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  1. C'est de bonne guerre, surtout quand il s'agit de Red-Bull. Renault en a fait les frais aussi. Je pense qu'Honda devrait communiquer rapidement et ne pas laisser le champ libre aux médias. On peut pas être en F1 et ne pas vouloir s'exposer médiatiquement.
  2. Bin si on en juge par ce dernier gp, en perf et châssis ils étaient pas mal, en plus j'ai remarqué qu'à plusieurs reprises cette saison Gasly faisait tenir ses pneus super longtemps. Le point noir reste la fiabilité ...
  3. Bon ils terminent bien loin de ce que j'espérais en début de saison, même si au final c'est pas pire qu'avant, à part en deuxième partie de saison où ils étaient vraiment à la ramasse totale, en particulier Vandoorne. Le moins qu'on puisse dire c'est que l'année prochaine c'est une écurie bien différente qui va courir, à tout les niveaux quasiment. Des pilotes plus "frais", une organisation revue, un moteur qu'ils vont maîtriser un peu mieux. Soit ils se loupent encore et se battent contre les Williams pour le championnat du monde de fond de grille, soit ils auront bien préparé le châssis 2019 et ils se battront pour être "le meilleur des autres"... mais j'ai déjà hâte que la nouvelle saison débute !!
  4. "performer" tu voulais dire ?
  5. Dommage il semblait avoir un bon rythme et remontait du monde ... Par-contre "l'image" pas terrible c'est une Toro-Rosso Honda en train de fumer devant une Red-Bull Renault, surtout qu'ils font top 3. Malgré son abandon, Hülkenberg fini 7ieme du championnat et Renault 4ieme, j'aurai jamais pensé ça en début de saison. Ca promet 2019 !
  6. Hâte de voir la conclusion de la saison avec ce dernier GP, j'espérais que tout le monde lâche les chevaux et les évos !
  7. Normalement ils n'ont plus besoin de "pilotes d'essais" pour 2019 ... ils ont repris Kvyat qui était parti en stage chez Ferrari ça ne devait pas être pour enfiler des perles ... j'ose espérer qu'ils vont prendre un deuxième pilote avec de la bouteille car en 2019 faudra aider la grande soeur.
  8. Par-contre je suis assez dégoutté pour Grosjean, il méritait vraiment de faire un temps ce week-end... L'esprit de la marmotte s'est vengé
  9. Non Hartley avait l'evo aussi, mais il ne fait que 12... que ça soit en terme de fiabilité que de performance c'est franchement pas terrible. Renault a toutes les raisons de narguer Red-Bull maintenant. Quand à Red-Bull vu qu'ils ont les fameuses données, pas étonnant qu'ils aient repoussé la date butoir ! Mclaren de toute façon leur châssis est foiré(eux) , donc à la limite ... on s'en tape, c'est plus notre problème.
  10. Hartley 12 ... Gasly éliminé en Q1 ! Fu#%! Interview de Gasly : problème sur le moteur evo, ils sont repassés sur le précédent... C'est pas du tout rassurant tout ça !!!
  11. Allez c'est la qualif c'est le moment d'activer le FUJIWARA MODE !!!
  12. Bon Hartley a amélioré de 8 dixièmes par rapport aux EL2 , mais Gasly semble avoir du mal même s'il n'est qu'à 3 dixièmes. Apprentissage de la piste ? https://fr.motorsport.com/f1/news/el3-verstappen-ferrari-hamilton-canada-1045288/?s=1
  13. Le même article ... du moins dans sa version française ... (pour ne pas dire "révision" hein) : https://fr.motorsport.com/f1/news/moteur-honda-evolution-meilleur-rapide-1045235/ Ils visent le TOP 12 (pas mal ce top je connaissais pas) , et Q3 difficile ... Est-ce que Gasly a réellement dit ça hier ??
  14. Bon bin, on a pas plus décollé de ces places sur l'EL3 , Gasly 15 et Hartley 12 ... J'ai pas regardé les temps encore, mais j'espère qu'ils en ont le sous la pédale pour les qualifs.
  15. Bin autant que je crois en la tienne vis à vis de Honda A un moment, faut aussi prendre les infos qui arrivent avec objectivité et ne pas les remettre en question systématiquement lorsqu'ils sont désagréables et boire littéralement les articles qui plaisent et flattent l'oreille. Un article de Motorsport citant des rookies qui ont encore les étoiles pleins les yeux d'avoir la chance d'être en F1 c'est objectif ? T'imagines bien que ni Toro-Rosso , ni leur pilotes ne tenteraient de faire le moindre commentaire négatif sur le moteur Honda sachant que Big Brother Red-Bull veille au grain derrière ? Tiens, fin de l'EL3 ... Gasly 15ième et Hartley 12ième, le chronomètre de la FIA il est pas objectif ? Et si je dis pas de connerie, l'info des +16ch et du pb de carto venait de Gasly lui même lors d'une interview hier après les EL2 (à confirmer).
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