funkyvinz

merci, j'ai pas vu de Ts phaseI

bon les gars, je n'ai pas encore assès de poires à la maison en faite je n'ai que des Gtl et Tl série2 (clignotants aux coins des ailes avant près des phares) du coup j'ai envie d'une Ts série1 (clignotants et veilleuses dans le pare-chocs) si quelqun entant dire où en voit une sur annonce, qu'il me fasse signe il est pas la peine je suppose, que je dise que je la veuille saine je peux proposer un échange, si le vendeur est intéressé par une Fuego Gtl '85, ou une R4 Tl de '83, ou bien une Citroen XM 2L inj '90 merci à tous de m'aider

c'est super si tu as trouvé preneur, et qu'il la retappe, voir restaure, ça en fait une de plus de sauvée en plus si le mec t'aide en méc. c'est tout bénef

elle a l'air saine, mais porte bien les stiguemates de la vie parisienne mais qu'est-ce qu'il vaut mieux une voiture pockée de partout mais saine où une auto sans pocks mais avec les bas de portes piqués de rouille

peut etre à t'elle un box dans le quartier? c'est pourquoi elle ne serait pas souvant dans la rue

je trouve pas Jean-Louis où alors ton intérieur, qui n'est pas celui qui était dedans quand tu as eu ton auto neuve (la première fois) pour moi l'inter. gris s'accorde bien avaec la carrosserie bleue (donc c'est surement pas ça)

Arff, en plus si j'en ai parlé

salut Seizeart, j'en parle à un colègue d'un autre forum, je sait qu'a un moment il était branché par une 14 TS

avait tu mis un apret (incolor) pour plastiques? ça aide à l'accroche de la peinture, si non c'est sur ça ne tient pas longtemps, la peinture se décolle vite, pour peu que t'y mette un coup de karsher de temps en temps dessus comment as tu réussit à peindre le dégrader du straping? si tu as une photo de pret, ça m'intéresse de voir donne moi un indice por la seconde erreur, à moins que se soit tes longues portés dans le pare-choc?

non non, ils se monte également sur les jantes styles des Tl phaseII, j'ai bien réussit

dossier sans le règlage de l'inclinaison, pff dur dur a trouver as tu demandé chez Renault si il avait le tissu encore en stock (qui sait dès fois )

alors rectification à propos de ma TL verte, en faite j'ai passée les 67000 kms hier ; (elle prend des bornes), les enjoliveurs c'est moi qui les ai rajouté (trouvé par hazard dans une casse) et pour vous dire j'ai également une bonne partie d'une Gtl qui avait attérie dans une casse près de chez moi, la tolerie, tout l'intérieur, pare-chocs, feux et phares... sauf la mécanique et train roulant restaient dessus c'était une Gtl de '81, beige, avec seulement 94 000kms, j'ai bien essayé de la faire sortir de la casse, mais le patron n'a pas était chaud, je lui ai meme dit "écoute si ta peur que je roule avec, on scie carrément la cloche d'ammortisseur avant qui a le n° de série de frappée" "la voiture démontée prendra plus de place chez moi que si elle est entière"... mais malgré tout mes efforts , peu de temps après j'en ai parlé au mécano près de chez moi qui commence a etre un ami, et qui connait bien le patron, et il m'a dit "putain, quel con, il aurait pu te la sortir..." Ce qu'il y avait de marrant c'est que derrière il y avait la meme Gtl de meme couleur, mais archi pourrie Je doit avoir des photos, mais pour les mettre il va falloir que je fasse appel à ma femme car elle sont dans un disque dur externe...

[quote="DINGO"] J'étais fatigué, mais c'est prévu ... Il est noir d'origine Il y a deux erreurs sur ma voiture .... Essaie de trouver Bonne soirée[/quote Oaui, j'aime bien les petits jeux alors je dirais que si ton auto est de '81, elle ne devrait pas avoir de poignée chromée... et ton joint de parebrise ne semble pas avoir de jonc, et il semble pat dans sont milieu. comment as tu fait pour tes strapings d'ailes avant, ils étaint encore dispo ou tu les as fait refaire par un sérigraphe et pour le gris du haut des portières et pieds milieu, quel peinture as tu utilisé En tout cas, encore une fois elle est superbe ta Poire qui a de la Pèche se serait peut etre pas mal de repeindre ou raviver les couleurs de tes pare-chocs

ça m'a l'air d'etre le meme système que sur les R17, sauf que pour elles s'est en électrique je crois que trouver une Ts phaseI et déjà une mission compliquée, alors en découvrable, je crois que je vais encore pouvoir attendre longtemps mais je me contenterer d'une avec son toit dur j'aurais repeint tes bas de caisse en noir, le plastique de protection des ailes arrière se fondra mieu dans la masse

bravo pour ta restau , très belle 14 que tu as là, avec une couleur pas trop courante, enfin je crois... j'ai plus de souvenir dans voir des bordeau,grise,beige, blanche et vert algue, à la rigeur bleue marine aussi super cette option découvrable , est-ce une ouverture manuelle ou électrique? Je rèverais d' en trouver une phaseI avec cette option

pourquoi pas les bonnes jantes? t'as des jantes de 14 Tl phaseI ?

merci de votre accueil, j'ai donc 5 poires, et j'aimerais maintenant trouver une Ts phaseI (clignotants et veilleuses dans le pare-choc, boite 4), si vous en connaissez une... j'ai étais en voir une ce week-end, pas mal du tout, très saine, mais un peu chère pour ma bourse... , du coup je suis entrain de me tatter pour mettre en vente ma Tl verte avec la Tl grise pour pièce, mais j'ai pas rééllement envie (et puis c'est la seule que j'ai en immat 29 d'origine)

bonjours à tous, je me présente Vincent, 29ans, résident dans le Finistère (29) je suis rentré dans le monde de la collection, il y a pil poile 10 ans, et j'ai désormais plusieur Renault, quelques Simca, 2 Peugeot, une Coccinelle et une Chrysler J'ai toujours était fan de la R14, depuis ma plus tendre enfance et j'en ai aujourd'hui 5, 2 qui roule régulièrement, une en cour de restauration, et 2 autres pour la banque d'organes j'ai eu ma première en 2003, c'est une Gtl '81, très bon état et avec 123 000kms (désolé pour le moment j'ai pas trouvé de photos d'elle en réserve dans l'ordi) est ensuite venu une Tl '82 avec aujourdh'ui 65000 kms, en bon état, depuis ces photos, je lui ai rajouté des bulles aux portes avant ensuite et une autre Tl '82 avec 250 000 kms, boite de vitesse hs, pour pièces un an après cette TL et arrivée une Gtl qui apartenait au meme proprio qui avait racheté une 14 quand sa Tl a eu des problème de boite, quand je lui ai acheté la Tl, il m'avait dit "revient me voir dans un an, je me séparrerer de la Gtl qui aura alors son CT a échéance [img]http://i80.servimg.co[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=48&u=14203587]m/u/f80/14/20/35/87/photos16.jpg[/img][/url] et puis, il ya un an édemi je racheter une Tl de '80 celle la javais faillie l'acheter il y a 6ans au enchère, pour 150 euros, avec seulement 26000kms, CT ok, juste un début de corrosion sur la portière conducteur au début des enchères personne n'en voulait, le commissaire priseur à débuté à 500 euros, personne n'a levé la main, puis il a dessendu, toujours personne, puis il a dit "faite moi une proposition", j'ai alors levé la main et j'ai dit "100" il y avait un collectionneur à coté de moi et il m'a dit "c'est bon tu vas l'avoir", le commissaire à dit "ça va pas, elle a le CT, si c'est comme ça on va la vendre en lot" puis il est passé à une autre vente, et au final à la fin de la vente il revient à la 14 et me dit "bon 150" je fais un signe de la tete pour dire Ok, le commissaire dit "qui dit mieu ?" et là une main se lève, "200" "250" "300" ... j'ai laissé partir l'auto à 550euros avec en +17% de frais de com j'ai revu plusieur fois la voiture entre les 3-4 années qui se sont écoulées, mais je vais pas tout vous racconter, car ma présentation et déjà pas mal longue (mille excuses) je l'ai donc racheté il y a un an édemi, elle se trouvée dans une sitéee et ne roulait plus depuis un an, et avait triste mine (l'achat a était un sacré scketch) pauvre voiture qui avait été épargnée des ouvrages du temps pendant 25ans, avait ratrappé son grand age en peu de temps Bref, j'arrete mon blabla, la voici aujourd'hui, roulante en cour de restauration, elle est moche, mais ça va juste les 4 portes à changer pour bien faire et je veux la faire façon Pie (police parisienne) la voici le jour de son arrivée à la maison (dès le lendemain elle était lavée et mise au sec) sous la moumoute un superbe intérieur en tissus rouge brillant