nefastseven

650 metres 4t 270 cm3 pour les grands et 120 cm3 pour les petits.

salut, bienvenue.........mais est ce une présentation ou un coup de pub(gratos) ?

je prefere la mere noel et ses filles

waouh !!!! merci.

je remarque que certain(s) continue(nt) d'idolatrer un moteur qui n'en a que le nom,en voici son descriptif : -nikasil.....ça sert à rien. -carbu à cuve.........quelle merde à regler,il faut tout démonter pour passer d'un 162 à un 165 qui sera peut etre meme pas l'idéal et il faudra re-démonter pour mettre un 167. -une valve.......le seul truc de pas trop mal,mais repris sur bon nombre de "vrais" moteur (iame reedster par ex,super rok en est un autre etc....). -une culasse noire....mouai,ça reste discret,mais le noir(la couleur cqfd) n'évacue pas bien la chaleur. vous aurez deviné,de quoi il s'agit.....alors pourquoi vénerer une telle chose(hein ? qui à dit daube ?)..... il est consideré par celui qui ne croit qu'en lui comme le roi des moteurs,alors qu'il n'est meme pas valet.......de chambre. de la chambre il pourrait etre le pot,et encore.

la taupe est souvent à l'exterieur de sa baraque en ce moment,alors je survole rapidement les récits,mais ne répond pas car pas vraiment le temps et comme l'avait dit mon illustre ami Franckart,avec un mobile c'est pas possible....... ah le con celui là.......(mot à prendre dans un sens gentil.......je précise car y en a qui comprennent de traviole quand on leur jacte,si,si j'ai les noms). hormis son refroidissement digne des moteurs récents,ce vilain petit canard,je voudrais bien l'entendre chanter,le voir emmener un kart..... ce sera sans moi en Janvier,je taffe....(pour le REC marocain-picard)

desolé pour la faute d'orthographe,je n'ai pas pris soin de verifier avant de valider.......je m'en veux enormement. quant à ma phrase,en effet après relecture,elle peut etre interpretée de 2 façons,l'idée etait que ce n'est pas les pré ado qui l'ecoutent,mais ce sont eux les pré ado(ceux qui la jouent).... moi aussi je retourne à mes etudes,je vais copier 100 fois achnée.......

bien joué FFM KH aussi dans ta réponse.....au tolier.

pffff les temps(the strokes) font de la zik de pré ados à peine deboutonné(d'achnée).

du bon son à l'ancienne.....merci FFM

pour ton equipement soit tu prends du neuf,ça permet de choisir les couleurs,soit d'occasion. j'ai pris la 2e option pour une raison de couts, un gars arretait le kart et vendait tout,y compris l'equipement,ça correspondait à ma taille j'ai tout pris sauf le casque pour 110€ ,le casque acheté sur icasque pour 69€. chassis pour un debutant tout se vaut,meme un storm,fortement decrié,par beaucoup(et je suis sur que 95% n'ont jamais essayé ce chassis). on a minimum 3-4 secondes à gratter juste sur le pilotage. le reste est expliqué en mp,suite aux questions que tu m'as posées.

salut et bienvenue, en effet on se re croise dans un autre hobby,on avait des voitures echelle 1/8e et ici ce sont des voitures echelle 1/2. j habite moi aussi dans l'eure a proximité de beaumesnil(10km) et je connais bien bernay(20km). les pistes vers chez nous sont rares....anneville(76),st pierre sur dives(14),caen(14),essay(61),du coté de cherbourg(me rappelle plus la ville). tu es sur un forum où les membres sont fort sympathiques,ça change de certains autres.

je ne connaissais pas ces textes,je ne connaissais pas FA rubrique karting. en tout cas je me delecte des ces lignes vieilles de 3 ans..... génial,enfin pour le moment.......j'ai peur qu'à un moment ça dérape,comme souvent sur les forums.

je veux bien savoir ce qu'il faut prendre,ou bien ,de quelle planete faut etre pour piger........ en effet ça délire à plein tube.

arf ce qui m'a mis dedans c'est le retro.... bon toute façon elle est moche c'te caisse,alors je m'en fous de ne pas avoir gagné(c'est mieux que dire avoir perdu).

ah c'est facile les gars, vous dites tous avoir trouvé,mais aucun indice,ni encore moins de réponse. alors moi je me lance,pour prouver au monde entier ma bonne foi. peugeot 306 customisée par pescarolo en 1998. moteur 4 cylindres turbo d 3.6l de cylindrée et une puissance de 120 ch. what else ? alors,alors,j'ai bon.

salut et bienvenue à toi. un 100 pour un 100* ça risque de faire juste en effet..... bon ça c'est fait.......je sors,et je pars loin en courant * le 1er est en cm3 et le 2e en kilos.

Salut, 1-tu retires la bougie 2-tu retires la boite à air 3-tu mets la main devant le carbu (prevoir un gant jetable en plastoc) 4-tu tournes la clé de contact l'essence degueule de partout sur ta main.......beurk (d'où l'utilité du gant) verifies en meme temps que tu as une etincelle à la bougie,ça évite de la redémonter si ça ne démarre pas. 5-tu remets la bougie 6-tu remets la boite à air 7-tu tournes la clé ça doit démarrer 1 et 2 peuvent etre inversés 5 et 6 aussi.....

pour moi 2 metres suffiront.......le birel mesure 195cm

ah bah voila,c'est keske je dis... en esperant qu'il ne réponde pas "je fais keske je peux avec keske j'ai"....... bon on l'attend le jedi ,avec un vrai topic.

salut vilo,merci mais ce n'est pas notre obi ?

15 jours ont passé.....et pas de fumée. heureusement pour toi que le président du ST a pris un congé sans solde,sinon,ça aurait été la mise à mort du dragon avant sa naissance.......

oui en effet.....dans ce cas tant mieux si il n'y a eu aucun malentendu.

mon com' juste au dessus ne s'adressait pas à toi..... alors ne nous méprenons pas. un clin d'oeil à un membre actif inactif,qui nous lit de temps en temps.

un autre va revenir en x30 après n'avoir juré que par le rotax..... c'est pour ça que son absence est longue,le temps de refourguer sa daube autrichienne,et de s'équiper italien,il a prévu un retour fin janvier,mais aura t-il eu le temps de franchir le cap ????