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pour le montage , si tu gardes ton CATA origine ou pas ! pourt ma part le mieux sur des petits moteur , garde le cata origine et remplace le reste part une ligne inox . en gros , si tu change ta ligne origine pour une inox de plus gros diametre , ben ton moteur sera un peut plus libèré et l ecoulement des gaz se fera plus rapide donc gain en nm et en cv . maintenant l inox c est vachement plus bruyant sur un moteur atmo ! . mais il y a surement des passionnés sur ce fofo qui s y connaissent mieux que moi et qui pourrons t aidé ! svp un peu d aide !
