Mat62111

+106

tout à fait ! elle est rouge ma 106

yep je t'avoue que je suis aussi surpris mais la caisse tourne pas du tout. On doit reprendre la map complete ce week end ou le suivant pour verifier que ca ne vient pas de cela mais on soupconne un pb mecanique ou electronique, soit un debitmetre foireux soit pb de lambda, bref en gros il me manque un bon 50-60cv que le banc m'a permis de detecter. Il y a des chances que la caisse tourne en carto de secours et malgré le reset ecu ca n'y change rien Ca craint quand même, dégouté pour toi Elle prends pas ces pressions je suppose ? t'avais constaté le problème avant ? ouais peut être un problème electronique, ta deuxième sonde lambda est désactivée où t'as mis un cell fix ? debitmetre ca se peut mais c'est moins fréquent que sur sub non ? Peut être une grosse fuite de boost où le solénoide qui déconne aussi

272cv l'evo de ksb ? 240 aux roues

Faudra qu'il traite son cuir, la banquette arrière a pris chère pas que la banquette d'ailleurs

c'est ludo l'evo mais c'est une 8 avec jantes de 9 en ce moment

Pkoi tu donne ta ta P max et celle de Kev?? t'a encore honte??? t'inkiete le resultat final a beau etre ce qu'il est t'a une courbe de malade!! et qui est bien au dessu de la sienne tout le long et encore plus au vtec!!! apres ya peu etre eu un cirage de pneu a la fin d'ou son pic, il a peu etre moin en réalité ca a été posté page d'avant

t'as un probleme ? tu veux la bagarre ?

connais pas mais j'ai déjà tiré une bourre avec lui sur les rocades

Y'a pas de précata sur une fq, y'a déjà ça qui joue t'aurais une lambda HS ton check engine serais allumé

Jolie cliché Oublie pas que si tu veut faire repeindre tes jantes j'ai une adresse, comme on en avais déjà parlé

Moi j'ai croisé la grise direction porte nord j'sais pas ce que c'étais comme modéle par contre

C'été doc où mc fly au volant ?

"prends ton manteau on s'en va"

Plutôt Braque, vazarelli ?

CCA à Loos en Gohelle Comptoir de la Carrosserie Automobile 82 ter, route de Béthune 62750 Loos en Gohelle 03-21-78-91-91 Tu y vas avec ta référence peinture ou ta voiture, ils ont un spectromètre Très bonne adresse, ils sont sérieux et pas cher en plus. jamais été déçu

La butée marron c'est la butée elastique de l'amorto d'origine ? si oui tu la vire y'en a pas besoin, c'est intégrée dans les cartouche bilstein et pour ta coupelle la, sans le ressort elle prend sa place ?

Bon allez, je sens que ça va plaire à certains c'est à la mode en ce moment

Si y'a des evo uk spec : les evo 8 gsr 260, qui sont les mêmes que celle vendu en france mais bon c'est une base jdm adaptée au marché européen Les MR FQ XXX sont des jdm importée officiellement par mitsu uk et upgradée par ralliart

je vais te tuer evo de brin je te l'ai dis enculé he grosse salope xd je t ai dit que j avais pas encore de rti ;p moi j ai entendu dire que toutes les evo uk sont des jdm ma evo est une uk val juste 12 num en vin la mr a ete commercialise qu en angleterre j ai analyse le vin ct9a = fabrique au japon et vendu uniquement en uk alors vous vous poser ou ? que je passe en speed CT9A est une partie du type de la voiture : toutes les evos 7, 8 et 9 ont ça.... CT9A-SNDFZ Evo 7 GSR CT9A-SNGFZ Evo 7 RS CT9A-SYGFZ Evo 7 GT-A CT9A-SJGFZ Evo 8 GSR CT9A-SJDFZ Evo 8 RS 6-speed CT9A-SNDFZ Evo 8 RS 5-speed CT9A-SJGFZ Evo 8 MR GSR CT9A-SJDFZ Evo 8 MR RS 6-speed CT9A-SNDFZ Evo 8 MR RS 5-speed CT9A-SJGFZ Evo 9 GSR CT9A-SNGFZ Evo 9 GT CT9A-SNDFZ Evo 9 RS

Un pote avais ça sur une vts 16, épique le truc

Faudrait d'autres arbres à cames pour ça ceux de la 8 euro sont restrictifs d'ailleurs le turbo aussi (en comparaison avec celui d'une 9)

Hannnnnnn pouik bientot en GTR ! (comment lancer une rumeur leçon 1)

A mon avis elle est plus sous garantie