Rem311
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http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=119371 Sur japan car un moteur sti forgé si jamais ca t'interesse -
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Bon courage , je serai toi je controlerais et changerais les coussiné de bielle vue que tu démonte tout ! Sinon tout ca terminé, je pense que la Sky sera la bonne concurente -
C'est clair , c'est celle de jobi, elle faisais 400+ a cette époque avec un turbo HKS à 1b7 il me semble Depuis il a mis un GT30 avec wasgate externe, 440ch en mode b et 500+ en mode A à l'avcr! -
King of europe - 20 , 21 et 22 juin 2008
Rem311 a répondu à un(e) sujet de pouiki6211 dans Archives 2007-2008
vraiment superbe tes photos! sinon niveau résulat ca donnais quoi? -
C'est de l'ocaz donc ca doit aller, attention ca va tenir la route !! -
oui mais bon faut arrêté, autant de puissance dans une traction ça restera toujours inconduisible....quel que soit je châssi -
finalement après avoir lue la description elle doit revenir plus cher qu'une M3 lol
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[ Evo ] Réglage de l'Air Fuel Ratio ( AFR )
Rem311 a répondu à un(e) sujet de pouiki6211 dans Forum Technique
tres interessant, merci pouik, mais ne doit on pas jouer aussi sur l'avance à l'allumage ? -
Ca ce pose ou cette pipe de recirculation
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Super content pour toi, apres tant de boulot ca doit vraiment faire plaisir. -
merci pour l'explication. 10.3 d'origine c'est vraiment super riche! Avec plus de pression tu va tourner à combien? Sur la gtir apparament on peux tourner à 12 avec une température des gaz corect mais bon je ne vais tenter le diable tant que je n'ai pas monté ma sonde egt sur mon collecteur. -
ça tourne combien en afr une sub? Que fais le fcd exactement?
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Je vois tu dois changer les silenbloc de tirant ariere , c'est comme la gtir, y'en a 8 ainssi que les 4 plus gros sur les bras ariere. Comme ca s'use tres peu et que je voulais pas trop rigigifier le train ariere pour pas rendre la voiture trop survireuse et qu'il sont dispo que sur takakaira pour gtir... (et que j'arrive pas a commandé sur leur site de mer**) ce sont les seules que j'ai pas changé.Sinon pour les silenbloc de triangle avant, les silenblocs de pont , moteur, et tout ce qui est bare stab, j'ai tout remonté sans presse alors que ceux d'origine (moteur ,triangle et pont ariere) sont montés a la presse.
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projet:astra f gsi T 16 MAJ LE 26.06.2012 !!
Rem311 a répondu à un(e) sujet de astra T161 dans Vos Projets
Que dire......! rien,...... c'est du grand art,...... respect!!!! -
Alors la je te dis bon courage car j'ai changer pas mal de silenbloc sur la sunny est c'est du boulot! Pour les monter faut voire , moi comme c'est tout du polyuréthane ca se remonte sans presse , juste un peu de graise et ca rentre.Par contre les encien j'ai est chier surtout pour mes silenbloc de berceau ariere (sci sauteuse, perseuse) tout y est passé pour les retiré! Dit moi si ca change qq chose la durite avia d'embrayage.
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v=240 km/h -
perte de puissance à l'accélération
Rem311 a répondu à un(e) sujet de subaruadonf1 dans Forum Technique
si c'est allumage, bougie ou faisceau comme dit hkf, ou si c'est la pression de turbo qui fait du yoyo, peut être les durite de wasgate ou intercooler -
j'ai changé ma ligne contre une 3'. Mais je suis bien embêté car les coudes ont été mal conçu, je dois faire plusieurs retouche. J'ai monté une large bande plx qui remplace la sonde lambda d'origine sur mon nouveau elbow. Et j'ai monté une carte plms développement afin de faire les carto moi même via nistune. Donc voilà pour l'instant pas mal de boulot, je ferai des photo plus tard -
Oui c'est clair pas terrible les S4 en version V8 atmo, autant prendre la version précédente en V6 2.7 biturbo et faire deux trois modif dessus -
elle a l'air d'etre terrible , dommage que la vidéo soit si concentré sur l'habitacle -
Je suis deg, je ne serai pas de la parti, probleme avec ma nouvelle ligne d'échapement, ma nissan est en stand By -
pas mal la puissance par contre 470 nm de couple ça va être méchant en reprise! Et c'est à quelle pression? -
hkf. Y'à fiable et fiable.dison qu'à 320 ch en s14 stock c'est déjà plus fiable qu'une megand rs lol. Pour l'a/r 0.64 c'est très bien pour ta config.