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ArnaudGTI

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Tout ce qui a été posté par ArnaudGTI

  1. A priori avec l franchise et le malus ça vaut pas le coup... Deg :/
  2. Bonjour à tous, Mauvaise nouvelle pour ma voiture, quelqu'un a tenté de la voler et a défoncé le barillet: Ca me dégoute, on ne peut plus sortir tranquillement quand on a une belle voiture :/. Du coup je me demande une chose, est-il possible de garder la même clé en changeant le barrilet ou pas? Sinon autre info je vais changer mes 4 pneus pour des Vredestein Ultrac Sessentac en 225/40 R18 RF 92Y pour 580€ les 4 posés:
  3. Désolé pour toi, mais question bete avec la puce du GPS, ils ne peuvent pas la retrouver?
  4. Et voici mon passage au banc: J'obtiens un résultat normal . la vidéo arrivera d'ici peu
  5. Dans un petit garage ou je l'ai faite reprogramée: Puissance Injection sur Lyon. Il y a la possibilité de voir ce qu'ils font via facebook: https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Puissance-Injection/420461560561 et leur site internet: http://www.puissance-injection.fr/
  6. Petite nouvelle pour ma part, demain je passe la Golf au banc avec maintenant une vidéo du passage .
  7. Non c'est une GTI boite manuelle (pas une edition 30). Donc je suis loin de la limite de couple. Je sais que là où j'ai fais reprogrammer ma voiture ils peuvent limiter le couple si l client le veut.
  8. Bah il suffit de demander de brider le couple à 400 nm lors de la reprog moteur non?
  9. Alors pour info sur le site mcconcept, avec le filtre à air sport et livraison comprise ça revient à 415 euros. Pour le ressenti je n'ai roulé que quelques km depuis que je l'ai installée donc je ne sais pas trop :p. Sinon question pour les pros: En sachant qu'après ma reprogrammation faite pendant l'été, j'ai rajouté un catback Milteck et une RAM air carbone, est ce que j'ai besoin de reprogrammer ma golf ou pas? Les modifs sont elles assez conséquentes pour changer quoique ce soit?
  10. En fait je l'ai acheté à un membre de ce forum donc do'occasion avec un filtre K&N au prix de 250€, car moi je trouve ça un peu cher neuf. Et il s'agit de la ram air carbone Oettinger.
  11. Ouep, j'avais édité mon message précédent avec ce lien, nickel . Je vais faire ça ce soir.
  12. Petites news sur ma ptite Tornado: - compresseur de clim neuf. - 2 pneus réparés suite à 2 clous enragés :p. - RAM air Oettinger reçue et installée, par contre j'ai pas réussi à enlever le cache moteur pour mettre l filtre K&N EDIT: je vais utiliser ce tuto: http://simplement.skoda.free.fr/technique/oettinger/oettinger.htm J'avais peur de tirer le capot moteur hier mais maintenant je sais que c'est la solution
  13. Et tu as eu l'occaz de tester ta voiture avec une autre GTI? Sur Lyon j'e nrencontre de temps en temps pour ma part
  14. C'est le tour des experts de dire si tout es tnormal ou pas, moi je m'y connais pas trop :p
  15. Bah a la limite prend ton graphique en photo et poste le ici comme ça on pourra voir ce qu'il se passe
  16. Car pour les autres ce sont des puissances moteur tout simplement.
  17. Je sais pas si je suis le seul à penser ça, mais une puissance de 190 CV à la roue pour un moteur de 200CV, je trouve ça normal... Concernant le couple, je ne sais pas si l'on applique le même taux de perte entre le couple moteur et le couple à la roue.
  18. J'adore la ligne de cette voiture et les jantes lui vont à ravir!! Tu as quoi comme moulin dessus?
  19. Très bonne question pour le avec ou sans inter, tu n'as pas trouvé quelqu'un qui a déjà mis un ligne de ce genre sur un diesel? Et désolé, j'avais mal compris pour la ligne complète
  20. Mettre un catback pour un son plus sympa pourquoi pas, mais une ligne complète c'est de l'argent jeté par la fenêtre sur un TDI :s
  21. Vous savez s'il s'agit d'un rappel datant des voitures construites avant 2008 ou pas?
  22. Super bonne voiture la topsport, ma mère en a eu une, ça marchait bien fort, il y a juste les freins qui rendaient très vite l'âme :s. Par contre je trouve qu'elle fait un peu haute avec tes nouvelles jantes, tu vas lui appliquer un changement de suspensions ou pas? Bienvenue ici!!
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