turbo621
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donc en gros n'importe quelle voiture trinque avec des slick si je comprends bien après c'est pas avec 100 km de circuit de tps en tps que je vais tout flinguer je pense. moi aussi j'ai tjs entendu dire que les roulements sur evo tenaient bien, contrairement à ceux des sub sti 7-8 FRED : oui tkt j'ai trouvé des pneus intéressants -
merci pour les infos j'ai trouvé du 20/610/17 en dunlop. apparemment c'est adapté pour du 7.5" à 8.5" donc je suis pile poil entre les 2. même si je change les amorto çà va trinquer dans tous les cas ?
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ma 2eme supra (c'est parti pour le single!!!)
turbo621 a répondu à un(e) sujet de ksbkrew11 dans Vos Projets
boite auto -
en mode promenade comme à son habitude ta déjà vu diablo en mode boost ?
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vu controle technique face a firestone
turbo621 a répondu à un(e) sujet de @lb1 dans Appel de Phares
bozo et sa merguez -
[circuit] sortie privée le samedi 18 septembre à Clastres
turbo621 a répondu à un(e) sujet de fredericyzfr1 dans Rencontres
si je ne taf pas et qu'il me reste des pneus après croix oui au pire l'aprem -
j'aimerai que quelqu'un m'éclaire sur les différentes tailles de slick que je pourrais mettre sur une jante d' evo 8 x 17 sachant qu'en pneu route je suis en 235/45/17
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c'était un 997 ? -
tu tournes sur quel temps environ ?
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dsl autre chose de prévu -
[CR] clastres dim 1/8/2010==> edit photos!!!!
turbo621 a répondu à un(e) sujet de vti dans Archives 2010
oui elle marchait bien la cupra et son pote en clio rs bleu aussi -
Orange Frenzy Autography and co (Bonne connexion need)
turbo621 a répondu à un(e) sujet de orange frenzy11 dans Photos persos
handzup ? -
oui à l'intérieur çà le fait bien niveau sensations -
après si tu vas sur circuit pour uniquement des lignes droites c'est pas le but -
oui tant mieux au moins c'est la façon de conduire qui prime avant les watts
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enfoiré çà fait 10 mois que je l'ai mais ils ne peuvent pas injecter de résine donc je laisse
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[CR] clastres dim 1/8/2010==> edit photos!!!!
turbo621 a répondu à un(e) sujet de vti dans Archives 2010
pas eu le temps de dégainer l'appareil juste le tps de baver et de remettre la 4 -
oui un GT3
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bah oui dans le virage là c'est sur commande
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http://www.vimeo.com/13818498
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[CR] clastres dim 1/8/2010==> edit photos!!!!
turbo621 a répondu à un(e) sujet de vti dans Archives 2010
oé les caisses de fou j'ai suivi 30 sec je me suis vite retrouvé à 200 mes gins devaient suivre cette moyenne -
oui c'est clr que d'origine çà marche très bien là on voit que le châssis et le freinage de la frs 2 est bon à part qu'il prend du roulis svt mais bon rien de méchant. après endurance je sais pas trop car il est vite rentré au stand ensuite 380 hp dessus avec ligne et frontal çà me parait bcp aussi pour la fiabilité mais avec les voitures de maintenant çà va vite de gagner 50 ch en une reprog donc pkoi pas en tout cas sa caisse à 10.000 km , plusieurs sorties et çà tient pour finir sur circuit c'est pas évident de dire si il a les 380 ou pas ... à mon avis sur une reprise il devrait bien partir
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mets en grand écran aussi car sinon çà fausse l'impression des distances et de plus il me gène des fois en sortie de virage. je pouvais pas tjs lâcher les gaz direct en même tps que lui
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oui et le ga tourne souvent au nurburgring, à la spa, abbeville, croix, ecuyers etc ... donc il sait conduire je pense... perso je trouve que les 380 ch ne sont pas vraiment là car environ 100 ch d'écart avec la mienne il aurait du me mettre boulevard dans la ligne droite enfin c'est des chevaux ford aussi