travail de porc lol -
sympa les photos, je ne la trouve pas si haute que ça l'ej9... 1 cm plus bas à l'arrière pour égaliser et ça serait niquel -
soiree test effectuez vendredi 5mars avec mon eg6
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de vanni1 dans vos chiffres / resultats
merci pour le comparatif, dernier rapport de boite qui change car là bas limité à 180 km/h c'est les même aac dans le b18c et b18c6 le comparatif montre bien que les 2 blocs sont identique après le vtec plus tôt ou plus tard ainsi que le rupteur tout est une quesiton de carto qui diffère japon/europe -
soiree test effectuez vendredi 5mars avec mon eg6
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de vanni1 dans vos chiffres / resultats
que ce soit b18c ou b18c6 c'est la même chose jusque que le b18c c'est le jdm et au japon pas la même mesure de calcul de puissance qu'ici, sinon il a bien 190 ch comme les blocs eudm -
héhé ca prend forme tout ça. Bonne continuation! -
merci pour les vidéos john