CupraSX94

Enfin meme immat lol il est juste immatriculé 77 quoi lol

MDR!!!!!

Eric-95 n'a jamais eu de kit WMI??

Merci Oui ca marchait tres fort je confirme!! C pas toi Steph77 que je croise souvent sur sucy en brie (94) ? Je voit la meme que toi (meme immat, les doubles sorti etc)

Je te conseil aussi un volant moteur oem avec un embrayage sachs organique qui souffit largement si tu ne compte pas forger (organique 550nm/metal fritté 600+nm, bielle oem 500nm et 550nm pour certain qui n'ont pas peur lol) Pour le volant moteur simple masse je te le deconseil car je connai des personnes qu'ils ont montés et ils ont eu des probleme avec! (les vitesses passait tres mal en haut regime donc pas evidant pd les runs lol) Apres cetait des kits sachs peut etre que le kit loba ou autres sont differents

Au top ta cupra! elle est vraiment magnifique Et bon setup moteur

Je te ferai le montage pour les flaps tkt

Très belle courbe mon pote!

Non je lui met pas de pleine charge

Pour l'instant oui je suis ac la gestion du loba

Merci a tous! Le jour ou je te pardonnerai d'avoir mis une photo profil comme ça Eric MDR!!!

poto

Merci Oui ca change blanc jante noir ca devient trop courant lol Je voulai une couleur de jante qui sort du commun (j'hesitai aussi avec rose ou orange) Je les revendu pour cause personel Et puis aussi parce qu'on ma proposer a un bon tarif

La différence entre le ressort loba et l'ancien qui etait en defaut (petit) " />

Merci a toi Golf 5 R!! Je repasse en K04 que j'ai recup a la vente du loba Pour les photos de la courbe et la caisse je posterai ça dans la journée

Presentation: Marque : Seat Type : Leon II Modèle : Cupra Année Modèle : 12/08 Couleur : Blanc Candy Moteur : 2L TFSI 240cv Jantes : Orion noir Pneus : 225/40 R18 92Y AV: Dunlop SP sport MAXX / AR:Michelin PS3 (HS) Donc voici mon setup actuel: Moteur : - Echangeur Audi S3 - Bougies NGK IX - Dump valve Audi S3 - Admission ITG Maxogene - Ligne complète décata milltek - Embrayage Sachs performance organique 550nm - Pompe à essence HP Loba Motorsport - Kit suppression des flaps APR - Pompe à essence BP Audi TTrs - Catch oïl BHS compétition - Ressort de soupape titane Loba Motorsport - Hi-flo air charge pipe Neuspeed - Injecteur Audi RS4 B7 - Turbo Garett GT3071r - Short-shift réglable - Support moteur Vibra-technics - Gestion ? stage 1: 289.5Cv - 407Nm - Gestion KSF/MRC Tuning stage 2: 360.8Cv - 471Nm - Gestion EVO/JDEngineering stage 3: 402.1Cv - 497Nm (Loba400) - Gestion EVO/JDEngineering stage 4: 439.7Cv - 526Nm (GT3071r) Châssis : - Combiné fileté AP - Kit gros frein AV Brembo 4 pistons/370mm - Elargisseur de voies AV-AR 12mm Esthétique : - Vitres teintées - Calandre Seat linea-R - Peinture sigle Seat AV & AR en plasti-dip noir - Peinture baie de pare brise noir verni - Desiglage AR du CUPRA - Tableau de bord noir verni - Jantes OEM repeinte en rouge emocion - Deflecteurs pare choc AR de Cupra R

Tjs pas de date alors? Evite de trop rouler sans la gestion

Pour moi aussi c pas un soucie le decata

En cas soit fière de ton projet !! Il est super propre

Je te conseil aussi de virer ton cata ça doit te brider pas mal je pense! Je suis en decata et il n'y pas grande différence avec les cata sport niveau bruit

Que de belle modifs a l'avenir!! Hate de voir ça monter

Oui refait une bonne gestion Y à du potentiel je pense surtout que tu est bien équiper niveau pièces moteur! Et En plus tu a le collecteur alu une superbe belle pièce! Sinon mise a part ça ta TTs est magnifique!!!! Donc ne la critique pas trop :p Et tu as test contre quoi sinon? On ma dit que t'avais test contre la cupra rouge metha, ça a donner quoi?

a toi poto!

Je suis aussi surpris du resultat du 4xx :/ J'avai bcp hesiter ac ce turbo mais au final je suis parti sur un LO400 ou j'ai presque sorti la même chose... (402cv 490nm) En tout qu'à très belle réalisation!! Donc maintenant quelle va être la suite du projet? As-tu déjà fait des tests aussi?

Magnifique ta caisse poto!!