Mat62111
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Tout ce qui a été posté par Mat62111
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j'ai eu ma réponse -
C'est ludo ton mappeur ?
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tu sais qu'outre manche faut beaucoup moins de moyen qu'en france -
Déjà vu, difficilement gérable même en ligne droite l'auto Sinon j'aime bien le système pneumatique "pseudo séquentiel" pour le passage de vitesse, y'as un peu de taf derrière quand même -
Doze il va s'acheter une evo ?
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Les MR FQ-XXX sont des bases JDM revue par ralliart UK
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Belle machine, par contre bon courage pour la RTI et le passage à l'UTAC
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T'as réussi c'est bon ? sinon c'est simple, oui tu cliques sur free, t'attends le décompte et a la fin tu clique et tu dl De rien -
Workshop manual de l'evo VIII si ça peut t'aider : http://rapidshare.de/files/49123102/E8.rar.html
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Y'en manque une partie DoZe, la partie hardware C'est le système SAS présent sur les evo jdm apparement http://forums.evolutionm.net/ecuflash/332226-sas-hardware.html Et apparement y'a aussi un solenoide sous le collecteur d'admi -
C'est flippant, ça me met mal à l'aise ce genre de vidéo -
Au final pour la gestion du boost t'as remonté un avcr ou autre (soléno tacktrix par exemple ?) Tu va utiliser la double carto ?
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Croisé hier vers 23h une supra rouge à cambrin et un peu plus tard une supra noire (probablement diablo) devant bridgestone -
croisé leon calandre desiglée noire
Mat62111 a répondu à un(e) sujet de MazdaBoy dans Appel de Phares
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Bah écoute, j'ai fait le test sur une VTS 16 qui à ces freins, donc les mêmes que sur ton XSi, et y'a 0 endurance, tu fait 3 gros freinage t'as le pied au fond, les plaquettes se bouffent a vitesse grand V et les disques se fissurent -
Pour le rbf600 aucun soucis (c'est pas du 5.1 ?) Par contre les disque et plaquette OMP, c'est de la belle merde
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ouai, c'est clair ! en plus 600km avec un plein super content La faudra m'expliquer, je fait jamais plus de 450km avec un plein moi
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elle a l'air béllote on dirais la mienne
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XSi Le mans
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C'est une licorne cette caisse -
tu soudes la caisse -
ah ok
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A première vue c'est un bouloné mais y'aura quand même des contre plaque à souder
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Disons que sa sortie dans l'herbe est surement a l'origine du tonneau, pneu sale, il perd l'arrière quand il prend le vibreur, reprise d'adhérence = coup de raquette et boom sur le toit -
