turbo621

alors en pression à chaud 2b1 comme préconisé et je contrôle en continu durant la journée entre chaque session ... çà n'a pas bougé. l'usure est régulière en plus. tu as une idée ? en fait j'ai la sensation de glisser un peu à moins que ce soit le bruit de crissement de pneu qui me donne l' impression d' être à fond après j'ai quand même bien améliorer mon tps donc je pense qu'ils ont été efficaces quand même sur certains forums on me dit que c'est normal car les yoko A048 restent des pneus homologués route et que çà chauffe vite

oui bah le 26 juin fred organise une session si çà te dit oui 135i çà marche très bien, 6 cylindres biturbo 306 ch, freinage brembo 6 pistons et un bon châssis

merci Mric j'espère que l'on aura l'occasion de tourner ensemble. tu y retournes quand ? oui j'avoue j'ai craqué et je ne regrette pas ce n'est pas lui

encore une petite vidéo

de rien rem oui des fois j'essayais autrement pour voir si çà passait mieux ou pas et des fois quand tu suis un mec ou que tu es suivi de près, tu as tendance à vouloir mettre trop le bouillon et tu loupes quelques trajectoires il faut bien rester concentrer

oui c'est vrai je me suis dit la même chose en regardant en tout cas j'ai tourné au taquet en essayant plusieurs trajectoires et jamais réussi a passé en dessous de 1 min 25 avec les pneus routes potenza RE050A c'était 1 min 31 par contre je me pose la question de savoir si c'est normal que les semi slick hurlent sans arrêt et que j'ai l'impression de patiner même si niveau chrono on a gagné pareil fred à le même phénomène que moi pourtant on tourne a 2 bar - 2,2 bar à chaud maxi tu en penses quoi ray ?

une petite vidéo d'hier avec l'evo sur le circuit de clastres, à la poursuite d'une 135i en HD 720 pour l'instant

il reste combien de places ? paiement avant quelle date ?

je ne critiquais pas les boites honda mais de la façon que tu disais "oé si on pouvait passer les vitesses aussi vite sur evo que sur honda " oui quand je parlais de boite 5 c'est sur mon evo mais pour les boites 6 c'est pareil c'est tjs un peu dur. après est ce que c'est pas le fait de passer les rapports de la main gauche qui donne cette impression ? sinon cette aprem je suis libre si jms

une boite d' Evo est tjs plus ou moins dure ... essayes de vidanger en mettant une bonne huile comme la motul Gear 300 75W90 . çà se fait tous les 15000-20000 km en moyenne, vérifies ton carnet d'entretien pour voir. dans tous les cas c'est une boite d'homme qui a tendance à accrocher un peu c'est pas tjs net net au changement de rapport. la 2ème à froid ne passe pas avant 5 km selon le tps . je suis obligé de faire 1 ère puis 3 ème sur les premiers km en ville par exemple. il faut lui laisser le tps de chauffer, après çà va tout seul. pareil pour la marche ar si çà passe pas, repasses la 1 puis re marche ar et là nikel PS pour k20a : Ne confondez pas "bonne boite" et "commande de boite souple" Les honda n'ont ni 4RM, ni la même puissance, ni le même couple à encaisser. Une bonne boite, c'est une boite bien étagée et solide avant tout, et là, clairement la boite 5 d'Evo VIII est une trés bonne boite

sur oreca tu la touches à 350 € après sur ebay tu peux la trouver moins cher aux US ensuite il me semble que fred à négocier 300 € chez le fabriquant directement au tel si tu veux passes chez moi je te montrerais le matos il faut prendre la GO PRO motorsport HD ou même normale qui marche déjà bien

je ne pense pas que l'on perde vraiment en perf car tu augmentes la taille de la jante mais celle du pneu diminue. en tout cas sur l'evo en passant du 17 au 18 je n'ai rien senti à part peut être une direction un poil moins vive, sensible

avec une cam comme la mienne tu es proche de ce niveau de détail. sauf qu'ici la qualité est préservée lors de la diffusion sur le net, grâce à un bon logiciel comme adobe première. je suis en train de voir pour le trouver. sinon quand je prends le fichier original sans modif, j'arrive à la même qualité que la vidéo que tu as postée en HD 1080 http://www.goprocamera.com/

même si la normale marche déjà très bien, il y a une bonne différence c'est pke là je perds pas mal avec l'hébergeur çà se verra surtout si l'on agrandi l'image. par contre le son est correct mais pas non plus extraordinaire vivement le 15 mai

çà change la couleur nikel en parlant de purge j'ai fais la mienne ce week et le changement est radical après la sortie circuit il était cuit apparemment tout est redevenu comme avant

voilà une nouvelle n'oubliez pas de mettre hd 720 par contre j'ai lu qu' avec un bon logiciel comme adobe première apparemment la qualité serait conservée je vais test bientôt

je prépare un petit montage je posterai après geof à mon avis la perte de qualité est inévitable quand on passe par un hebergeur comme youtube ou vimeo ... dommage car en 1080 çà donne bcp mieux encore en tout cas pour une caméra qui tient dans une paume de main çà gère

si vendredi je pense

oui elle est bonne c'est sur mais par rapport aux 1080 que j'ai en original j'ai perdu quand même

non

je viens d'essayer ma cam gopro hd à l'instant http://vimeo.com/11231978 bonne qualité mais j'ai perdu un peu par rapport à l'original je pense que c'est du à l'hébergeur ou à l'encodage si quelqu'un à des solutions pour eviter d'avoir de la perte çà serait cool

http://vimeo.com/11230996

vu ce matin focus RS 2 blanche à bruay... magnifique

j'ai déjà 2 paires de rayban suivant mon humeur et l'intensité du soleil et non l' evo est restée propre car je tiens à mon confort pour le reste oui mat putin c'est con que je n'ai pas commandé ma caméra gopro avant sinon ok pour le glasstint ! tu vas me faire çà jojo avec des films norauto comme sur la tienne