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TGR_mistik

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Tout ce qui a été posté par TGR_mistik

  1. 450€ avec les fusée c'est pas chère en sachant que une fusée c'est 120€. Te voilà dans le monde galère des purges de FAM
  2. J espere car j investi Dans une autre loool
  3. Bonjour, je vends ma remorque http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/622504814.htm?ca=12_s
  4. TGR_mistik

    topic IAME x30

    5 ...... si c est une 100% synthese
  5. TGR_mistik

    Quid de la bougie ?

    Quand je roulais en rotax j ai jamais mis une NGK . Cependant il me semble que c est possible de la monter .. mais meme en loisir j en ai jamais mis
  6. Pignon de 11 L'avoir dans la caisse a outils oui. Avec une cloche supplémentaire .. Non je pense pas .. A mes yeux des frais inutiles. Pour te dire, sous la pluie, il m'arrive de tourner avec la même transmission. Pour être tout a fais honnête, je suis bien meilleur sous la pluie. Donc si de moi, il faut prendre des conseils c'est ceux sous la pluie lool
  7. Aucun intérêt pour toi le 10, on l'utilise que pour des pistes minuscules. Kartland, neuilly sous clermont Voila le genre de piste utilisant un pignon de 10.
  8. En X30, entre la pluie et le sec, il y au maximum 3 dent de couronne d’écart. Ton pignon, une fois monté tu ne l’enlèves quasiment pas .. Sauf changement complet de piste. De plus le pignon ce change en 2 min si jamais. C'est pas aussi chiant que le rotax, là c'est juste 4 petite vis. De plus les pneus pluie en X30 était excellent les années précédentes .. Je pense que là ça sera pareil ! donc très peu d’écart niveau des transmissions
  9. Oula ... pas une dent en moins en pignon quand il pleut.... non non non .... je connais pas tes pistes mais kartland. 10x83. Le mans klm 11x83. Et arvillier 11x81 par la
  10. En voilà un beau moteur !! Je vais te ramener le mien pour comparer
  11. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Et 850 en declenchement .. tu es tres haut non. Il me semble que eux recommande 730g non? Que gagne ou que perd tu en theorie
  12. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Le mieux c est quand meme d avoir deux carbu avec des declenchements differents
  13. TGR_mistik

    topic IAME x30

    A savoir sur mon nouveau carbu j ai des menbranes speciales. Pour moi les we ca n ai pas un reglage. Une fois le carbu avec tes valeurs n y touche plus.
  14. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Pour ma part 650 declenchement .. 450 en stabi
  15. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Tu as quasimrnt tout a gagner de ce coté la. Maintenant il n y a pas de regles specifique. Il s agira du meuilleur montage avec le moteur. Le ressort modifie les pressions de declenchement
  16. Bonjour et bienvenu parmi nous
  17. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Il me semble .. de tete que le jeu est compris dans la nomenclature du piston. A verifier. En gros cote cylindre 54 . Piston 54 donne 53 et des brouettes. Appel chris il va te le dire
  18. TGR_mistik

    topic IAME x30

    Ramène moi ton moteur !!!!! Grrrrrr ... te pose pas de question .. On dépose ça chez Chris ! J'ai même envie de te dire, que tu auras au moins un déglaçage du cylindre a faire. Oublis pas le maneton de bielle a changer. EDIT : ATTENTION: CONTROLER LE JEU ENTRE LES BECS, IL DOIT ETRE COMPRIS ENTRE 0.25 ET 0.30mm. LE JEU PEUT ETRE CONTROLE AVEC UNE CALE EN INTRODUISANT LE SEGMENT DANS LE CYLINDRE (voir Fig.26). REMPLACER LE SEGMENT SI LE JEU DEPASSE 0.4mm. ATTENTION: LE JEU ENTRE LE PISTON ET LA CHEMISE DU CYLINDRE DOIT ETRECOMPRIS ENTRE 0.11÷0.12mm. SI LE JEU EST SUPERIEUR A 0.14mm REMPLACER LE PISTON.
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