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mic82

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Tout ce qui a été posté par mic82

  1. bon voila , je pense de plus en plus a mettre une ligne complète pour les perfs et surtout pour le bruit aussi .... donc mk5 gti , moteur bwa , k03 . deja en stage 1.......je souhaite passé en stage 2. donc suivant mon preparateur , 2 marques disponible.....supersprint ou milltek...... mes questions : en k03 du 70mm ou du 76mm ? ensuite cata sport 200cell ou decata ? chez milltek la downpipe est en 76 mm et le reste en 70 mm chez supersprint les 2 choix sont disponibles 70 ou 76 mm... apres il faut arbitrer entre le prix et le CT ..... en belgique nous avons le CT chaque année ..... ma question est si je prends un stage 2 en decata.......chaque année lors du CT je remonte ma ligne d origine , je dois retourné chez mon preparateur pour cette fameuse sonde lambda ? car une fois le decata monter , le preparateur desactive cette sonde , mais si je dois retourner chaque année chez mon preparateur pour reactiver la sonde une fois la ligne d origine remontée dans tout les cas , je monte catback + inter non resonated , apres j hesite entre le cata sport et le decata.......a vos clavier , ca va m aider dans mon choix......
  2. des rs....hihihi les seul que tu n a pas mis...lol:lol!: et si tu veux des légères , les ch -r seront parfaite.....
  3. chouette cupra .... +1 pour le blow off , enleve sa !!!!
  4. c est vrai que le chassis cup est une tuerie (pour le circuit) , mais pour marqué le coup , le luxe , la polyvalences , et meme les perfs avec le k04 , la gti est tout simplement
  5. jolie schtroumphette ....surtout avec les 2 biches sur le capot......
  6. tres jolie cette z3m ! bah une TT-RS cabrio ....une ptite prepa et te voila avec plus de 400cv ....il doit avoir moyen de pas trop se faire chier
  7. petite modifs , perso j adore ..., plus qu a en installé une a l arriere aussi ... une derniere pour le fun.....
  8. nickel , faut pas plus .....j ai les meme ressort que toi , j en suis super content ....
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